Montesson

Montesson est une commune française située dans le département des Yvelines en région Île-de-France.

Ses habitants sont appelés les Montessonnais. Géographie Situation La commune de Montesson se trouve dans le nord-est du département des Yvelines, à dix-huit kilomètres environ à l'ouest de Paris, à six kilomètres environ au nord-est de Saint-Germain-en-Laye, sous-préfecture, et à environ au nord de Versailles, préfecture du département.

C'est une commune riveraine de la Seine située dans un méandre du fleuve sur sa rive droite.

Son territoire est constitué par une plaine alluviale fertile consacrée de longue date aux maraîchage. .

Les communes limitrophes sont Sartrouville au nord-est, Carrières-sur-Seine à l'est, Chatou au sud-est, Le Vésinet au sud. Vers l'ouest, la Seine sépare Montesson du Mesnil-le-Roi et du Pecq.

Communes limitrophes

Hydrographie Lors de l'urbanisation du quartier du centre, le cours d'eau (appelé ru) qui prenait sa source au niveau de l'actuelle bibliothèque municipale - et où les chevaux venait s'abreuver - a été canalisé et enterré. Ce petit cours d'eau souterrain - qui existe toujours, en témoignent la bonne santé des arbres de certaines résidences situées rue Henri-Richaume et les problèmes de fondations d'autres résidences de cette même rue - se jette dans la Seine.

Certaines noms de rues témoignent également de ce passé humide, (chemin du Ru de la Folie, rue des Marais).

Climat

Plusieurs études ont été menées afin de caractériser les types climatiques auxquels est exposé le territoire national. Les zonages obtenus diffèrent selon les méthodes utilisées, la nature et le nombre des paramètres pris en compte, le maillage territorial des données et la période de référence. En 2010, le climat de la commune était ainsi de type climat océanique dégradé des plaines du Centre et du Nord, selon une étude du Centre national de la recherche scientifique (CNRS) s'appuyant sur une méthode combinant données climatiques et facteurs de milieu (topographie, occupation des sols) et des données couvrant la période 1971-2000.. En 2020, le climat prédominant est classé Cfb, selon la classification de Köppen-Geiger, pour la période 1988-2017, à savoir un climat tempéré à été frais sans saison sèche.. Par ailleurs Météo-France publie en 2020 une nouvelle typologie des climats de la France métropolitaine dans laquelle la commune est dans une zone de transition entre le climat océanique et le climat océanique altéré. et est dans la région climatique Sud-ouest du bassin Parisien, caractérisée par une faible pluviométrie, notamment au printemps (120 à ) et un hiver froid ().. Elle est en outre dans la zone H1a au titre de la réglementation environnementale 2020 des constructions neuves..

Pour la période 1971-2000, la température annuelle moyenne est de , avec une amplitude thermique annuelle de . Le cumul annuel moyen de précipitations est de , avec de précipitations en janvier et en juillet. Pour la période 1991-2020, la température moyenne annuelle observée sur la station météorologique de Météo-France la plus proche, sur la commune de Toussus-le-Noble à à vol d'oiseau., est de et le cumul annuel moyen de précipitations est de ... . Urbanisme Typologie Au , Montesson est catégorisée grand centre urbain, selon la nouvelle grille communale de densité à sept niveaux définie par l'Insee en 2022.. Elle appartient à l'unité urbaine de ParisUne unité urbaine est, en France, une commune ou un ensemble de communes présentant une zone de bâti continu (pas de coupure de plus de entre deux constructions) et comptant au moins . Une commune doit avoir plus de la moitié de sa population dans cette zone bâtie., une agglomération inter-départementale regroupant , dont elle est une commune de la banlieueDans une agglomération multicommunale, une commune est dite de banlieue lorsqu'elle n'est pas ville-centre, à savoir que sa population est inférieure à 50 % de la population de l’agglomération ou de la commune la plus peuplée. L'unité urbaine de Paris comprend une ville-centre et ... Par ailleurs la commune fait partie de l'aire d'attraction de Paris, dont elle est une commune du pôle principalLa notion d'aire d'attraction des villes a remplacé en octobre 2020 l'ancienne notion d'aire urbaine, pour permettre des comparaisons cohérentes avec les autres pays de l'Union européenne.. Cette aire regroupe ...

Morphologie urbaine Les zones urbanisées se répartissent en trois quartiers nettement séparés : le quartier du centre, site du village historique, limitrophe de Chatou ; les Rabaux, limitrophe du Pecq et Le Vésinet ; et la Borde, (quartier des Acacias), en bordure de Seine, limitrophe de Sartrouville.

Ces quartiers sont séparés par une zone agricole centrale, la plaine de Montesson, consacrée au maraîchage, qui couvre encore une majeure partie du territoire de cette commune pourtant située à proximité de Paris et de La Défense. Cette plaine a été protégée grâce à la création en 2020 d'une ZAP.

Habitat et logement En 2018, le nombre total de logements dans la commune était de , alors qu'il était de en 2013 et de en 2008.

Parmi ces logements, 94,2 % étaient des résidences principales, 1,4 % des résidences secondaires et 4,4 % des logements vacants. Ces logements étaient pour 52 % d'entre eux des maisons individuelles et pour 47 % des appartements..

Le tableau ci-dessous présente la typologie des logements à Montesson en 2018 en comparaison avec celle des Yvelines et de la France entière. Une caractéristique marquante du parc de logements est ainsi une proportion de résidences secondaires et logements occasionnels (1,4 %) inférieure à celle du département (2,6 %) et à celle de la France entière (9,7 %). Concernant le statut d'occupation de ces logements, 67,9 % des habitants de la commune sont propriétaires de leur logement (70,9 % en 2013), contre 58,6 % pour les Yvelines et 57,5 % pour la France entière..

+ Le logement à Montesson en 2018. Typologie Montesson Yvelines. France entière. Résidences principales (en %)94,291,182,1 Résidences secondaires et logements occasionnels (en %)1,42,69,7 Logements vacants (en %)4,46,38,2

Voies de communication et transports Circulation active Les berges de Seine (rive droite) entre le Pont-du-Pecq et Sartrouville supportent deux tracés majeurs, une vélo-route internationale, l'Avenue verte London-Paris, qui relie Paris et Londres en et un sentier de grande randonnée, le GR2, au fil de Seine, qui relie en Dijon au Havre en suivant le cours du fleuve.

La commune de Montesson a également aménagé un solide réseau de pistes cyclables pour relier l'ensemble de ses quartiers : le long de la D 121, pour relier les quartiers des Rabaux et de la Borde, des Rabaux au centre-ville, du centre-ville à La Borde par la Plaine de Montesson et la route de Sartrouville (D 1021). Ces réseaux s'arrêtent malheureusement aux portes des communes du Vésinet, de Chatou et du Pecq qui n'ont pas réalisé les équipements nécessaires pour un cheminement continu.. Transports en commun Six lignes du réseau de bus Argenteuil - Boucles de Seine desservent la commune reliant les gares RER A Le Vésinet-Le Pecq (située au Vésinet), Chatou-Croissy (située à Chatou), Houilles - Carrières-sur-Seine et Sartrouville (gares SNCF-RATP RER ligne A).

Montesson pourrait bénéficier d'une amélioration des transports en commun avec le Grand Paris, notamment avec les lignes desservant La Défense.

Voies routières L'autoroute A14 traverse la commune d'est en ouest sans causer d'importantes nuisances à la suite d'un cahier des charges ambitieux porté par le maire Jean-François Bel (enfouissement partiel, talus, nombreux ponts) et surtout des contributions de riverains pour préserver la qualité de vie sur la commune. Une barrière de péage (en cours de démantèlement pour passage en flux libre.) s'y trouve et ne dispose pas d'un échangeur. Pour rejoindre la commune par la route depuis Paris, deux possibilités : la jonction tunnel A14 / A86 via le pont de Chatou ou pont de Bezons (gratuit) ou bien en continuant sur l'A14 jusqu'à l'échangeur de Chambourcy (payant). Le sujet de l'échangeur a été étudié à plusieurs reprises par la commune de Montesson et la communauté d'agglomérations (CASGBS), certains élus de la boucle de Seine soutenaient sa création au motif que cela désengorgerait leur commune (Le Pecq et Chatou notamment).

Cependant, les différentes études, dernière en 2014 commandée par la CASGBS, n'ont pas apporté la preuve d'un impact positif sur la circulation des ponts de Chatou, de Bezons et du Pecq. Au contraire, sa création ferait peser un risque substantiel d'augmentation du trafic sur la commune de Montesson. Par ailleurs, cela risque de créer de la spéculation sur les terres agricoles mettant en péril la plaine de Montesson en tant que territoire agri-urbain de l'Ouest parisien. Il faut noter que le schéma directeur de l'Île-de-France (SDRIF), un document de planification stratégique à l'échelle régionale qui permet d'aiguiller les élus sur les thématiques urbaines, mobilités et transports, ne prévoit pas de création d'un échangeur. L'exploitant (SANEF) n'est également pas persuadé de sa pertinence car les usagers yvelinois qui empruntent cette voie payante pour accéder à Paris se verrait bloquer dès le péage de Montesson, soit plusieurs kilomètres en amont du tunnel de l'A14, point de blocage actuel du fait de l'arrivée des flux de véhicules de l'A86. Compliqué à justifier auprès de ses clients vu le prix ( en heures pleines depuis le 02/19) que coûte l'utilisation de cette autoroute qui permet d'accéder rapidement à Paris depuis la vallée de la Seine.

Pour désengorger la zone, la création d'une route départementale longeant l'autoroute, déclarée d’utilité publique le , est entrée en phase de réalisation en 2011.. Projet porté par le conseil départemental des Yvelines, cette voie nouvelle fait partie de ses grands projets d’infrastructures visant à améliorer les conditions de circulation et de sécurité des Yvelinois. Elle a pour objectif d'apaiser les conditions de circulation dans les centres-villes de Sartrouville et Montesson tout en préservant le cadre de vie des habitants et l’activité agricole. Une portion partielle est ouverte à la circulation depuis . La mise en service de la totalité des aménagements a lieu fin Yvelines : la route dans la plaine de Montesson définitivement connectée, leparisien.fr, 28 septembre 2020..

Autrement, d'autres solutions existent pour soulager les accès et les sorties de la boucle aux heures de pointe : Le prolongement du RER E (projet EOLE) en cours de réalisation permettra de soulager le RER A en offrant un arrêt à la gare RER de Houilles-Carrières sur Seine permettant aux habitants de la Boucle de rejoindre Paris et plus particulièrement la gare Saint-Lazare rapidement. Une politique publique volontaire pour réduire l'usage de la voiture dans la boucle encourageant le covoiturage, les mobilités douces, le télétravail et renforçant l'offre existante de transports en commun. Une voie rapide à vélo pour rejoindre la Défense et Paris depuis la Boucle en passant par Carrières-sur-Seine a été finalisé en 2022 permettant aux Montessonnais de rejoindre rapidement les Hauts-de-Seine et notamment le quartier d'affaires de la Défense en vélo ou à trottinette. La création d'une voie 3x1 en direction de Paris le matin inversé en 1x3 le soir, notamment sur le pont de Chatou, pourrait fluidifier la circulation. Le maire de la commune s'est cependant toujours prononcé contre la réalisation d'une étude à ce sujet.

Toponymie vignette|Panneau à l'entrée de la commune. Le nom de la localité est attesté sous la forme latinisée Monte Tessonis au ..