Le PW300 est un turboréacteur à flux direct construit par Pratt & Whitney Canada. Sa première version de 1992 avait une poussée de (). Les dernières versions du modèle offrent jusqu'à (). Environ furent livrées et accumulent plus de d'heures de vol. Le PW300 est surtout utilisé comme moteur principal pour les avions à réaction d'affaires.
Versions Il existe quatre séries et neuf modèles de cette gamme de moteurs. Série 305 PW305 : Hawker 1000 (1992-1993) PW305A : Learjet 60 PW305B : Hawker 1000 (>1993) Série 306 PW306A : IAI Galaxy Gulfstream G200 PW306B : Dornier 328JET PW306C : Cessna Citation Sovereign PW306D : Cessna Citation Sovereign+ PW306D1 : Cessna Citation Latitude Série 307 PW307A : Dassault Falcon 7X PW307B : Learjet 85 (Annulée avant la mise en service) PW307D : Dassault Falcon 8X Série 308 PW308A : Hawker 4000; White Knight Two PW308B : Dornier 428JET (Annulée avant la mise en service) PW308C : Dassault Falcon 2000EX/DX/LX
La première version (PW305) fut certifiée en 1990 et mise en service en 1992. Dès , elle est remplacée par le PW305B qui offre seulement de plus, mais qui vante une meilleure durabilité et une consommation réduite(en) Rapport d’état de PWC. 2003.
La version PW306A fut certifiée en . Cette version servit d’abord à Israel Aircraft Industries pour le développement de son avion Galaxy ; elle fut utilisée sur l’avion de série — renommé Gulfstream G200 — à partir de .
La série PW308 offre une plus grande poussée que la série PW305 (~40 % pour le PW308A). Le PW308C fut certifié en .
La série PW307 est la plus récente dans cette gamme de moteurs.
Références
Lien externe Aperçu du PW300 de PWC
Catégorie:Turboréacteur à haut taux de dilution