Cars Hourtoule est une ancienne compagnie de transport située à Plaisir dans le département des Yvelines, en région Île-de-France.

Histoire

Histoire de l'entreprise Cars Hourtoule est une sociétéSite de Cars Hourtoule : Cars Hourtoule, consulté le 29 juillet 2014. de transport de voyageurs familiale créée en 1938 par et Hourtoule. Depuis 2008, la société Hourtoule avait des parts dans le groupe Lacroix qui, en , à la suite de la volonté des époux Hourtoule de prendre leur retraite, se retrouve propriétaire d'Hourtoule ainsi que de sa filiale STAVO. Depuis l'arrivée du groupe Lacroix, le parc d'Hourtoule s'est vu renouvelé et la société a adopté une nouvelle identité visuelle avec un nouveau logo.

Histoire du réseau de bus Le , à l'occasion de la mise en service de la ligne 6 du tramway d'Île-de-France, la ligne 28, qui reliait la zone industrielle de Vélizy-Villacoublay à la gare de Versailles-Chantiers, est suppriméeActualités - Suppression de la ligne 28, sur le site cars-hourtoule.fr, consulté le 24 juillet 2017..

Le , la ligne 505 est remplacée par la nouvelle ligne 50 et effectue un itinéraire plus direct par rapport à la ligne 505 en abandonnant la desserte de BeynesLes nouvelles lignes STAVO, sur le site stavo.fr, consulté le 24 juillet 2017..

À compter du , la ligne 15 voit son itinéraire modifié en abandonnant la desserte de Boulogne-Billancourt et ses horaires sont renforcés avec un premier départ de Saint-Cloud à et un dernier de Plaisir à . De plus, un service est créé aux heures creuses à raison d'un bus toutes les heuresFiches horaires de la ligne 15 — Édition du 31 juillet 2017, sur le site cars-hourtoule.fr, consulté le 23 juillet 2017..

Le , l'offre de la ligne 11 est renforcée avec un bus toutes les vingt minutes aux heures de pointe en semaine, toutes les heures aux heures creuses en semaine, toutes les trente minutes le samedi et toutes les heures les dimanches et jours fériésÀ partir du 2 janvier 2018 — Notre ligne de conduite : répondre à vos besoins, sur le site cars-hourtoule.fr, consulté le 19 avril 2018..

Depuis le , l'itinéraire de la ligne 5 est simplifié et l'offre de service est également renforcée avec un bus toutes les trente minutes aux heures de pointe en semaine, toutes les heures aux heures creuses et toutes les deux heures le samediÀ partir du 8 janvier 2018 — La ligne 5 se développe et facilite vos déplacements, sur le site cars-hourtoule.fr, consulté le 19 avril 2018..

Le , les lignes desservant la commune de Plaisir font l'objet d'une importante restructuration : un service est créé les dimanches et jours fériés sur la ligne 7 à raison d'un bus toutes les deux heuresFiche Ligne 7 - Septembre 2018, sur le site arcgis.agglo-sqy.fr, consulté le 20 avril 2018. ; l'itinéraire de la ligne 8 est reconfiguré et relie la gare de Plaisir - Grignon à la gare de Villepreux - Les Clayes. Elle fonctionne du lundi au dimanche avec une fréquence de quinze minutes aux heures de pointe en semaine, toutes les vingt minutes aux heures creuses, toutes les trente minutes le samedi et toutes les heures les dimanches et fêtes. En semaine, elle fonctionne jusqu'à Fiche Ligne 8 - Septembre 2018, sur le site arcgis.agglo-sqy.fr, consulté le 20 avril 2018. ; l'itinéraire de la ligne 9 est reconfiguré et relie la gare de Plaisir - Grignon au marché de Plaisir. Elle fonctionne du lundi au dimanche avec une fréquence de vingt minutes en semaine, toutes les trente minutes le samedi et toutes les quarante minutes les dimanches et fêtesFiche Ligne 9 - Septembre 2018, sur le site arcgis.agglo-sqy.fr, consulté le 20 avril 2018. ; la ligne 10 est limitée à la gare de Saint-Quentin-en-Yvelines et toutes ses courses sont prolongées jusqu'à cette dernière. La fréquence est renforcée avec un bus toutes les quinze minutes aux heures de pointe de la semaine, toutes les trente minutes aux heures creuses ainsi que le samedi et toutes les heures les dimanches et fêtesFiche Ligne 10 - Septembre 2018, sur le site arcgis.agglo-sqy.fr, consulté le 20 avril 2018. ; la ligne 12 abandonne son tronçon entre la gare de Plaisir - Grignon et le centre commercial Grand Plaisir repris par la ligne 44 de la STAVOFiche Ligne 12 - Septembre 2018, sur le site arcgis.agglo-sqy.fr, consulté le 20 avril 2018. ; la ligne 17 abandonne son tronçon entre Plaisir - Jonchères et la gare de Plaisir - GrignonFiche Ligne 17 - Septembre 2018, sur le site arcgis.agglo-sqy.fr, consulté le 20 avril 2018. ; la ligne 20 est limitée à la gare de Villepreux - Les Clayes et voit ses fréquences cadencées à un bus toutes les trente minutes grâce à l'ajout de trois nouvelles coursesFiche Ligne 20 - Septembre 2018, sur le site arcgis.agglo-sqy.fr, consulté le 20 avril 2018. ; la ligne 50 voit son itinéraire modifié entre la gare de Plaisir - Grignon et la gare de Villepreux - Les Clayes afin de desservir les zones industrielles des Dames et du Gros Caillou. De plus, la ligne voit ses fréquences cadencées à un bus toutes les trente minutes et son amplitude horaire est élargie le soir jusqu'à Fiche Ligne 50 - Septembre 2018, sur le site arcgis.agglo-sqy.fr, consulté le 20 avril 2018. ; la ligne DF est supprimée et reprise par les lignes 7, 8, 9 et 10 des cars Hourtoule, par la ligne 44 de la STAVO et par la ligne 401 du réseau de bus SqybusFiche Ligne DF - Septembre 2018, sur le site arcgis.agglo-sqy.fr, consulté le 20 avril 2018. ; la ligne 41 voit son itinéraire modifié et ne dessert plus l’arrêt Église qui est maintenant seulement desservi par la ligne 415 du réseau de bus Sqybus. Le , l'arrêt Émile Zola est créé sur la ligne 11 à Saint-Cyr-l'École. Toujours sur la même ligne, le , l'arrêt Quartier Gally est créé à Versailles.

À partir du , l'arrêt Côte à Soulas à Thiverval-Grignon est desservi par la ligne 12. À Saint-Cloud, sur la ligne 15, l'arrêt Rue Dailly devient Parc de Saint-Cloud.

Le , l'entreprise perd ses lignes à Saint-Quentin-en-Yvelines (6, 8, 9, 10, 20, 50, AQ, BL, CSV, JV et TG) dans le cadre de l'ouverture à la concurrence des transports en commun en Île-de-France.

Le , l'entreprise perd trois lignes à Versailles (11, 41 et 111) dans le cadre de l'ouverture à la concurrence des transports franciliens.

Le , l'entreprise perd ses dernières lignes dans le cadre de l'ouverture à la concurrence : les lignes 15, 17, Express 78 et Express 78S rejoignent le réseau de bus Île-de-France Ouest et les lignes 5, 7, 12, 14, 19, B, M, P, Q et V rejoignent le réseau de bus Centre et Sud Yvelines.

La STAVO est dissoute le Procès verbal du 21 novembre 2024 - Dissolution anticipée / Transmission universelle de patrimoine, à consulter sur pappers.fr rubrique "Documents juridiques"..

L'entreprise est radiée le .

Galerie de photographies

Identité visuelle

Notes et références

Voir aussi

Articles connexes Autobus d'Île-de-France Optile

Bibliographie

Catégorie:Entreprise de transport en bus Catégorie:Entreprise familiale Catégorie:Compagnie française des transports régionaux