Trampot est une commune française localisée dans le département des Vosges, dont elle constitue le groupement d’habitations le plus à l’ouest. Située dans la région historique et culturelle de Lorraine, cette commune fait partie depuis 2016 de la région administrative Grand Est.
Ses habitants sont appelés les Trampotins et les Trampotines.
À partir de 2005, l’allée de frênes de Trampot, à l’origine de la rédaction de l’article L350-3 du Code de l’environnement, première loi française protégeant les arbres en bord de route, fit connaître la commune à l’échelle européenne.
Géographie Localisation Trampot est limitrophe du département de la Haute-Marne et de la Champagne-Ardenne. Il se situe à de Neufchâteau, de Joinville et de Chaumont.
Le village est le plus occidental du département des Vosges ainsi que le seul de ce département à faire partie du bassin versant de la Seine.
Communes limitrophes
Relief et géologie Espaces naturelsBiodiversité : Une zone naturelle d'intérêt écologique, faunistique et floristique (Znieff) : Forêts domaniales de Vaucouleurs, de Montigny, du Vau, des Bâtis et de MaupasZone naturelle d'intérêt écologique, faunistique et floristique.
Le territoire communal comporte une forêt dans laquelle se trouvent des dolines résultant de la dissolution du calcaire par l'eau acide. Il s'agit d'un phénomène karstique rare connu au niveau national.
Hydrographie
La commune est située dans la région hydrographique « La Seine de sa source au confluent de l'Oise (exclu) » au sein du bassin Seine-Normandie. Elle est drainée par le fossé 01 des Combottes..
vignette|centre|redresse=2.0|alt=Carte en couleur présentant le réseau hydrographique de la commune|Réseaux hydrographique et routier de Trampot.
La qualité des cours d’eau peut être consultée sur un site géré par les agences de l’eau et l’Agence française pour la biodiversité..
Climat
En 2010, le climat de la commune est de type climat de montagne, selon une étude du Centre national de la recherche scientifique s'appuyant sur une série de données couvrant la période 1971-2000. En 2020, Météo-France publie une typologie des climats de la France métropolitaine dans laquelle la commune est exposée à un climat océanique altéré et est dans la région climatique Lorraine, plateau de Langres, Morvan, caractérisée par un hiver rude (), des vents modérés et des brouillards fréquents en automne et hiver..
Pour la période 1971-2000, la température annuelle moyenne est de , avec une amplitude thermique annuelle de . Le cumul annuel moyen de précipitations est de , avec de précipitations en janvier et en juillet. Pour la période 1991-2020, la température moyenne annuelle observée sur la station météorologique de Météo-France la plus proche, « Busson_sapc », sur la commune de Busson à à vol d'oiseau., est de et le cumul annuel moyen de précipitations est de . ...
Les paramètres climatiques de la commune ont été estimés pour le milieu du siècle (2041-2070) selon différents scénarios d'émission de gaz à effet de serre à partir des nouvelles projections climatiques de référence DRIAS-2020.. Ils sont consultables sur un site publié par Météo-France en ..
Urbanisme Typologie Au , Trampot est catégorisée commune rurale à habitat très dispersé, selon la nouvelle grille communale de densité à sept niveaux définie par l'Insee en 2022.. Elle est située hors unité urbaine. Par ailleurs la commune fait partie de l'aire d'attraction de Neufchâteau, dont elle est une commune de la couronneLa notion d'aire d'attraction des villes a remplacé en octobre 2020 l'ancienne notion d'aire urbaine, pour permettre des comparaisons cohérentes avec les autres pays de l'Union européenne.. Cette aire, qui regroupe , est catégorisée dans les aires de moins de ...
Occupation des sols L'occupation des sols de la commune, telle qu'elle ressort de la base de données européenne d’occupation biophysique des sols Corine Land Cover (CLC), est marquée par l'importance des territoires agricoles (67,6 % en 2018), une proportion identique à celle de 1990 (67,6 %). La répartition détaillée en 2018 est la suivante : terres arables (52,6 %), forêts (30,5 %), prairies (15 %), zones urbanisées (1,9 %).. L'évolution de l’occupation des sols de la commune et de ses infrastructures peut être observée sur les différentes représentations cartographiques du territoire : la carte de Cassini (), la carte d'état-major (1820-1866) et les cartes ou photos aériennes de l'IGN pour la période actuelle (1950 à aujourd'hui).. vignette|redresse=2.1|centre|alt=Carte en couleurs présentant l'occupation des sols.|Carte des infrastructures et de l'occupation des sols de la commune en 2018 (CLC).
Voies de communication et transports vignette|Trampot en 1965 vignette|Trampot en 1979
Voies routières L’ancienne relie Trampot à Aillianville () en direction de Liffol-le-Grand () et à Germay () vers Thonnance-lès-Joinville (). La route passe à proximité du hameau de la ferme d'Audeuil en direction de Aillanville et est bordée, sur la totalité de son parcours hors agglomération à Trampot, par une allée d'arbres d'une longueur de . Le territoire de Trampot est la seule section de cette ancienne route nationale longue de à être bordée d'arbres en 2025. Menacés d'abattage en 2005, ces arbres en bord de route ont conduit à la fondation d'une association de défense des allées d'arbres qui est à l'origine de l'article L350-5 du code de l'environnement de 2016, qui constitue l'unique protection juridique de ce patrimoine en France. Depuis 2020, une à plusieurs manifestations culturelles liées aux arbres de la D427, telles que des prises d'empreinte de ces frênes ou une exposition de photographies, ont lieu à Trampot chaque année.
Le village est également traversé par la route qui le relie à Grand () et à Leurville (). Cette route prolongée par la route départementale haut-marnaise 225 qui suit un tracé rectiligne vers Leurville date de l'époque gallo-romaine et permettait de relier la cité voisine d'Andésina à l'Ad Fines.
Les habitations prennent la forme d'un village-rue lorrain typique que compose la Grande Rue. Il s'agit d'une section commune entre l'ancienne Route Nationale 427 et la route départementale 19 qui se séparent à chaque extrémité du village. Deux rues se détachent perpendiculairement de cet axe principal au niveau de la mairie : la rue de Morionvilliers au nord et la rue Morée au sud.
Trampot est également relié aux villages voisins de Chambroncourt et Bréchainville par des routes communales, et ce dernier village est relié à la Ferme d'Audeuil de la même manière. Une route goudronnée relie également les habitations à la forêt communale.
Transports aériens L'Aéroport d'Épinal-Mirecourt « Vosges Aéroport ». À partir de l'été 2021, l’aéroport d’Épinal-Mirecourt est devenu le pélicandrome de la Zone Est et servira ainsi de base de ravitaillement et d’intervention pour les avions bombardiers d’eau connus sous le nom de Dash 8. Aérodrome de Langres - Rolampont.
Toponymie Le nom de la localité est attesté sous les formes Temprou (1158) ; Temprouh (1158) ; Tempro (1172) ; Trempos (1180) ; Trempol (1182) ; Tamprou (1225) ; Tramprou en Ornois (vers 1252) ; Tramport (1262) ; Symonis de Tampro (vers 1278) ; Campronz pour Tamprouz (1299) ; Tramprou (1330) ; Trampoul (1364) ; Trampou (1398) ; De Crampodio, Trampodio (1402) ; Trampol (1490) ; Trampod (1530) ; Trampot (1565) ; Trampeous (1656) ; Trampoldium (1768).. Aucun document explique l’origine de ce nom.
Audeuil Le lieu dit de la « Ferme d'Audeuil » est rattaché à la commune de Trampot depuis le . Ce nom vient du latin, aqua ductum, qui signifie l'endroit où on peut trouver de l'eau. Cette origine semble provenir du fait que ce hameau se situait entre la forêt de Trampot qui comporte un plateau karstique et la cité gallo-romaine voisine d'Andésina. Dans sa monographie « Trampot. État d’une communauté à la veille de la Révolution de 1789 », Joseph Chicanaux, instituteur et maire de Trampot de 1900 à 1905, indique que cette ferme était appelée Andois en 1243, Audeu lors de l'apparition des actes d'état civil en 1669 et Odeu en 1731. Des documents plus anciens relèvent les toponymes Auedoiz en 1158, lorsque la ferme a été cédée à l'abbaye de Mureau et Awedois en 1241..
Histoire
Avant la Révolution française Sous l'Ancien régime, le hameau de Trampot dépendait de la généralité de Châlons et de l'élection de Chaumont. Concernant son église, dédiée aux saints Pierre et Paul, elle dépendait du diocèse de ToulPaul Marichal, Dictionnaire topographique du département des Vosges, Paris, Impr. nationale, 1941.
Avant la Révolution française, le village dépendait des seigneurs de Grand et de l'église de l'Abbaye de Mureau.
Depuis le , le lieu dit Ferme d'Audeuil est rattaché à la commune. En 1158, cette terre, alors appelée Audeux, étaient possédée en commun par et Hugues de Lafauche qui en font don aux moines de La Crête..
Les actes d'état-civil commencèrent en 1669. L'école du village est apparue dix ans plus tard.
En 1786, la commune vend un quart de ses réserves de bois pour financer la reconstruction de son église, faisant suite à l’effondrement d'une partie de l’édifice existant en 1733.
Révolution Française et L'église Saint-Pierre et Saint-Paul a été construite entre 1789 et 1791, sous la direction de François-Nicolas Lancret..
Le lavoir est ensuite construit en 1825, cinq ans avant la mairie et l'école du village.
La Route Nationale 427 reliant Joinville à Neufchâteau est construite en 1839 et constitue la Grande Rue du village.
Entre le et le , une épidémie de choléra a tué 30 Trampotins..
Pendant la Première Guerre mondiale, un aérodrome de l'armée américaine se trouvait au lieu-dit de la Ferme d'Audeuil..
Le monument rendant hommage aux Trampotins morts pour la France pendant ce conflit est inauguré en ..
Le , lors de l'invasion allemande de la France, sept militaires français sont tués sur le territoire de la commune. Une plaque installée en 1996 devant le monument aux morts leur rend hommage.
Le village est le premier des Vosges à être libéré de l'occupation allemande le 1er septembre 1944..
La Route Nationale 427 a été déclassée en 1972 et l'école du village est fermée depuis 1986, faute d'effectif suffisant.
En , une collision entre une voiture et un arbre en bord de route sur le territoire de Trampot tue trois personnes et conduit la Direction départementale de l'Équipement à décider de l'abattage de l'allée d'arbres de Trampot. Ce projet est bloqué par une conseillère municipale qui fonde une association de défense des arbres en bord de route, qui sera à l'origine en 2016 de l'article L350-5 du Code de l'environnement, première protection juridique des arbres d'alignement en France. Les frênes de l'allée sont atteints par Chalara fraxinea, un champignon qui a conduit à 24 abattages, réalisés en 2019, sur un total de 271 arbres.
L’église Saint-Pierre et Saint-Paul est classée monument historique en , date qui coïncide avec des travaux de réaménagement de la place communale.
En , Trampot a attiré l'attention des médias en raison de la présence d'un loup aux alentours du village..
La Grande Rue a été réaménagée en 2019, après le renouvellement de son éclairage public en 2013.
En 2021, la municipalité refuse un projet éolien et finance l'implantation d'une fontaine dans le village.
Trampot se dote d’un défibrillateur en 2022 et la fibre optique est déployée dans le village en 2021 et 2022. Quatre caméras de vidéo-surveillance sont installées en 2025.
Depuis 2014, le maire de Trampot est Didier Maginel. En 2026, Roger Schoindre et Isabelle Mongin sont élus adjoints.
Politique et administration Budget et fiscalité 2023 En 2023, le budget de la commune était constitué ainsi. : total des produits de fonctionnement : , soit par habitant ; total des charges de fonctionnement : , soit par habitant ; total des ressources d'investissement : , soit par habitant ;