La gare de Saint-Jacques-de-la-Lande est une gare ferroviaire française de la ligne de Rennes à Redon, située sur le territoire de la commune de Saint-Jacques-de-la-Lande, dans le département d'Ille-et-Vilaine, en région Bretagne. Elle dessert notamment le site de production du groupe automobile Stellantis de Chartres-de-Bretagne ainsi que l'aéroport de Rennes - Saint-Jacques.
C'est une voyageurs de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF), desservie par des trains express régionaux TER Bretagne, une dizaine assurant des missions quotidiennes Rennes et Messac-Guipry ou Redon.
Situation ferroviaire Établie à d'altitude, la gare de Saint-Jacques-de-la-Lande est située au point kilométrique (PK) 378,709 de la ligne de Rennes à Redon, entre les gares de Rennes et Ker Lann.
Histoire
La gare était déjà desservie dans les années 1920..
Fréquentation De 2015 à 2023, selon les estimations de la SNCF, la fréquentation annuelle de la gare s'élève aux nombres indiqués dans le tableau ci-dessous. Année201520162017201820192020202120222023Voyageurs
Services voyageurs Accueil HalteSite SNCF TER Bretagne, Halte ferroviaire de Saint-Jacques-de-la-Lande lire en ligne (consulté le 18 septembre 2010) SNCF, c'est un point d'arrêt non géré (PANG) à entrée libre, elle dispose de deux quais avec abris. Elle est située dans la zone de validité des titres de transport intermodaux Unipass de Rennes Métropole..
Desserte Saint-Jacques-de-la-Lande est desservie par des trains TER Bretagne circulant entre Rennes et Messac-Guipry ou Redon.
Intermodalité La gare est desservie à distance par les lignes C6, 13, 219 et 245 du STAR, à l'arrêt Abbé Grimault situé à environ de la gare, de l'autre côté des voies ferrées et de la route départementale 177.
La gare est connectée au Réseau Express Vélo de Rennes reliant Rennes à St Jacques via une passerelle piétons/cyclesSchéma Directeur Vélo (SDV) de Rennes Métropole. A vélo, il faut mettre pied à terreVue Google Street du panneau.
Embranchement particulier de l'usine Stellantis de Rennes En 1961 l'usine Stellantis de Rennes s'installeJean-Pierre Nennig, 2008. p. 62 à proximité de la gare. Un embranchement particulier est posé. Le poste d'aiguillage d'origine est remplacé par un poste définitif, situé à côté du bâtiment voyageurs, le . L'embranchement va ensuite s'étendre au fur et à mesure de l'évolution de l'usine. Électrifié au début des années 1990, avant la ligne, il comprend en 2007 : un faisceau d'échange, un faisceau de tri, un poste de chargement de transconteneurs et site de chargement, des wagons porte voiture, de huit voies. Cette installation représente quinze kilomètres de voies ferrées.
Notes et références
Voir aussi
Bibliographie Jean-Pierre Nennig, Le chemin de fer de Bretagne sud, JPN éditions, 224 p., 2008 .
Articles connexes
Liste de gares en France Liste des gares de Bretagne Ligne de Rennes à Redon Schéma de la ligne de Rennes à Redon
Liens externes
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