Avions Voisin

Avions Voisin ou Voisin est un constructeur automobile français de prestige, fondé en 1919 par Gabriel Voisin (après son activité de constructeur aéronautique Voisin frères de 1905, avec son frère Charles Voisin). Il fut en activité jusqu'en 1946 en France et 1958 en Espagne.

Histoire

Pionnier de l'aviation, Gabriel Voisin fonde l'entreprise Voisin Frères en 1906 avec son frère Charles (mort dans un accident de voiture en 1912). Après avoir fabriqué près de 10 000 avions pour l'effort de guerre des Alliés, l'industriel se reconvertit dans l'automobile en 1918. Sous la marque de prestige Avions Voisin, il conçoit des voitures de luxe inspirées de l'aéronautique pour concurrencer les marques d’élite de l'époque : Bugatti, Hispano-Suiza, Isotta Fraschini, Bentley, Rolls-Royce.

Ancien étudiant des beaux-arts de Lyon et amateur de mécanique depuis son enfance, il crée des voitures de prestige avec des designs de carrosseries inspirés par son célèbre ami et client Le Corbusier et du style Streamline Moderne Art déco en vogue de l'époque, à base de matériaux légers de l’aéronautique comme l'aluminium, motorisées par des sans soupapes et produites dans son usine d'Issy-les-Moulineaux, au sud-ouest de Paris.

La voiture de course Voisin Laboratoire de 1923 est une des réalisations marquantes de la jeune entreprise, une des premières voitures à utiliser un châssis monocoque et une petite hélice pour actionner la pompe du circuit de refroidissement.

Le jeune ingénieur-pilote créateur André Lefèbvre, arrivé au Grand Prix de France 1923, sur Avions Voisin C6 Laboratoire, rejoint Louis Renault, puis Citroën en 1933, pour mener les trois projets révolutionnaires de la Traction Avant (1934), de la 2 CV (1948) et de la DS (1955).

Peu enclin à voir ses belles créations automobiles être les supports de sculptures plus ou moins kitsch, à l’imitation des constructeurs des voitures de luxe de l'époque qui ornaient leurs calandres d'un bouchon de radiateur en cimier décoratif, Gabriel Voisin composa avec quelques lames d'aluminium rivetées une « cocotte ailée » Art déco qui tranchait avec la production de la concurrence et devint aussitôt son emblème très reconnaissable, plus encore que son précédent logo du scarabée ailé inspiré de l'Antiquité égyptienne.

Charles Voisin cesse sa production automobile peu avant la guerre, à la suite des difficultés économiques de la Grande Dépression des années 1930. Sa division de sous-traitance aéronautique fut absorbée en 1945 par la Snecma, avec la nationalisation des entreprises liées au secteur aéronautique d'après-guerre. Gabriel Voisin maintint cependant son bureau d'études automobile mais ne fut pas agréé par les autorités françaises et n'obtint d'elles ni autorisation ni fourniture de métaux alors sévèrement rationnés par l'effort de guerre. Il crée néanmoins la , microcar produite en Espagne à environ 10 000 exemplaires en 1953 et 1960, avant de prendre sa retraite en 1958, à l'age de 78 ans.

Modèles

Avions Voisin C1 (1920/24) Avions Voisin C2 (1921) Avions Voisin C3 (1922-24) Avions Voisin C4 (1922-26) Avions Voisin C3 (1922-28) Avions Voisin C5 (1923-28) Avions Voisin C6 Laboratoire (1923) Avions Voisin C4 (1924-26) Avions Voisin C8 (1924) Avions Voisin C9 (1924) Avions Voisin C4S (1924-25) Avions Voisin C7 (1925-29) Avions Voisin C10 (1924) Avions Voisin C11 (1926-29) Avions Voisin C12 (1926-33) Avions Voisin des Records (1927) Avions Voisin C14 (1928-33) Avions Voisin C15 (1928-30) Avions Voisin C16 (1929-32) Avions Voisin C19 (1929) Avions Voisin C18 (1929-33) Avions Voisin C21 (1929-33) Avions Voisin C22 (1929-33) Avions Voisin C20 (1930-33) Avions Voisin C23 (1931-35) Avions Voisin C24 (1933-36) Avions Voisin C25 (1934) Avions Voisin C26 (1935) Avions Voisin C27 (1935) Avions Voisin C28 (1935-38) Avions Voisin C30 (1938-39) Voisin C31 Biscooter - (1950-58)

Compétitions, palmarès partiel 1920 : Victoire de la Coupe Georges Boillot de Boulogne-sur-Mer, par Ernest Artault, sur Avions Voisin C1 1921 : Victoire au Grand Prix de la Consommation 1921automobiles-voisin.fr 1921 : Victoire de la Course de côte du Mont Ventoux, par Paul Bablot, sur Avions Voisin C3 1922 : Triplé du Grand Prix de l'Automobile Club de France 1922 de Strasbourg « catégorie tourisme », avec Henri Rougier, sur C3 1923 : Victoire du Critérium Paris-Nice, par Dominique Lamberjack, sur Avions Voisin C4 1923 : au Grand Prix de France 1923, avec André Lefèbvre, sur Avions Voisin C6 Laboratoire 1927 : Records de vitesse sur l'autodrome de Linas-Montlhéry, sur Avions Voisin des Records

Notes et références

Voir aussi Bibliographie .

Avions Voisin

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