L’Audi 19/100 ch Type R "Imperator" est une voiture de luxe d’Audiwerke AG Zwickau. Il s’agit de la première Audi avec un moteur huit cylindres, elle a succédé à la très coûteuse Audi 18/70 ch Type M à moteur six cylindres. De 1927 à 1929, 145 Type R "Imperator" sont livrés à Zwickau. Sa remplaçante était la SS "Zwickau" à huit cylindres.
L’Audi Type R est équipée d’un moteur huit cylindres en ligne à soupapes latérales monté à l’avant d’une cylindrée de 4,9 litres, qui entraîne les roues arrière via une boîte de vitesses à trois rapports avec un levier de vitesses au milieu de la voiture. Il développe 100 ch (74 kW) à . Le moteur Imperator a été conçu beaucoup plus simplement que le moteur avec arbre à cames en tête et arbre vertical du modèle précédent, la Type M. Comme sa prédécesseur, l’Audi 19/100 ch dispose d’essieux rigides à ressorts à lames à l’avant et à l’arrière et de freins à tambour sur toutes les roues, qui sont actionnés mécaniquement (traction par câble) au lieu d’hydrauliquement. Bien que l’"Imperator" offrait 30 ch de puissance moteur supplémentaire et, avec un prix de , qu’elle était également près de 30 % moins chère que sa prédécesseur, qui coûtait Auf das Jahr 1927 bezogen entsprechen diese Beträge kaufkraftbereinigt in heutiger Währung ca. bzw. €. Die Zahlen wurden mit der Vorlage:Inflation ermittelt, auf gerundet und gelten für den zurückliegenden Januar., la Type R n’a trouvé que quelques acheteurs, de sorte que Zschopauer Motorenwerke Jörgen Skafte Rasmussen (DKW) a dû sauver Audiwerke AG d’une faillite imminente par une prise de contrôle.
Liens externes Werner Oswald: Deutsche Autos 1920–1945, Motorbuch Verlag Stuttgart, 10. Auflage (1996), www.audi.com – Historie 1919–1932: Audi 19/100 PS Typ R „Imperator“, 1929 und weitere Modelle
Notes et références
Type R Imperator Catégorie:Automobile des années 1920 Catégorie:Automobile des années 1930