L’École nationale supérieure de techniques avancées Bretagne (ENSTA Bretagne), située à Brest, était une des écoles d'ingénieurs françaises accréditées au à délivrer un diplôme d'ingénieur.. Elle a fusionné avec l'ENSTA Paris en pour former l'ENSTA. La formation dispensée dans le site de Brest par le nouvel établissement ENSTA reste inchangée jusqu'au recrutement de la première promotion de la nouvelle école en 2026.
Résumé
Il s'agissait d'une grande école d'ingénieurs généraliste française membre de la conférence des grandes écoles.
Fondée en 1819, l'ENSTA Bretagne était l’une des plus anciennes écoles d'ingénieurs de France. Elle possédait une dizaine de voies d'expertises applicables dans des secteurs essentiels pour les entreprises et pour le ministère des Armées. L'école était également une institution française spécialisée pour les formations de systèmes pyrotechniques, d'architecte naval et d'ingénieur naval. L'école était aussi l'unique établissement français à former des ingénieurs hydrographes pour le SHOM et des ingénieurs radaristes pour la maîtrise de l'information, formation dispensée par le nouvel établissement ENSTA.
Membre du groupe ENSTA, l'école était sous tutelle du ministère des Armées qui compte au total quatre écoles d'ingénieurs : École polytechnique, ENSTA Paris, ENSTA Bretagne et ISAE-Supaero. Elle formait environ 180 ingénieurs généralistes chaque année, dont une quarantaine d'ingénieurs militaires au profit de la direction générale de l'Armement : les ingénieurs des études et techniques de l'armement (IETA). Elle recrutait essentiellement ses élèves par le concours Mines-Télécom. Elle était l'une des grandes écoles militaires françaises.
L'ENSTA Bretagne a donc fusionné avec l'ENSTA Paris au formant ainsi une nouvelle école, l'ENSTA, avec deux campus, l'un à Palaiseau et l'autre à Brest. Elle recrute ses élèves ingénieurs - cursus civil uniquement - par le concours commun Mines Ponts.
L'ENSTA Bretagne était également une école d'application de l'École Polytechnique.
Présentation générale
Historique Créées en 1819, les écoles de maistrance sont réorganisées au fil des ans avec la mise en place d'une formation à deux niveaux.
Les écoles de niveaux supérieurs situées à Brest et à Toulon prennent le nom d'écoles normales de maistrance en 1868. À la suite de la disparition de l'école de Toulon, celle de Brest devient l'école supérieure de maistrance en 1877 puis l'école technique supérieure des constructions navales en 1912. L'école technique supérieure de l'artillerie navale est créée à Toulon en 1928. Ces deux écoles forment les écoles techniques supérieures de la marine (ETSM). Elles sont habilitées à délivrer un diplôme d'ingénieur depuis 1934.
En 1941, l'école de Toulon est supprimée et seule subsiste l’école technique supérieure des constructions navales de Brest. Elle est regroupée en 1971 avec celles des armements terrestres et de l'aéronautique pour former l'école nationale supérieure des ingénieurs des études et techniques d'armement (ENSIETA).. Instituée par le décret du , elle a tout d’abord dispensé des formations sur deux sites (Brest et Arcueil) avant que celles-ci ne soient regroupées à Brest en 1986.
À l’origine exclusivement destinée à former des ingénieurs militaires pour les besoins du ministère de la Défense, l’école s’est progressivement ouverte aux élèves civils à partir de 1988. La montée du nombre des élèves civils s'est faite rapidement dans les années 1990 parallèlement à la diminution des effectifs militaires liée aux réorganisations de l'appareil de défense.
En , l'ENSIETA prend le nom d'usage d'ENSTA Bretagne et devient un membre fondateur, avec l'ENSTA ParisTech, du groupe ENSTA. Ce dernier a pour vocation d'accueillir d'autres écoles d'ingénieurs de haut niveau afin de se développer.
Établissement public administratif depuis 1994, l'ENSTA Bretagne est transformée au en établissement public à caractère scientifique, culturel et professionnel constitué sous la forme d'un grand établissement
En 2022, l'ENSTA Bretagne et l'ENSTA Paris annoncent leur volonté de fusionner, pour augmenter en attractivité sur le plan national et international. Après plusieurs études, la fusion est acceptée par la ministre des armées en 2023 et aboutit à la fusion administrative le premier . La première promotion commune sera recrutée en 2026.
Partenariat entre l'IMT Atlantique et l'ENSTA Bretagne Le , les directeurs d'IMT Atlantique et de l'ENSTA Bretagne signent une convention de partenariat entre les deux établissements en présence du ministre de la Défense, Jean-Yves Le Drian.
La convention prévoit la mise en place d’actions coordonnées de formation (notamment grâce à l'échange d'étudiants entre les deux écoles), de recherche, d'innovation et d'internationalisation et de création d'un pôle d'ingénierie d'excellence et de référence.
Directeurs successifs depuis 1971 Prise de fonction Grade Nom du directeur École d'origine2025/Estelle IaconaPolytech Nantes 962024ICAEric JaegerENSIETA 95 2020 ICA Bruno Gruselle. ENSIETA 95 2017 IGA Pascal Pinot. ENSIETA 90 2013 IGA Patrick Puyhabilier. ENSIETA 90 2007 IGA Francis Jouanjean ENSIETA 77 2002 ICA Philippe Le Glas École polytechnique X77 1998 IGETA Jean-Paul Quémeneur ETSM promo 67 1995 IGETA François Milin ETSM promo 64 1992 IGETA Claude Le Roy ETSM promo 61 1989 ICA Alain Renaudeau ETSM promo 62 1984 IGA Bernard Jugue École polytechnique X49 1978 IGA Gilles Mulatier École polytechnique X51 1971 IGA Bernard Thauvin École polytechnique X53
Réseaux vignette|222x222px|ENSTA Paris - IP Paris Membre du groupe ENSTA. L'ENSTA Bretagne était administrateur de « France Energies Marines » et des pôles de compétitivité « Mer Bretagne Atlantique» et « iD4car ». L'ENSTA Bretagne était aussi administrateur de l'Université Bretagne-Loire (UBL). L'ENSTA Bretagne était également membre des pôles de compétitivité « Images et Réseaux » et « EMC2 ». Enfin depuis , l'école était membre fondateur du groupe ENSTA avec ENSTA Paris.
Formation
Ingénieur généraliste Les promotions étaient d'environ 180 élèves (78 % civils et 22 % militaires), essentiellement recrutés par le concours commun Mines Télécom.
Les diplômes d'ingénieurs de l'ENSTA Bretagne étaient accrédités par la Commission des titres d'ingénieur (CTI) et labellisés EURACE (Label européen délivré par la CTI). À l'instar du surnom "X" pour les élèves de l'Ecole Polytechnique, ou "TA" pour l'ENSTA Paris, les étudiants à l'ENSTA Bretagne étaient surnommés les "TAB".
La première année d'étude était commune à tous les élèves de l'école où un enseignement général est dispensé (mathématique, physique, informatique, mécanique, électronique, management, finance, culture scientifique).
Huit voies d'approfondissement et vingt-et-un profils professionnels étaient proposés à partir de la deuxième année, dont : Architecture Navale et Offshore (ANO) Architecture de Véhicules (AV) Hydrographie et Océanographie (HYO) Modélisation Avancée des Matériaux et des Structures (MAMS) Systèmes Pyrotechniques (SP) Systèmes d'observation et intelligence artificielle (SOIA) Systèmes numériques et sécurité (SNS) Robotique mobile (ROB)
La spécialisation en Ingénierie et Science de l'Entreprise (ISE) était également possible en troisième année.
Les élèves du cycle d'ingénieur pouvaient effectuer leur troisième année dans plusieurs autres grandes écoles dans le cadre d'une substitution ou d'un double diplôme :
Ecole Polytechnique Ecole Normale Supérieure Paris Saclay ENSTA Paris Télécom ParisTech ISAE Supaero INSTN IMT Atlantique AUDENCIA Ecole Navale (Cursus Officier de la Marine Nationale) Ecoles du réseau Polyméca (ENSMA, ENSIAME, ENSEIRB Matméca, ENSMM, ENSIL-ENSCI, Seatech et SUPMECA)
Les élèves ingénieurs de l'ENSTA Bretagne réalisaient tous un séjour d'étude ou de stage à l'étranger. Les 88 accords de partenariat l'ENSTA Bretagne avec des universités dans une trentaine de pays favorisaient la réalisation de semestres de substitution ou de parcours de double diplôme à l'international.
Formation d'ingénieur par alternance Depuis 2006, l'ENSTA Bretagne proposait une formation d'ingénieurs généraliste par alternance en trois années. Elle incluait trois spécialités (systèmes embarqués, architecture de véhicules, plates-formes navales) et un parcours complémentaire (sciences de l'entreprise).
Masters Master International en Ingénierie Automobile Master en Génie maritime Master en Hydrographie, Catégorie A (FIG OHI) Master en Robotique Mobile - Application en robotique marine Master Architecture et sécurité des systèmes électroniques et logiciels.
Mastères spécialisés (MS) Ces formations de niveau Bac+6 étaient accréditées par la Conférence des Grandes Ecoles :
MS Pyrotechnie et Propulsion MS Expert en Énergies Marines Renouvelables MS Ingénierie Marine / Architecture Navale et Offshore option "ingénierie navale et offshore" ou "ingénierie et architecture navale : ship design" MS Management de projets maritimes - Maintenance des navires MS Ingénierie des Systèmes de Localisation et Multi-senseurs MS Cybersécurité des systèmes maritimes et portuaires.
Doctorats L'ENSTA Bretagne accueillait chaque année une centaine de doctorants (bac +8) dans ses départements de recherche. L'ENSTA Bretagne était co-accréditée pour délivrer le diplôme de doctorat dans deux écoles doctorales :
UBL - Sciences pour l'ingénieur UBL - MathsSTIC.
Formations continues L'ENSTA Bretagne proposait de nombreux stages courts ainsi que des formations continues dans les domaines de l'informatique, de l'électronique, de l'électrotechnique, de la mécanique, de l'hydrographie - océanographie et du management.
Classements
Classements nationaux (classée en tant qu'ENSTA Bretagne au titre de son diplôme d'ingénieur) : NomAnnéeRangDAUR Rankings202219L’Étudiant202320L’Usine Nouvelle2023NCLe Figaro Étudiant202423
Promotions
Promotions d'ingénieurs civils
+ Promotions Années de sortie Noms de promotion Parrains/Marraines Entreprises2026Évariste GaloisAnne Diaz de TuestaEurosam2025Marie MarvingtEmmanuel LevacherArquus2024Henri NavierEmmanuel LevacherArquus2023Edwin HubbleJacques AschenbroichValeo / Orange 2022Henri DelauzeGuénaël GuillermeECA Group2021Alan TuringAntoine BouvierMBDA / Airbus2020Jean-Loup ChrétienPierre Eric Pommellet.Thales2019Gustave ZédéHervé GuillouNaval Group 2018Claudie HaigneréAlain CharmeauArianeGroup (ex. Airbus Safran Launchers) 2017Marie-Louise Paris Jean-Pierre Denis. Crédit mutuel Arkéa 2016Georges-Marie Haardt Yann Vincent PSA Peugeot Citroën 2015 James Bichens Francis Ronan Stéphan. Alstom 2014 Jules Verne Jean Cahuzac Subsea 7 2013 La Pérouse Jean-Georges Malcor CGG Veritas 2012 Louis Blériot Jean-Paul Herteman Safran 2011 Galilée Hervé Guillou EADS Defence & Security Systems 2010 Léonard de Vinci Bernard Charlès Dassault Systèmes 2009 Ariane Pascale Sourisse Thales Alenia Space 2008 John Scott Russell Patrick Boissier Chantiers de l'Atlantique 2007 Alfred Nobel Marwan Lahoud MBDA 2006 Beau de Rochas Thierry Morin Valeo 2005 Éole Claude Darmon Cegelec 2004 Jacques-Noël Sané Jean-Marie Poimboeuf DCNS 2003 Léon Foucault Jean-Claude Asscher Tekelec Airtronic 2002 Guglielmo Marconi Denis Ranque Thales (ex. Thomson CSF) 2001 Thomas Edison François Roussely Électricité de France
Promotions d'ingénieurs militaires Suivant le même cursus que les ingénieurs civils, ils effectuent une année de formation militaire initiale en commun avec les élèves de l’École polytechnique.