La ligne de Ribérac à est une ancienne ligne ferroviaire française, à écartement standard et à voie unique non électrifiée. Elle reliait les gares de Ribérac et de Parcoul - Médillac, en étant établie dans les départements de la Dordogne et de la Charente.
Elle figure toujours dans la nomenclature du réseau ferré national, sous le , bien qu'elle ait été déclassée et déferrée.
Histoire La ligne, partie d'un itinéraire « de Périgueux à Montmoreau », est déclarée d'utilité publique le .. Une loi du autorise le ministère des Travaux publics à entamer les travaux de construction de cette ligne..
Dès 1878, une importante modification du tracé est demandée par le Conseil général de la Dordogne car le tracé initial desservait trois communes non industrielles et peu habitées.
La Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans obtient, par une convention signée avec le ministre des Travaux publics le , la concession à titre définitif de la ligne « de Ribérac à la ligne de Paris à Bordeaux, par Parcoul ». Cette convention est entérinée par une loi le . Cette loi précise que la ligne de Ribérac à la ligne de Paris à Bordeaux, par Parcoul remplace « la ligne, déclarée d'utilité publique et non concédée, de Ribérac à Montmoreau » et elle déclare la ligne d'utilité publique..
La ligne vers Parcoul - Médillac (au lieu de Montmoreau) est entérinée par décision ministérielle le , le tracé étant validé le par une autre décision ministérielle.
Le , le tronçon de Ribérac à Parcoul - Médillac est mis en service, l'inauguration officielle n'ayant lieu que le suivant.
Le , la ligne est fermée aux voyageurs. La section de Ribérac à Saint-Aulaye (PK 514,341 à 534,580) est déclassée par décret le ..
Notes et références
Voir aussi
Articles connexes Liste des lignes de chemin de fer de France Bibliographie
Lien externe Photos de la ligne
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