Les 241 D PLM 1 à 145 sont des locomotives à vapeur de type 241 A 1 à 145 du PLM, prélevées dans la série et modifiées par André Chapelon, à partir de 1932..
En 1938, à la création de la SNCF, ces machines deviendront 5-241 D 1 à 145.
En 1948, l'effectif comprenait les 48 locomotives 241 D, immatriculées dans la série 5-241 D 1 à 48. Transformations Ces modifications consistent en : réalisation de conduits de communication de forte section, entre les cylindres HP (haute pression) et BP (basse pression). montage d'un échappement à double croisillon montage d'écrans pare-fumée montage d'une nouvelle porte de boite à fumée plate au lieu de celle de forme conique des 241 A . Caractéristiques
Longueur : Poids adhérent: Poids à vide: Poids en charge: Timbre: Surface de grille : Surface de chauffe : Surface de surchauffe : Diamètre des roues (motrices) : Dimensions des cylindres HP (haute pression), alésage x course: 510x650 mm Dimensions des cylindres BP (basse pression), alésage x course: 720x700 mm Vitesse maxima:
Notes et références
Voir aussi Articles connexes Locomotives à vapeur françaises
Liens externes Image d'une locomotive 241D
241 PLM Catégorie:Locomotive à vapeur du PLM