Le pont ferroviaire de Bordeaux est un pont ferroviaire français de la ligne de Paris-Austerlitz à Bordeaux-Saint-Jean, qui permet le franchissement de la Garonne à Bordeaux, situé à proximité de la gare (en son côté nord) de cette ville.
Remplaçant la passerelle Eiffel (1860), près de laquelle il a été construit en parallèle, il est mis en service en 2008 après deux ans de construction.
Situation ferroviaire Le pont ferroviaire de Bordeaux est situé au point kilométrique (PK) 582,842 de la ligne de Paris-Austerlitz à Bordeaux-Saint-Jean : les distances sont comptées via les gares d'Orléans et de Tours, qui se trouvent sur deux embranchements de la ligne., à proximité de cette gare-ci.. Il est également emprunté par les circulations de la ligne de Chartres à Bordeaux-Saint-Jean, qui rejoignent cette même gare.
Histoire Origine du projet Au début des années 2000, le projet de construction de la LGV Sud Europe Atlantique, ligne qui se termine désormais à quelques kilomètres au nord du pont (en confluant sur la ligne de Paris-Austerlitz à Bordeaux-Saint-Jean), nécessitait de doubler le nombre de voies à l'arrivée à la gare de Bordeaux-Saint-Jean, en raison de la hausse prévue du trafic. Le pont existant, la passerelle Eiffel construit en 1860 ne comportant que deux voies, arrivait à saturation et participait ainsi au bouchon ferroviaire de Bordeaux en ne pouvant donc plus absorber cette hausse..
Le nouveau pont, avec ses quatre voies, devait ainsi faciliter l'accès à ladite gare et aux lignes ferroviaires du sud de la Garonne..
Construction Le bureau d'études belge Greisch (BEG) fut le principal intervenant choisi, avec pour mission le contrôle général des travaux et les études du tablier métallique..
La première pierre fut posée le jeudi ; cette page est une archive..
La mise en service sera faite le . Les travaux auront coûté d’euros.
Caractéristiques Le pont, d'une longueur de et d'une largeur de , permet le passage des trains sur la Garonne ; il porte quatre voies ; cette page est une archive..
Galerie de photographies
Notes et références
Voir aussi
Bibliographie Revue Travaux : Patrick Charlon, Matthieu Carry, William Carrignon, Bernard Rouyer, Bordeaux ; le nouveau pont ferroviaire sur la Garonne
Articles connexes Liste des ponts de Bordeaux Liste de ponts de la Gironde Ligne de Paris-Austerlitz à Bordeaux-Saint-Jean Schéma de la ligne de Paris-Austerlitz à Bordeaux-Saint-Jean Ligne de Chartres à Bordeaux-Saint-Jean Schéma de la ligne de Chartres à Bordeaux-Saint-Jean Bouchon ferroviaire de Bordeaux Passerelle Eiffel
Liens externes
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