vignette|droite|Gare de Saint-Hilaire-en-Lignières thumb|Viaduc de Saint-Florent-sur-Cher utilisé par le PO et les chemins de fer économiques. Le réseau du Cher est un réseau de chemin de fer à voie métrique, desservant le département du Cher et exploité par la Société générale des chemins de fer économiques (SE) . Il formait avec le réseau de l'Allier un réseau appelé Réseau du Centre. L'ensemble des lignes avait une longueur de pour le réseau d'intéret local et pour celui d'intéret général.
Lignes Premier réseau La Guerche - Châteaumeillant (87,6 km) La Guerche -Sancoins, ouverture le Sancoins - Châteaumeillant, ouverture le Bourges - Laugère (56 km). Bourges - Dun-sur-Auron (33,6 km), ouverture le Dun sur Auron - Laugère (22,4 km), ouverture le
Deuxième réseau Marçais - Saint-Florent (51 km) Marçais - Lignières (21 km), ouverture le Lignières - Saint-Florent (30 km), ouverture le La Guerche - Argent (98 km) La Guerche - Veaugues (49 km), ouverture le Veaugues - Argent (49 km), ouverture le Neuilly-Moulin-Jamet - Saint-Satur (embranchement) (), ouverture le Ligne Neuilly-Moulin-Jamet-Vierzon Cette ligne secondaire de à voie métrique ouverte en 1914 et fermée en 1939 desservait Henrichemont où une correspondance était assurée avec la ligne d'Auxy-Juranville à Bourges. Elle était exploitée par la Compagnie des chemins de fer économiques des Charentes.
Gares de jonction Il existait des jonctions ferroviaires : avec le PO dans les gares suivantes : Bourges (ligne Vierzon - Saincaize) (ligne d'Auxy-Juranville à Bourges) Gare de Saint-Florent-sur-Cher (ligne de Bourges à Miécaze) Gare de Saint-Amand-Montrond - Orval (ligne de Bourges à Miécaze) Chateaumeillant Gare de La Guerche-sur-l'Aubois (ligne de Vierzon à Saincaize) Gare de Veaugues (ligne de Saint-Germain-du-Puy à Cosne-Cours-sur-Loire) Gare d'Argent-sur-Sauldre (ligne d'Auxy-Juranville à Bourges) (ligne de Gien à Argent) Gare de Sancerre (ligne de Saint-Germain-du-Puy à Cosne-Cours-sur-Loire) avec les chemins de fer économiques des Charentes Neuilly - Moulin - Jamet (ligne Vierzon - Moulin - Jamet) avec le chemin de fer du Blanc-Argent Argent des jonctions fluviales : avec le canal latéral à la Loire Saint-Satur
Ouvrages d'art vignette|Le viaduc sur le Cher à Saint-Amand-Montrond. Le viaduc de Saint-Florent-sur-Cher, sur le Cher, long de , dont la plate-forme est partagée avec le PO (ligne de Bourges à Miécaze). Le viaduc sur le Cher à Saint-Amand-Montrond
Exploitation La Société générale des chemins de fer économiques eut en charge la construction et l'exploitation du réseau, par convention du .
La ligne Neuilly - Moulin - Jamet à Saint-Satur est confiée en 1926 à la compagnie des chemins de fer économiques des Charentes, qui exploite la ligne de Vierzon à Neuilly - Moulin - Jamet, dans les départements de l'Indre et du Cher. Sa longueur est de .
La fermeture des lignes eut lieu dans l'ordre suivant : le aout 1948, lignes La Guerche - Argent et Neuilly - Moulin - Jamet à Saint-Satur ; le , lignes Bourges - Laugères, Marçais - Saint-Florent et La Guerche - Chateaumeillant.
Notes et références
Henri Domengie, Les petits trains de jadis - Sud-Ouest de la France, Éd. du Cabri, Breil-sur-Roya, 1986 André Jacquot, Le chemin de fer de Vierzon à Moulins-Jamet, Éd. du Cabri
Article connexe Transports dans le Cher
Liens externes Train en gare de Morlac
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