Keele est une station de la ligne 2 Bloor-Danforth du métro de Toronto, en Ontario (Canada). Exploitée par la Commission de transport de Toronto, elle est située le long de la rue Bloor Ouest, à proximité de la rue Keele, dans l'ouest de la ville. Mise en service , la station constitue le terminus ouest initial de la ligne jusqu'à son prolongement vers Islington en 1968. Elle dessert les quartiers environnants, dont The Junction, et constitue un important pôle de correspondance avec les lignes d'autobus locales. Elle est accessible aux personnes à mobilité réduite.
Situation sur le réseau La station Keele eest située sur la ligne 2 Bloor-Danforth du métro de Toronto, entre les stations High Park à l'ouest, en direction du terminus Kipling, et Dundas West à l'est, en direction du terminus Kennedy.
À l'est de la station, la ligne émerge d'un tunnel creusé dans le flanc de la vallée et passe immédiatement sur un ouvrage surélevé entièrement couvert franchissant la rue Keele et Indian Grove. Elle se prolonge ensuite sur un viaduc à ciel ouvert, sous lequel est aménagé un stationnement, avant de rejoindre un alignement au niveau du sol à proximité du dépôt de rames de Keele. Plus à l'est, la ligne s'engage de nouveau en tunnel au niveau du portail de Dorval en direction de la station Dundas West.
Histoire La station Keele est mise en service le , lors de l'ouverture du premier tronçon de la ligne 2 Bloor-Danforth entre Keele et Woodbine. Elle constitue alors le terminus ouest de la ligne. Le choix du tracé le long de la rue Bloor s'explique notamment par l'importance du trafic de la ligne de tramway existante sur ce corridor, en forte croissance dans les années 1950, au détriment d'un projet alternatif de métro sur Queen.
À son ouverture, la station est aménagée pour assurer la correspondance avec les lignes de tramway du corridor Bloor-Danforth, dont l'exploitation est fortement réduite avec la mise en service du métro. Un terminus de tramway temporaire est alors installé à proximité, relié aux quais du métro par une rampe mécanique destinée à faciliter les correspondances. Ce dispositif est abandonné lors du prolongement de la ligne vers l'ouest jusqu'à Islington le , entraînant la disparition des derniers services de tramway sur la rue Bloor.
Des travaux sont entrepris à partir d'août 2019 dans le cadre du programme Easier Access de la Commission de transport de Toronto afin de rendre la station accessible aux personnes à mobilité réduite, notamment par l'installation de deux ascenseurs. Ces travaux sont achevés en juillet 2021, faisant de Keele la 53e station accessible du réseau.
Services aux voyageurs
Accès et accueil La station Keele dispose de deux accès principaux situés respectivement sur la rue Keele et à proximité d'Indian Grove, au nord de la rue Bloor Ouest. Ces accès mènent au terminus d'autobus aménagé en surface ainsi qu'aux quais du métro.
L'aménagement comprend deux niveaux : le niveau de la rue, où se trouvent les accès, les portillons d'accès et le terminus d'autobus, et le niveau supérieur, où sont situés les quais latéraux du métro. La station présente une configuration surélevée, les voies franchissant la rue Keele et les rues adjacentes sur un ouvrage d'art.
La station est accessible aux personnes à mobilité réduite grâce à la présence d'ascenseurs reliant le niveau de la rue aux quais. Un parc de stationnement incitatif est aménagé à proximité immédiate de la station, sous le viaduc et dans le secteur d'Indian Road.
Des aménagements pour les cyclistes sont disponibles à proximité des entrées, incluant des supports à vélos ainsi qu'une borne de réparation.
Desserte La station Keele est desservie par les trains de la ligne 2 Bloor-Danforth du métro de Toronto. En heure de pointe, les rames circulent toutes les 2 à 3 minutes, tandis qu’en dehors des périodes de pointe, la fréquence est d’environ 4 à 5 minutes.
Les premiers trains en direction de Kennedy partent à en semaine, à le samedi et à le dimanche, les derniers départs ayant lieu vers . En direction de Kipling, les premiers trains partent à en semaine, à le samedi et à le dimanche, les derniers départs ayant lieu entre et selon les jours. Des horaires particuliers peuvent s’appliquer lors des jours fériés.
Intermodalité La station Keele est en correspondance avec plusieurs lignes d'autobus de la Commission de transport de Toronto, notamment les lignes 41 Keele, 80 Queensway, 89 Weston, 189 Stockyards, 941 Keele Express et 989 Weston Express, accessibles depuis le terminus d'autobus situé en surface, à l'intérieur de la zone contrôlée.
Les lignes de nuit 300 Bloor—Danforth et 341 Keele du réseau Blue Night desservent également la station, avec des arrêts situés respectivement sur la rue Bloor Ouest et la rue Keele.
Un parc de stationnement incitatif est aménagé à proximité de la station, dans le secteur d'Indian Road. Celui-ci est payant en semaine, gratuit les fins de semaine et les jours fériés, et n'autorise pas le stationnement de nuit.
Une station du service de vélos en libre-service Bike Share Toronto est située à proximité, notamment au sud de la rue Keele vers Parkside Drive.
À proximité La station Keele est située à proximité du High Park et de la Keele Junior Public School. Elle dessert également le quartier de , situé au nord de la station.
Notes et références
Voir aussi
Articles connexes Métro de Toronto Toronto Transit Commission (TTC) Liste des stations du métro de Toronto Ligne 2 Bloor-Danforth
Liens externes .
Catégorie:Station de la ligne 2 du métro de Toronto Catégorie:Station de métro mise en service en 1966