La gare de Tamines est une gare ferroviaire belge de la ligne 130, de Namur à Charleroi, située à Tamines sur le territoire de la commune de Sambreville dans la province de Namur en Région wallonne.
Elle est mise en service en 1843 par l'administration des chemins de fer de l'État belge, le bâtiment voyageurs actuel est construit en 1880. C'est une gare de la Société nationale des chemins de fer belges (SNCB) desservie par des trains InterCity (IC), Suburbains (S61) et d'Heure de pointe (P).
Situation ferroviaire Établie à d'altitudeAltitude, source Google Earth (consulté le 22 décembre 2016)., la gare de Tamines est située au point kilométrique (PK) 22,000 de la ligne 130, de Namur à Charleroi, entre les gares d'Auvelais et Aiseau..
C'est un nœud ferroviaire avec la ligne 150, de Tamines à Jemelle et la ligne 147, de Tamines à Landen. Ces deux lignes, qui ne voient plus le passage des voyageurs depuis plusieurs dizaines d'années, sont cependant encore exploitées par le trafic marchandise sur certaines portions: entre Tamines et Aisemont pour la ligne 150 et entre Fleurus et Auvelais pour la ligne 147 (portion reconstruite au début des années 2000). Le reste de ces deux lignes a soit disparu ou est exploité par d'autres acteurs.
Histoire Le tout premier train à avoir traversé Tamines était un train d’essais mis en marche entre Bruxelles et Namur à la fin des travaux, le . La distance séparant Bruxelles de Namur, via Braine-le-Compte et Charleroi, fut parcourue en ..
L’administration des chemins de fer de l’État belge inaugure le la gare de Tamines, ainsi que la ligne de Braine-le-Comte à Namur (actuelles lignes 117, 124 et 130). À partir du de la même année, les trains commencent à circuler régulièrement.
Elle devient une gare de bifurcation le lorsque la Compagnie du Chemin de Fer de Tamines à Landen inaugure la section finale de la ligne 147.. Le ., l’État belge (qui a entretemps nationalisé la ligne 147) inaugure la section de Tamines à Mettet de l'actuelle ligne 150, dont la construction sera terminée en 1889 et qui constituait alors un maillon de la ligne d'Athus-Meuse.
L’aspect du premier bâtiment de la gare n'est pas connu. En 1873, les chemins de fer de l'État Belge entament un agrandissement des installations comprenant un monumental bâtiment des voyageurs., pratiquement identique à celui de la gare de Virton sur l'Athus-Meuse, qui aurait été complété en 1880Site inlibroveritas.net Histoire de la ville de Tamines, par Frère Alexis-Marie GOCHET lire (consulté le avril 2012).. Il est constitué de deux parties hautes à toiture mansardée encadrant une aile basse de sept travées sous bâtière avec un fronton surplombant l’entrée.
Service des voyageurs
Accueil Gare de la SNCB, elle dispose d'un bâtiment voyageurs, avec guichet, ouvert tous les jours. Elle est équipée d'un automate pour l'achat de titres de transport. Un service, des aménagements et des équipements sont à la disposition des personnes à mobilité réduite..
Desserte Tamines est desservie par des trains InterCity (IC), Suburbains (S61) et d’Heure de pointe (P) de la SNCB, qui effectuent des missions sur la ligne 130 (Charleroi - Namur)..
En semaine, la desserte régulière est constituée de quatre trains : des trains Liers - Liège - Namur - Charleroi - Mons - Tournai, prolongés soit vers Lille-Flandres soit vers Mouscron et Courtrai ; des trains Herstal - Liège - Namur - Charleroi - Mons ; des trains S61 de Jambes (ou Namur) à Ottignies et Wavre via Charleroi ; des trains S61 de Jambes à Charleroi-Central. En complément de ces services cadencés à l'heure, deux trains d'heure de pointe (P) circulent le matin de Jemeppe-sur-Sambre à Charleroi-Central et Bruxelles (Schaerbeek) et effectuent le trajet inverse l'après-midi. Il existe aussi un aller-retour Tamines - Jemeppe-sur-Sambre - Gembloux, le matin, via la ligne 144.
Les week-end et jours fériés, la desserte est moins étoffée et comprend un train IC-25 Liers - Herstal - Mons - Tournai - Mouscron, toutes les heures, et un train S61 entre Namur et Ottignies via Charleroi, toutes les deux heures.
Intermodalité Un parc gratuit pour les vélos et un parking, également gratuit, pour les véhicules y sont aménagés.
Elle est desservie par des bus. Pour les TEC Namur-Luxembourg, il s'agit des lignes 36 (Tamines-Auvelais-Arsimont-Ham s/s-(Spy)); 58 (Moignelée-Tamines-Auvelais-Jemeppe s/s-Spy ou St-Martin); 147a (Tamines-Lambusart-Fleurus-Ligny-Gembloux) et 150a (Tamines-Falisolle-Fosses-la-Ville-Mettet-Ermeton-sur-Biert). Les lignes 155/156 (Gilly-Châtelet/Chatelineau-Montigny s/s-Aiseau-Tamines-Auvelais-Velaine s/s-Wanfercée Baulet-Châtelet/Chatelineau) sont quant à elles assurées par les TEC Charleroi.
Comptage voyageurs Ce graphique et tableau montre le nombre de voyageurs embarquant en moyenne durant la semaine, le samedi et le dimanche..
Nombre de passagers qui embarquent à la gare de Tamines Semaine Samedi Dimanche 1977 2 054 571 456 1978 2 502 550 522 1979 1 914 25 444 1980 2 015 489 471 1981 1 863 594 492 1982 1 842 568 476 1983 1 808 443 376 1984 1 911 482 379 1985 1 854 483 334 1986 1 962 455 342 1987 1 892 466 482 1988 2 147 336 425 1989 2 100 583 404 1990 2 197 716 628 1991 2 413 849 695 1992 2 375 657 554 1993 2 260 516 380 1994 2 371 525 494 1995 1 900 408 362 1996 1 290 341 269 1997 1 841 444 370 1998 1 433 480 264 1999 1 899 310 237 2000 1 560 398 298 2001 2 004 326 310 2002 2 049 328 260 2003 1 599 407 304 2004 1 880 374 279 2005 2 156 506 430 2006 2 038 404 368 2007 1 751 443 360 2008 - - - 2009 2 220 536 451 2010 - - - 2011 - - - 2012 1 572 433 466 2013 1 780 439 426 2014 1 891 557 414 2015 1 519 357 297 2016 1 403 478 398 2017 1 347 532 392 2018 1 465 454 377 2019 1 606 364 365 2020 1 151 595 559 2021 - - - 2022 1 500 475 371 2023 1 698 519 352 2024 1 700 591 548
Notes et références
Voir aussi
Articles connexes Liste de gares en Belgique Ligne 130, de Namur à Charleroi Ligne 150, de Tamines à Jemelle Schéma de la ligne 150 (Infrabel) Ligne 147, de Tamines à Landen Relations ferroviaires en Belgique Transport ferroviaire en Belgique
Liens externes
Site SNCB : Fiches horaires (brochures de ligne)
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