Le Santana Anibal PS 10 est un véhicule tout terrain du constructeur automobile espagnol Santana Motor produit à partir de 2003 dans l'usine de Linares, dans la province de Jaén en Espagne.
Historique Son nom vient du général carthaginois Hannibal Barca qui, selon la tradition, aurait épousé Himilce, fille du Roi, dont les ruines du château appartiennent à la municipalité de Linares.
Ce modèle est une version modernisée du Santana 2500 fabriqué dans les années 1980-1990. Le était une version actualisée du légendaire Land Rover produit sous licence du constructeur britannique à Linares entre 1961 et 1983, jusqu'à l'expiration de l'accord de licence entre les deux sociétés.
Le Santana Anibal, ainsi nommé sur le marché espagnol ou PS10 sur les marchés à l'exportation car le nom Anibal (Hannibal en anglais) est déposé par le constructeur américain Hummer. vignette|La gamme SANTANA PS10 Anibal Le Santana PS-10 Anibal est construit sur la base du Land Rover 109 Série , mais la carrosserie passe de l'aluminium à l'acier (pour des questions de coût de production), et le moteur est remplacé par un Iveco Sofim 2.8L diesel à injection mécanique (Type 1) puis (Type 2).
Il a été présenté la première fois le au Salon de l'Automobile de Madrid dans ses versions 3 ou 5 portes, torpédo ou Pick-up.
Il apporte peu de nouveautés par rapport à ses prédécesseurs tout terrain car ce qui importe c'est la fiabilité et la robustesse plus que l'esthétique. En revanche, des améliorations ont été apportées comme la direction assistée et la climatisation en option, pour répondre à l'évolution de la demande automobile au cours des dernières années. On peut lui reprocher l'absence d'ABS (anti-blocage des freins) et de coussins de sécurité gonflable (« airbags »), même si ce n'est pas indispensable pour une utilisation en terrain accidenté, mais cela est jugé indispensable pour un usage routier. Par contre, le point fort de ce modèle réside dans son nouveau moteur Iveco de , à injection directe common rail, un quatre cylindres développant . Son rapport qualité/prix est comparable aux véhicules équivalents comme le Land Rover Defender.
Santana a signé des contrats avec les armées espagnole, française et tchèque, pour leur fournir la version militaire de l'Aníbal/PS10 qui est aussi en cours de test auprès des armées du Royaume-Uni et du Maroc.
L'Aníbal/PS10 a été élu, en , par la revue britannique 4x4 Magazine le meilleur tout terrain léger au monde, dépassant des modèles comme les Land Rover Defender et Discovery ou le Nissan Patrol, entre autres.
À l'occasion du Salon de l'Automobile de Madrid 2006, la société italienne Iveco et Santana ont signé un accord qui prévoit la fabrication par l'entreprise espagnole d'un véhicule 4x4, dérivé de l'Anibal/PS10, revu par Iveco avec une esthétique confiée à ItalDesign. Ce nouveau modèle, baptisé IVECO Massif dans sa version civile et Campagnola dans la version militaire, sera commercialisé par Iveco. La production a commencé en .
Caractéristiques techniques (Version SW)
Poids P.T.C. : 3050 kg Sur l'essieu avant : 1072 kg Sur l'essieu arrière : 2150 kg Poids à vide : 2050 kg Sur l'avant : 980 kg Sur l'arrière : 1160 kg Charge maxi : 1000 kg Poids maxi remorquable : Sans frein auxiliaire : 750 kg Avec frein auxiliaire : 3000 kg Nombre de places assises : 5/7
Suspensions Ressorts à lames paraboliques sur les deux essieux Amortisseurs hydrauliques à double effet
Transmission 4x2 4x4 Boîte de vitesses : LT85, manuelle à 5 vitesses, Jusqu'à VIN VSFPSW20V00101807 Boîte de vitesses : ZF-85-31, manuelle à 5 vitesses, Depuis VIN VSFPSW20V00101808 Boîte de transfert : double réduction Possibilité : 4x2 / 4x4
Freins À l'avant : Disques ventilés, diamètre 123,8 À l'arrière : Disques de 129.
Moteur Type 1
VIN : VSFPSW10V00100001 Marque : Iveco Type : 8140.43C Injection : Mécanique Nombre de cylindres : 4 en ligne Cylindrée : Puissance maxi : 78 kW / 106 ch Couple maxi : ? N m à 1800 tr/min Turbocompresseur et intercooler Combustible : Diesel Boite de vitesse : LT85
Moteur Type 2 VIN : VSFPSW20V00100009 Marque : Iveco Type : 8140.43P Injection : directe common-rail Nombre de cylindres : 4 en ligne Cylindrée : Puissance maxi : 92 kW / 126 ch Couple maxi : 275 N m à 1800 tr/min Turbocompresseur et intercooler Combustible : Diesel Boite de vitesse : LT85 puis ZF-85-31
Divers Pneumatiques : 235/85 R16 Réservoir de carburant : 100 L Direction : Avec assistance hydraulique Climatisation : En option
Communauté francophone Santana PS10 À la suite de la fermeture définitive de Santana Motor en 2011, un groupe privé de passionnés du Santana PS10 Francophone a été créé sur Facebook (Groupe ouvert à tous, pour peu d'accepter les règles de bonne conduite)
C'est un groupe d'échange, non commercial, au sujet de l'entretien et les réparations, tout en partageant de nombreux fichiers originaux du constructeur.
Ce groupe regroupe toute la famille Santana PS10, des origines Land Rover 109 Série III (par Santana) aux IVECO Massif (par Santana).
Il existe également des groupes Hispanophones, Anglophones & Germanophones complémentaires pour les utilisateurs non Francophone.
Version militaire
Liens externes Santana Motor S.A. (Mise en liquidation le ) MAMstrager Importateur officiel en France
Références
Catégorie:Véhicule à transmission intégrale Catégorie:Véhicule tout-terrain Catégorie:Automobile des années 2000