La gare de Martigues (dite aussi Lavéra, autrefois Martigues-Caronte) est une gare ferroviaire française de la ligne de Miramas à l'Estaque, située à Lavéra, quartier de la ville de Martigues, dans le département des Bouches-du-Rhône, en région .
C'est l'une des trois gares actuellement en service sur le territoire de la commune de Martigues, avec Croix-Sainte et . Sa situation, en bordure du complexe pétrochimique de Lavéra, a incité les habitués (et parfois la SNCF elle-mêmeLa SNCF citée par Martigues en chiffres 2006, Mairie de Martigues, Service du Développement Économique, .) à l'appeler Lavéra, pour la distinguer des autres gares.
C'est une gare de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF), desservie par des trains .
Situation ferroviaire Établie à d'altitude, la gare de Martigues est située au Livre : Reinhard Douté, Les 400 profils de lignes voyageurs du réseau ferré français, édité par La Vie du Rail en , , . de la ligne de Miramas à l'Estaque (surnommée la ligne de la Côte Bleue), entre les gares ouvertes de Croix-Sainte et de .
En parallèle à la gare de voyageurs se trouvent diverses voies destinées au fret. Plus au sud, la de Martigues à Lavéra s'embranche pour desservir le port pétrolier de Lavéra. Au nord de la gare, la ligne franchit le pont de Caronte, qui comporte une partie tournante, et franchit le canal de Caronte (reliant l'étang de Berre à la mer).
Histoire La gare est ouverte avec la ligne, le , sous le nom de Martigues-Caronte. En pleine guerre mondiale, la gare voit surtout passer, jusqu'en 1918, de nombreux convois militaires.
La situation de la gare, à l'écart de la ville, n'a pas favorisé une utilisation importante. Jusqu'au milieu des , un seul train direct (de nuit) pour et de Paris, malicieusement surnommé « le Fosséen » (en référence au noble « Phocéen » de la grande ligne voisine), faisait quotidiennement halte à Martigues. Depuis sa suppression, seuls les , reliant Marseille à Miramas, desservent la gare.
La mise en place d'une desserte de type cadencée sur la ligne, au , a redonné à la gare une activité plus importante : y marquent quotidiennement l'arrêt (10 les samedis et dimanches).
Fréquentation De 2015 à 2024, selon les estimations de la SNCF, la fréquentation annuelle de la gare s'élève aux nombres indiqués dans le tableau ci-dessous. Année2015201620172018201920202021202220232024Nombre de voyageurs52 93447 40450 79741 14240 29217 30025 97935 04235 99244 299
Service des voyageurs
Accueil Gare de la SNCF, elle dispose d'un , avec guichet, ouvert tous les jours (sauf les dimanches et jours fériés). Elle est équipée d'automates pour l'achat de titres de transportSite SNCF : Gare de Martigues (consulté le )..
Une passerelle permet l'accès aux quais.
Desserte vignette|Un TER pour Marseille sur le pont de Caronte, s'apprêtant à entrer en gare. Martigues est desservie par les trains , de la (Marseille – Miramas, via Port-de-Bouc).
Intermodalité Un parking pour les véhicules est aménagé devant le .
Des autobus () et des taxis permettent, depuis la gare, de rejoindre le centre-ville de Martigues.
Service des marchandises vignette|gauche|Le triage, situé derrière la . Cette gare est ouverte au service du fret (desserte des installations terminales embranchées par l'intermédiaire d'une , dont celle de la raffinerie de Lavéra, et )Archive de l'ancien site de : la gare de Martigues (consulté le )..
Notes et références
Voir aussi
Bibliographie Louis Roubaud, Le Chemin de Fer : de la côte bleue vers les plaines de la Crau, Campanile, 2004 .
Articles connexes
Liste de gares en France Liste des gares de Provence-Alpes-Côte d'Azur Liste des gares des Bouches-du-Rhône Ligne de Miramas à l'Estaque
Liens externes
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