Lanester est une commune du département du Morbihan, dans le sud ouest de la région Bretagne, en France.
En , avec , elle est la la plus peuplée du Morbihan et la de Bretagne..
Toponymie Le nom breton de la commune est Lannarstêr (prononcé [lanəˈʃteːʁ]). Ce nom vient de l'appellation « lann-er-ster » et se traduit « la lande de la rivière ». ou « l'embouchure de la rivière »Hervé Abalain - 2000 - Noms de lieux bretons - Page 48..
Lanester est un ancien pays de lande et de marécage. Géographie Localisation et description générale vignette|center|450px|Lanester vu depuis la rive gauche de l'estuaire du Blavet en Kervignac.
Relief et hydrographie Le Scorff, d'une longueur de , prend sa source dans la commune de Ploërdut et se jette dans le Blavet sur la commune de Lanester, après avoir traversé dix-huit communes.. La rive droite de la ria du Blavet au niveau de la commune de Lanester
La ria du Plessis
Réseau hydrographique
La commune est située dans le bassin Loire-Bretagne. Elle est drainée par le Plessis et divers autres petits cours d'eau..
Le Plessis, d'une longueur de , prend sa source dans la commune de Caudan et se jette dans l'Océan Atlantique sur la commune.
vignette|centre|redresse=1.2|alt=Carte en couleur présentant le réseau hydrographique de la commune|Réseau hydrographique de LanesterLes ruisseaux intermittents sont représentés en traits pointillés..
Climat
Plusieurs études ont été menées afin de caractériser les types climatiques auxquels est exposé le territoire national. Les zonages obtenus diffèrent selon les méthodes utilisées, la nature et le nombre des paramètres pris en compte, le maillage territorial des données et la période de référence. En 2010, le climat de la commune était ainsi de type climat océanique franc, selon une étude du Centre national de la recherche scientifique (CNRS) s'appuyant sur une méthode combinant données climatiques et facteurs de milieu (topographie, occupation des sols) et des données couvrant la période 1971-2000.. En 2020, le climat prédominant est classé Csb, selon la classification de Köppen-Geiger, pour la période 1988-2017, à savoir un climat tempéré à été frais et sec.. Par ailleurs Météo-France publie en 2020 une nouvelle typologie des climats de la France métropolitaine dans laquelle la commune est exposée à un climat océanique.. Parallèlement l'observatoire de l'environnement en Bretagne publie en 2020 un zonage climatique de la région Bretagne, s'appuyant sur des données de Météo-France de 2009. La commune est, selon ce zonage, dans la zone « Littoral doux », exposée à un climat venté avec des étés cléments.. Elle est en outre dans la zone H2a au titre de la réglementation environnementale 2020 des constructions neuves..
Pour la période 1971-2000, la température annuelle moyenne est de , avec une amplitude thermique annuelle de . Le cumul annuel moyen de précipitations est de , avec de précipitations en janvier et en juillet. Pour la période 1991-2020, la température moyenne annuelle observée sur la station météorologique de Météo-France la plus proche, sur la commune de Quéven à à vol d'oiseau., est de et le cumul annuel moyen de précipitations est de ... .
Histoire Préhistoire et Antiquité Le site de Lanester est occupé depuis le paléolithique.
Ancien Régime vignette|Plan de la Rade de Lorient vers le milieu du . Les premiers hameaux qui se sont développés au Moyen Âge sur le site de la future ville sont le village de Lann er Ster (situé approximativement au milieu de l'actuelle rue Kesler-Devillers) et le village de Kerentrech (Kerentré), le "village de la traversée" en breton, où un bac permettait la traversée de la ria du Scorff..
En 1741, la famille Duplessis-Mauduit loue des terres sur la rive gauche du Scorff, à Kerveleur (alors sur la commune de Caudan), à la Compagnie des Indes. Celle-ci est implantée depuis 1666 de l'autre côté du petit fleuve, où Lorient est officiellement fondée en 1738.
Les chantiers navals de la pointe de Caudan vignette|left|Carte de la Pointe de Caudan (correspondant à une partie de l'actuelle commune de Lanester) et de ses environs datant de 1758. vignette|Carte générale des environs de Lorient et du Port-Louis : vue partielle concernant Caudan (zone correspondant à une partie de la future commune de Lanester) datant de 1758. vignette|Nouveau plan de L'Orient, du Port-Louis et de leurs rades : vue partielle correspondant à la pointe de Caudan (une partie de l'actuelle commune de Lanester) et ses environs datant de 1779. En 1746 Louis Danet, de Séné, installe un chantier naval sur la rive gauche du Scorff pour construire deux gabares de de longueur ; il construit ensuite la corvette La Naïade, puis des frégates (l'Astrée, le Cerf, le Volant, etc.., employant jusqu'à 95 personnes, mais il décède en 1759 après avoir construit 45 navires. Les frères Arnous lui succèdent..
En 1746, les chantiers Danet, de Séné, s'installent à Kerveleur. Ils emploieront jusqu'à 95 personnes, construisant 45 bateaux entre 1746 et 1759. En 1761, les Frères Arnous s'y établissent également et construisent dix chaloupes canonnières. C'est le début des chantiers navals militaires.
En novembre 1762, ont lieu les lancements du Diligent et du Six-Corps, vaisseaux de 74 canons, construits par un négociant lorientais, le sieur de La Frété Bernard. Le nom du Six-Corps provient du financement de la construction du bateau par les six corps des marchands de Paris dans le contexte du don des vaisseaux.
Révolution française
Le a lieu la mise à flot de lArgonaute, vaisseau de 74 canons de type Téméraire, dont la construction débuta en 1794 sur la cale 3 de Caudan. Le manque de bois avait retardé la mise à flot.
Le
Un pont de bois est construit en 1820 puis en 1848 : le pont Fil de fer sur le principe du pont suspendu. Régulièrement modifié, il reste en place jusqu'en 1960. Les ouvriers des chantiers navals (près de , essentiellement des marins d'État, de commerce ou d'anciens militaires ; des saisonniers, des femmes et des enfants à partir de 12 ans étaient aussi employés, principalement à la manutention, portant des hottes sur leur dos) travaillent à la construction des navires en 1840). ; venus des campagnes voisines, ils s'installent à proximité des chantiers et du port, provoquant l'essor d'une agglomération et de commerces (principalement à Kérantrech), qui atteint habitants vers 1900, mais qui dépend toujours de Caudan où ne vivent, Lanester exclu, qu'environ habitants. L'arrivée du train à Lorient en 1862 facilita le recrutement de nombreux travailleurs venus de plus loin, notamment des régions d'Auray ou Quimperlé.
En 1890 la commune de Caudan contracte un emprunt pour la construction d'un groupe scolaire à Lanester; lequel est agrandi en 1897 ; un autre est construit à Kerantrech en 1901 et ..
Par une délibération en date du , le conseil municipal de Caudan demande l'établissement d'une section électorale distincte pour le quartier de Lanester..
Le La Belle Époque En 1906, même le Conseil municipal de Caudan est favorable à l'érection en commune distincte de la section de Lanester car la section électorale du bourg de Caudan « n'élit que 5 conseillers municipaux, alors que la seconde [celle de Lanester] en élit 18 et possède donc la majorité au conseil municipal ». Le commissaire-enquêteur est favorable au maintien dans la commune de Caudan « des villages de Kerviec, Pendreff, Kerpart-Vras, Kerlo, Maneguen, Kerbaudrec, Le Poux, Le Guerveur et Touldouar, dont les habitants sont essentiellement des cultivateurs, et à l'annexion à la commune de Lanester des villages de Saint-Nudec, Kervanguen, Saint-Nio, Kerianigo, Kercant, Péros, Kerhervy, etc.., parce que le ruisseau de Pendreff, celui de Kerpont et la ligne du chemin de fer sont des limites naturelles »..
La commune de Lanester a été créée par une loi datant du par démembrement de celle de Caudan.. Les ouvriers travaillant à l'arsenal de Lorient, souvent issus du monde rural, s'y sont installés en grand nombre, avec leur famille. Son premier conseil municipal comprend 7 radicaux-socialistes, 8 socialistes (ouvriers de l'arsenal) et 3 libéraux..
Le Conseil municipal de Lanester demande en 1910 la disjonction de la commune qui vient d'être créée du canton de Pont-Scorff et son rattachement au canton de Lorient ; le conseil municipal argue que Pont-Scorff est à de Lanester, qui par contre, est voisine immédiate de Lorient et que les Lanestériens « y effectuent presque toutes leurs transactions commerciales » et que « l'une de ses agglomérations les plus importantes, le quartier de Kerantrech, constitue un véritable faubourg de Lorient » et que « l'ouverture de la passerelle établie sur le Scorff a encore facilité les relations entre les deux communes » et enfin que « Lanester est desservi par un tramway » pour se rendre à Lorient.. En 1910 le bourg de Lanester n'a même pas , les quartiers de Kerentrech et des Chantiers, véritables banlieues de Lorient, sont beaucoup plus peuplés..
Une forme de construction navale couverte d'une toiture métallique, longue de et large de , est construite entre 1913 et 1923 à l'emplacement de l'ancienne fosse aux mâts, qui n'avait plus d'utilité, les navires étant désormais construits en métal..
Le conseil municipal de Lanester, composé « presque exclusivement d'ouvriers de l'arsenal » décida le « de refuser toutes les correspondances des ministres de la Guerre et de la Marine » en répose à une décision ministérielle de supprimer les congés payés des ouvriers des arsenaux nommés aux fonctions de maire ou d'adjoint..
Le maire de Lanester interdit, après des incidents survenus lors du Jour des morts du (le garde-champêtre dressa proçès-verbal au clergé qui se rendait en procession au cimetière pour y chanter le Libera et les ecclésiastiques trouvèrent la grande porte du cimetière fermée par décision municipale.), « toute procession ou manifestation extérieure du Culte, soit sur la voie publique, soit au seuil ou à l'extérieur des églises, chapelles, établissements religieux ou autres, ainsi que toutes manifestations religieuses quelconques ou attroupements ayant le même but, à l'exception du service religieux des enterrements dans les formes ordinaires », ce qui suscita de vives protestations, notamment de la part du recteur de la paroisse de Notre-Dame Auxiliatrice, l'abbé Louis Beuve-Méry.. Cette décision du maire fut jugée illégale par le Conseil d'État en 1914.
La Première Guerre mondiale vignette|Le lancement du cuirassé Gascogne, construit aux chantiers de Lanester (article publié dans Le Petit Journal du ). Le monument aux morts de Lanester porte les noms de et marins morts pour la France pendant la Première Guerre mondiale : parmi eux douze sont morts en Belgique, huit (Armand Fouillen, Louis Fouillen, Pierre Georget, Julien Kervigno, Victor Le Bris, Jean Le Masson, Louis Le Méchec et Victor Le Mentec) sont des marins disparus en mer, deux (Joseph Raoulas et Mathurin Rault) dans les Balkans dans l'actuelle Macédoine du Nord lors de l'expédition de Salonique, un (Maurice Le Corre) lors de la Bataille de Sedd-Ul-Bahr lors de l'Expédition des Dardanelles, deux (Émile Rio et Mathurin Robic) sont morts en captivité en Allemagne ; la plupart des autres sont morts sur le sol français (parmi eux Geoges Boussemart, Louis Dréan, Louis Le Drian, François Le Grand, Jean Le Mentec et Eugène Le Vu, ont été décorés à la fois de la Médaille militaire et de la Croix de guerre)..
Les plaques commémoratives situées dans l'église Saint-Joseph-du-Plessis porte les noms de et marins originaires de cette paroisse morts pour la France pendant la Première Guerre mondiale..
La construction de Grande Forme, ralentie pendant la Première Guerre mondiale, est achevée en 1919.
L'Entre-deux-guerres