André Japy, né le Le Tramways de Beaucourt : d'André Japy, le 17 juillet 2004) à Beaucourt (Territoire de Belfort) et mort en 1974Tombe au cimetière de Passy.., est un pionnier français de l'aviation, issu de la dynastie industrielle comtoise des Japy. Il fut détenteur de plusieurs records de longues distances et reçut en 1938, de la Fédération aéronautique internationale, la médaille Louis Blériot pour l'ensemble de ses exploits.
Biographie Fils de Andrée Louise Salher et de Fernand Arthur Édouard Japy (1872-1914), tué au début de la Première Guerre mondiale, alors qu'il avait 10 ans, il a, parmi ces ancêtres paternels, Frédéric Japy, le créateur des usines du même nom.
Il fait des études de radiotélégraphiste au sein de l'École Centrale de la TSF.
Ses exploits vignette|Sépulture au cimetière de Passy.
Le , il effectue dans la journée le trajet Paris - Oslo et retour ( de vol pour ) avec un monoplan Caudron C.600 Aiglon équipé d'un moteur Renault de Le 21 août 1935 dans le ciel : L’aviateur Japy vole de Paris à Oslo, aller-retour Air-journal.fr 21 août 2014.
Le , il effectue dans la journée le trajet Paris - Oran et retour (16 heures et 25 minutes de vol).
Le , il effectue dans la journée le trajet Paris - Tunis et retour.
Le : il relie Paris et Alger en sur un Caudron Simoun. Après une escale de à Alger, le vol retour est effectué en .
Le , il relie Paris et Moscou en avec escales. Deux jours plus tard, le , il relie Moscou et Paris en sans escale.
Le , il relie la France et le Japon en sur un parcours de plus de .
Record jamais battu : le , il relie Paris - Hanoï en solitaire en Caudron-Renault à .
Distinctions Prix Henry-Deutsh-de-la-Meurthe 1937 le pour son raid Istres-Djibouti Médaille Louis Blériot en 1938 par la Fédération aéronautique internationale.
Accident au Japon En 1936, Japy s'attaque au record de vitesse Paris-Tokyo. Après plus de de vol, son Caudron Simoun immatriculé 7078 est pris dans une tempête et s'écrase sur le mont Sefuri dans la préfecture de Saga. Plus d'une centaine d'habitants du village, aidés par les pompiers, vont alors se porter à son secours et se relayer durant plusieurs heures pour transporter l'aviateur gravement blessé à travers un terrain très difficile d'accès, jusqu'à l'hôpital de l'université Impériale de Fukuoka. En 1991, l'écrivaine Chiaki Gondo, ancienne enseignante et auteure de livres pour enfants, consacre un ouvrage à cet évènement (Vole ! Les ailes rouges) après cinq années d'enquêteJapanese poem lover : French aviator's aborted but ambitious journey links people 15,000 km apart in Japan and France (2).
Tentative de Saint-Exupery de battre le record de Japy sur Paris-Saïgon Le à , Saint-Exupéry, accompagné de son mécanicien Prévot, s'envole à bord d'un Caudron-Renault Simoun. Il va tenter de battre le record d'André Japy, qui, quelques jours plus tôt, a relié Paris à Saïgon en et . Dans la nuit du , l'avion s'écrase dans le désert libyen. Commencent alors quatre jours d'errance sans eau ni vivres, avant un sauvetage inespéré. Le manuscrit de l'écrivain racontant l'accident – un épisode qui figure, remanié, dans le chapitre VII de Terre des hommes – a été donné à Sotheby's par la succession Saint-Exupéry et l'association Espace Saint-Exupéry. Estimé entre , ce premier jet de a été mis aux enchères le . Avant cela, en hommage à ce héros des temps modernes, Sotheby's retrace l'histoire du raid de Libye lors d'une exposition gracieusement ouverte au public.
Mort Mort en 1974, il est inhumé au cimetière de Passy ( division).
Voir aussi Bibliographie
Liens externes
Site de l'Association Renaissance du Caudron Simoun
Notes et références
Catégorie:Naissance en juillet 1904 Catégorie:Naissance à Beaucourt Catégorie:Décès en octobre 1974 Catégorie:Décès dans le Finistère Catégorie:Décès à 70 ans Andre Catégorie:Aviateur français Catégorie:Pionnier de l'aviation Catégorie:Personnalité inhumée au cimetière de Passy Catégorie:Récipiendaire du trophée Harmon