Le Landing Craft Mechanized (LCM) ou Landing Craft Mechanical est un engin de débarquement conçu pour transporter des véhicules. Ces matériels prirent de l'importance durant la seconde guerre mondiale où ils furent utilisés pour débarquer les troupes et les chars lors des assauts amphibies alliés.
Variantes Contrairement aux LCVP et aux ou Landing Craft Assault, il n'y eut pas de conception unique pour les LCM et plusieurs modèles furent construits par le Royaume-Uni les États-Unis et différents fabricants.
LCM type 1 Le LCM type 1 est un modèle précurseur britannique qui pouvait être suspendu aux bossoirs d'un paquebot ou à la bôme d'un cargo avec comme conséquence une limitation à . Il fut conçu et testé en 1920 et utilisé en exercice à partir de 1924..
Le LCM type I, construit à environ , a été utilisé lors du débarquement allié en Norvège, et celui de Dieppe. Bien que remplacé par le type de LCM 3, beaucoup LCM de type 1 étaient présents au débarquement de Normandie en 1944.
Caractéristiques Déplacement : Longueur : Largeur : Tirant d'eau : Motorisation : deux moteurs essence Chrysler de Vitesse : 7 nœuds Equipage : 6 hommes Armement : deux fusil-mitrailleur Lewis calibre (0,303) Capacité :
avec de franc-bord
LCM type 2 Ce modèle, fabriqué à environ , avait les caractéristiques suivantes : Déplacement : Longueur : Largeur : Tirant d'eau: Vitesse : Armement : deux mitrailleuses Browning M2 calibre .50 () Équipage : Capacité : de troupe ou une citerne soit de fret.
LCM type 3 Il existe deux versions du type 3 : le Bureau capable de transporter de matériel le Higgins, du nom du fabricant des LCVP, très semblable à ce dernier, avec à l'avant une large zone de chargement de et une petite timonerie blindée (épaisseur ) située sur le tablier arrière au-dessus de la motorisation, il est capable de transporter soit un char de - du type Sherman M4 - soit de troupe soit encore de fret.Un LCM Higgins est exposé au musée maritime Cove Battleship'' à Fall Riverdans au MassachusettsLCM type 3 exposé au musée de la Marine à Fall Riverdans au Massachusetts.
LCM type 4 Modèle britannique. Extérieurement semblable à la LCM type 1, mais avec des modifications de ballast intérieur.
LCM type 5 Modèle britannique.
LCM type 6 Il s'agit du type 3 rallongé de en son centre. Ses caractéristiques principales sont : Déplacement : à pleine charge Longueur : Largeur : Motorisation : 2 arbres entraînés soit par 2 moteurs Diesel Detroit 6-71 de 348 ch (), soit par 2 moteurs diesel Detroit 8V-71 de 460 ch (). Vitesse : Autonomie : à Cargaison militaire : ou 80 soldats Équipage : 5 hommes
LCM type 7 Modèle britannique.
LCM type 8 Le LCM-8 ("Mike Boat") est un bateau de rivière qui fut utilisé par la marine et l'armée de terre américaine pendant la guerre du Vietnam et les opérations ultérieures. Ils sont actuellement utilisés par les gouvernements et les organisations privées à travers le monde.
Caractéristiques générales : Motorisation : diesel Detroit 12V-71 de () pour d'hélice Longueur : Largeur : Déplacement : à pleine charge Vitesse : à vide, chargé Autonomie : à en pleine charge Capacité: Cargaison militaire : un char M48 ou M60 ou 200 soldats Équipage: 4 ou 6 hommes Armement: 2 mitrailleuses de
Notes et références
Voir aussi Bibliographie
Articles connexes Débarquement Embarcation de débarquement Landing craft assault Landing craft infantry Landing craft personnel (large) Landing craft support Landing craft tank Landing craft vehicle & personnel Landing ship tank
Liens externes Description du LCM Type 3 sur le site de la bataille de Normandie Département de l'histoire de la Navy Site officiel de l'US Navy
Catégorie:Type de bateaux Catégorie:Bateau des années 1940 Catégorie:Embarcation de débarquement de l'US Navy