Le ''' est un projet actuellement suspendu d'une ligne comprenant 11 stations à Kawasaki, dans l'agglomération de Tokyo. Elle devrait relier la gare de Kawasaki à celle de Shin-Yurigaoka
Historique Le projet d'un métro à Kawasaki remonte à 1960. En 1966, le ministère des Transports prévoyait de construire la ligne entre les gares de Sangyōdōro et Yurigaoka.
En 1985, le ministère a changé de plan afin d'utiliser la ligne sud de la Musashino et d'y convertir une uniquement utilisé au fret au transport de passager. La Japanese National Railways ne fut pas favorable en raison de l'importance du fret sur cette ligne.
En 2001, le ministère a annoncé le projet de construction de la ligne entre Shin-Yurigaoka et Musashi-Kosugi, détruisant les plans de 1966 qui étaient passé par l'est via Sangyō-Dōro.
Cependant en 2003, dû à la faiblesse économique du Japon, le gouvernement de la ville a décidé de suspendre de la construction pour les cinq prochaines années.
En 2005, le tracé de la ligne est revu, et passera par Musashi-Kosugi au lien de Motosumiyoshi, afin d'améliorer le chiffre d'affaires de la ligne.
Le , la suspension du projet a été annoncée.
Stations
Toutes les stations sont situées sur le territoire de la municipalité de Kawasaki.
Nom de la station Nom en japonais Distance Arrêtligne Express ? Arrondissement Entrestations Total Shin-Yurigaoka 新百合ヶ丘 - Asao-ku Nagasawa 長沢 Tama-ku Idaimae 医大前 Zōshiki 蔵敷 Miyamae-ku Inukura 犬蔵 Miyamaedaira 宮前平 Nogawa 野川 Hisasue 久末 Takatsu-ku Shibokuchi 子母口 Todoroki-Ryokuchi 等々力緑地 Nakahara-ku Musashi-Kosugi 武蔵小杉
Références
Aihara, Kenta. A study of the Kawasaki Longitudinal Rapid Railway.
Voir aussi Articles connexes Transport ferroviaire au Japon
Kawasaki Kawasaki Catégorie:Kawasaki (Kanagawa)