vignette|Marc Marquez. Marc Márquez, né le à Cervera (Province de Lérida, Espagne), est un pilote de vitesse moto espagnol.
Nonuple champion du monde de la discipline en (, actuellement Moto3), (Moto2), , , , , , , (MotoGP), il est également le plus jeune champion du monde de l'histoire de la catégorie reine. Le , il est récompensé lors de la prestigieuse cérémonie des Laureus World Sports Awards, qui honore chaque année les plus grands sportifs de la planète, par le prix de « révélation de l’année ». Il est aussi cité comme l'un des plus grands pilotes de l'histoire, aux côtés de Giacomo Agostini et de Valentino Rossi.
Après onze saisons avec Honda en MotoGP avec qui il a obtenu ses six premiers titres en MotoGP, il quitte l'équipe fin .. Il rejoint ensuite l'équipe Gresini, devenant ainsi le coéquipier de son frère Álex Márquez pour la saison . En , il rejoint l'équipe officielle Ducati en compagnie du double champion du monde Francesco Bagnaia. A l'issue du Grand Prix du Japon 2025, il obtient son neuvième titre de champion du monde (son septième en catégorie reine) et égale Valentino Rossi en nombres de titres.
Son retour au sommet après plusieurs blessures (dont quatre opérations à son humérus droit) est considéré par de nombreux journalistes comme l'un des plus grands come-back de l'histoire du sport.
Biographie Marc Márquez est le fils de Julià Márquez, conducteur d’engins, et de Roser Alentà, employée de bureau. Il est surnommé la « Fourmi de Cervera » dans le monde et « el tro de Cervera » dans sa ville natale, ce qui signifie le « Tonnerre de Cervera ». Son frère, Álex Márquez, est également pilote de vitesse moto.
Débuts Un peu avant ses quatre ans, Marc Márquez demande aux (les rois mages) une moto. Il s’agit d’une «peewee» de marque Yamaha d’occasion. Son père doit lui installer des stabilisateurs pour qu’il puisse s’en servir et garder son équilibre. Ses premiers tours de roues sont effectués à Cervera, dans le champ d’un ami de son père.
À quatre ans et demi, il participe à sa première course d’endurance père et fils. Ils doivent effectuer deux tours de piste. À la fin du premier tour, son père lui propose d’arrêter, les autres concurrents ayant déjà terminé la course. Marc veut achever sa course et ils terminent bons derniers.
Alors qu’il n’a que cinq ans, il participe à son premier championnat « » (l'Enduro pour les enfants) où il termine à plusieurs reprises sur le podium.
À six ans, son père lui offre une KTM 50 avec laquelle il peut faire du motocross. Il devient vice-champion de Catalogne de motocross dans la catégorie d’initiation lors de la saison 2000 et devient champion lors de la saison 2001. La même année, il termine à la du championnat d’enduro sur une .
Un ami de la famille, Jaume Curco, propose que Marc s’essaye aux courses sur circuits asphaltés. À l’âge de huit ans, il participe à 35 compétitions dans la même saison dans des disciplines différentes comprenant de l’enduro, du dirt track, du motocross ainsi que la « Copa Promo Cup Velocidad ». Le pilote catalan Carlos Cardus rencontre Julià Márquez pour intégrer son fils dans l'équipe Procurve. Marc est désormais épaulé par des mécaniciens et participe à la saison 2002 de la Copa Conti, un championnat de moto vitesse qui se déroule sur des pistes ou des circuits de parkings. Les débuts sont laborieux mais à la mi-saison, Marc Márquez se sent de plus en plus à l’aise sur l’asphalte. Il termine la saison en troisième position.
Il se concentre ensuite sur les épreuves de vitesse et participe en 2003 au championnat Open RACC50. C’est un championnat catalan qui se déroule sur des circuits tels que Montmeló, Calafat et Can Padro. Marc Márquez s’adapte directement à la catégorie et remporte, dès sa première saison, le championnat.
Marc Márquez progresse et monte d’une catégorie la saison suivante. Il débute en dans le championnat de Catalogne sur une Honda de l'équipe RACC Impala. Il a pour coéquipier Pol Espargaró. Après les six courses du championnat à Albacete, Montmeló et Valence, il termine vice-champion derrière Espargaró.
L’année suivante, son équipe est renommée « RACC Caja Madrid ». Il rencontre Emilio Alzamora, champion du monde en 1999. Il remporte le titre de champion de Catalogne de Supermotard en catégorie . Ce championnat lui sert d’entrainement pendant la trêve. En 2005, il devient champion de Catalogne et de nouveau l'année suivante.
En 2007, il participe à des épreuves du Championnat d’Espagne de Velocidad dans l’équipe Monlau dirigée par l’ancien champion du monde Emilio Alzamora, équipé d’une KTM. et termine huitième à la fin de la saison. Handicapé par son faible poids, pour , on doit lester sa moto de afin d’atteindre le poids minimum imposé de . Cette charge le désavantage lors des changements de direction. Il remporte la au programme du championnat sur le circuit de Jerez. Lors de la quatrième course qui a lieu sur le circuit Ricardo Tormo à Valence, il progresse de la à la place avant de chuter à la suite d'un accrochage avec Jonas Folger. Il termine dans le final en étant le plus jeune pilote. La compétition est remportée par Stefan Bradl.
125 cm vignette|left|Marc Márquez aux Pays-Bas en 2010.|alt=Vue de profile de Marc Márquez sur une moto.
Marc Márquez commence sa carrière professionnelle en 2008 avec l'écurie Repsol KTM. Márquez fait ses débuts en championnat le au Grand Prix du Portugal à l'âge de quinze ans. Il obtient son premier podium le de la même année lors de la huitième manche du championnat disputée au Grand Prix d'Angleterre..
En 2009, désormais pilote officiel de l'usine KTM., il termine pour la deuxième fois de sa carrière sur un podium, lors du Grand Prix moto du Portugal disputé à Estoril. Lors du Grand Prix suivant, au Grand Prix de France, il réalise sa première pole position à l'âge de seize ans.. Il renouvelle cette performance lors du Grand Prix de Malaisie.. Sa deuxième saison en Grand Prix se solde par une huitième place du classement général, avec 94 points, deux pole positions et un podium.
Passé chez Derbi, Márquez commence la saison 2010 par une dernière position lors du premier Grand Prix, disputé au Qatar, course qu'il termine à la troisième place.. Après une blessure à l'épaule lors du Grand Prix suivant en Espagne., puis une troisième place au Grand Prix de France, Márquez enchaîne par cinq victoires consécutives. Il remporte d'abord le Grand Prix d'Italie, sa première victoire en carrière, devant ses compatriotes Nicolás Terol et Pol Espargaró., puis confirme à Silverstone devant Espargaró., à Assen., en Catalogne. et en Allemagne.. Alors qu'il est tête du championnat, il chute lors des essais du Grand Prix suivant, en République tchèque, ce qui relance le championnat, Nicolás Terol remportant cette course et la course suivante tandis que Márquez termine septième puis dixième. Il renoue avec la victoire lors du Grand Prix de Saint-Marin.. Percuté par Randy Krummenacher lors du premier virage, Márquez abandonne lors du Grand Prix suivant, laissant Terol occuper la tête du championnat.. Il réduit son retard sur celui-ci en remportant le Grand Prix du Japon., puis reprend la tête du championnat en s'imposant en Malaisie., confirmant ensuite en s'imposant en Australie.. Après une nouvelle victoire au Portugal, la dixième de sa saison, Márquez compte dix-sept points d'avance sur Terol avant le dernier Grand Prix.. Sa quatrième place lors du Grand Prix de Valence lui assure la victoire dans le championnat.. Il devient le deuxième plus jeune vainqueur du championnat derrière l'Italien Loris Capirossi, titré en 1990. Son bilan de la saison est dix victoires, douze pole positions en dix-sept courses..
Moto2
vignette|gauche|Marc Márquez à Brno en 2011.|alt=Marc Márquez sur la moto, dans un virage. Il rejoint la catégorie Moto2 dès la saison suivante, signant avec l'équipe Monlau Competición, avec un châssis Suter..
Après un mauvais début de saison, deux abandons et une vingt-et-unième place, il décroche le sa première victoire en Moto2, sur le circuit du Mans, en s'imposant lors de sa quatrième course seulement dans la catégorie.. Deuxième en Catalogne, il abandonne de nouveau lors du Grand Prix suivant. Comme la saison précédente dans la catégorie inférieure, il s'impose à Assen.. Il remporte ensuite le Grand Prix d'Italie devant Stefan Bradl. puis celui d'Allemagne.. Deuxième en République tchèque derrière Andrea Iannone, il réduit son retard sur Bradl en remportant la course disputée à Indianapolis., puis le Grand Prix suivant de Saint-Marin. et le Grand Prix d'Aragon, comptant six points de retard au terme de cette course.. Il enchaîne par une deuxième place au Japon puis une troisième place en Australie. Durant les essais libres en Malaisie, lors d'une averse sur une partie du circuit non signalée par les commissaires de piste, il est pris au piège et chute lourdement, tout comme deux autres pilotes. Après un examen médical, il est jugé inapte et ne peut disputer le Grand Prix.. Il est de nouveau forfait lors de la course suivante, disputée à Valence, ce qui permet à Stefan Bradl de devenir champion du monde.. Sur les quinze courses qu'il dispute, Marc Márquez en remporte sept, figurant à onze reprises sur le podium et réussissant sept pole positions, pour un total de .
En octobre, alors que la saison n'est pas encore terminée, et malgré les fortes sollicitations de l'écurie dominatrice Honda Repsol pour passer en MotoGP et rejoindre Casey Stoner, champion du monde 2011, Marc Márquez décide de poursuivre une nouvelle saison en Moto2 au sein de la même structure avec des objectifs très élevés avant de vraisemblablement monter en catégorie reine en 2013..
Il commence cette nouvelle saison par une victoire lors du premier Grand Prix, disputé au Qatar., puis enchaine par une deuxième place en Espagne derrière Pol Espargaró, et une nouvelle victoire au Portugal, devant Espargaró.. Piégé par la pluie, il chute lors du Grand Prix de France. avant de s'imposer pour la troisième année consécutive à Assen. puis en Allemagne, comptant quarante-trois points d'avance sur le deuxième du classement.. Cinquième en Italie, il renoue avec la victoire dès la course suivante, à Indianapolis. avant de s'imposer en République tchèque. et à Saint-Marin..