Le pont du gouverneur Nobre de Carvalho ( ; portugais : ), aussi appelé pont Macau-Taipa (), est un pont reliant la péninsule de Macao à l'île de Taipa. Ce pont a été construit pendant la colonisation portugaise dans le but de relier l'île, encore isolée, au territoire. Les chinois le surnomment d'ailleurs « le vieux pont » ().
Caractéristiques thumb|left|Le pont en 2005.
Le pont mesure près de mètres de longueur et à son époque, il était considéré comme le pont continu le plus long du monde. Le point le plus haut du tablier culmine à au-dessus de la mer, permettant aux bateaux de passer en dessous.
Histoire thumb|left|upright|Le pont éclairé la nuit en 2013.
La construction a démarré en et il a été ouvert à la circulation en . Le pont a été nommé en l'honneur de José Manuel de Sousa e Faria Nobre de Carvalho, gouverneur de Macao de 1966 à 1974, et donc gouverneur à l'époque de la construction. Le pont est censé évoquer la forme d'un dragon dont la tête serait le Casino de Lisboa et la queue le Taipa Monument.
De 1974 à 1981, il y avait un péage sur l'île de Taipa .
À la suite de reconstructions près du casino Grand Lisboa, le pont fut fermé à la circulation en 2005 pendant un an, puis rouvert en 2006 seulement au bus et au taxi, obligeant les autres véhicules à emprunter le pont de l'Amitié ou le nouveau Pont de Sai Van.
Notes et références
Liens externes
Fiche du pont de Macau-Taipa
Gouverneur Nobre de Carvalho Gouverneur Nobre de Carvalho Gouverneur Nobre de Carvalho Gouverneur Nobre de Carvalho Gouverneur Nobre de Carvalho