Lempdes () est une commune française située dans le département du Puy-de-Dôme, en région Auvergne-Rhône-Alpes, à la périphérie est de Clermont-Ferrand.
Elle fait partie de l'aire d'attraction de Clermont-Ferrand.
Géographie Localisation
Lempdes est située, à vol d'oiseau, à à l'est de Clermont-Ferrand..
Cinq communes sont limitrophes.
La ville est composée de plusieurs lieux-dits : les Caques (au sud-est de la commune), Carmentrand (au sud-ouest), les Clos (au sud), les Côtes (à l'est), la Croix Masson (à l'est), les Debas (à l'ouest), Gandaillat (à l'ouest), les Gibaudonnes (au nord-est), la Grassette (à l'ouest), Lempdes (au centre), Marmilhat (au nord-ouest), la Rochelle (au nord), la Rodde (au sud-ouest).
Géologie et relief
La commune peut se diviser en deux parties : la plaine au nord et les coteaux au sud21 (22)..
Le territoire communal compte quatre zones géologiques : des buttes volcaniques au sud, des concrétions calcaires également au sud de la commune, avec une forte érosion, une et des au nord22 (23)..
Hydrographie
Aucun cours d'eau notable ne traverse la commune. Le Bec est un , avec .
Climat
Plusieurs études ont été menées afin de caractériser les types climatiques auxquels est exposé le territoire national. Les zonages obtenus diffèrent selon les méthodes utilisées, la nature et le nombre des paramètres pris en compte, le maillage territorial des données et la période de référence. En 2010, le climat de la commune était ainsi de type climat océanique altéré, selon une étude du Centre national de la recherche scientifique (CNRS) s'appuyant sur une méthode combinant données climatiques et facteurs de milieu (topographie, occupation des sols) et des données couvrant la période 1971-2000.. En 2020, le climat prédominant est classé Cfb, selon la classification de Köppen-Geiger, pour la période 1988-2017, à savoir un climat tempéré à été frais sans saison sèche.. Par ailleurs Météo-France publie en 2020 une nouvelle typologie des climats de la France métropolitaine dans laquelle la commune est exposée à un climat de montagne ou de marges de montagne. et est dans la région climatique Nord-est du Massif Central, caractérisée par une pluviométrie annuelle de 800 à , bien répartie dans l’année.. Elle est en outre dans la zone H1c au titre de la réglementation environnementale 2020 des constructions neuves..
Pour la période 1971-2000, la température annuelle moyenne est de , avec une amplitude thermique annuelle de . Le cumul annuel moyen de précipitations est de , avec de précipitations en janvier et en juillet. Pour la période 1991-2020, la température moyenne annuelle observée sur la station météorologique de Météo-France la plus proche, sur la commune de Clermont-Ferrand à à vol d'oiseau., est de et le cumul annuel moyen de précipitations est de ... .
Milieux naturels et biodiversité ZNIEFF 1 entre Puy Long, Puy d'Anzelle et Puy de Bane24 (25).. ZNIEFF 2 des Pays Coupés, au sud-ouest du territoire communal25 (26).. Site d'intérêt communautaire de (FR8301035 « Vallées et coteaux xérothermiques des Couzes et Limagnes ») comprenant trois plantes protégées.
Urbanisme Typologie Au , Lempdes est catégorisée ceinture urbaine, selon la nouvelle grille communale de densité à sept niveaux définie par l'Insee en 2022..
Elle appartient à l'unité urbaine de Clermont-FerrandUne unité urbaine est, en France, une commune ou un ensemble de communes présentant une zone de bâti continu (pas de coupure de plus de entre deux constructions) et comptant au moins . Une commune doit avoir plus de la moitié de sa population dans cette zone bâtie., une agglomération intra-départementale regroupant , dont elle est une commune de la banlieueDans une agglomération multicommunale, une commune est dite de banlieue lorsqu'elle n'est pas ville-centre, à savoir que sa population est inférieure à 50 % de la population de l’agglomération ou de la commune la plus peuplée. L'unité urbaine de Clermont-Ferrand comprend une ville-centre et ... Par ailleurs la commune fait partie de l'aire d'attraction de Clermont-Ferrand, dont elle est une commune de la couronneLa notion d'aire d'attraction des villes a remplacé en octobre 2020 l'ancienne notion d'aire urbaine, pour permettre des comparaisons cohérentes avec les autres pays de l'Union européenne.. Cette aire, qui regroupe , est catégorisée dans les aires de à moins de ...
Occupation des sols L'occupation des sols de la commune, telle qu'elle ressort de la base de données européenne d’occupation biophysique des sols Corine Land Cover (CLC), est marquée par l'importance des territoires agricoles (58,4 % en 2018), en diminution par rapport à 1990 (63,9 %). La répartition détaillée en 2018 est la suivante : terres arables (41,3 %), zones urbanisées (21,1 %), zones agricoles hétérogènes (17,1 %), zones industrielles ou commerciales et réseaux de communication (16,6 %), espaces verts artificialisés, non agricoles (2,3 %), forêts (1,5 %), mines, décharges et chantiers (0,1 %).. L'évolution de l’occupation des sols de la commune et de ses infrastructures peut être observée sur les différentes représentations cartographiques du territoire : la carte de Cassini (), la carte d'état-major (1820-1866) et les cartes ou photos aériennes de l'IGN pour la période actuelle (1950 à aujourd'hui).. vignette|redresse=1.4|centre|alt=Carte en couleurs présentant l'occupation des sols.|Carte des infrastructures et de l'occupation des sols de la commune en 2018 (CLC).
Morphologie urbaine et quartiers
Centre-bourg La plaine a toujours été habitée pendant les périodes de drainage et d'entretien. Le bourg est né de la migration des populations de la plaine inondée30 (31).. Quatre grandes propriétés seigneuriales ou religieuses, non démantelées à la Révolution, sont quasi-intégrales au . Trois d'entre elles ont été acquises par la commune31 (32)..
À la fin du , une opération de requalification du centre-bourg a permis l'implantation d'un supermarché de proximité41 (42)..
Marmilhat Le quartier de Marmilhat, à l'ouest de la commune, abrite de nombreux organismes et établissements spécialisés dans les domaines de l'agriculture, des espaces ruraux et de l'environnement. : ENITA (actuellement VetAgro Sup), CFPPA, CFA, plusieurs services administratifs et associatifs dont l'ONF et des laboratoires de recherche.
Autres quartiers L'habitat est limité par la route départementale 766 au nord et par la route départementale 52 à l'est.
Environnement La commune est bordée par des espaces naturels 23 (24)..
Logement En 2013, la commune comptait , contre en 2008 et en 1999. Parmi ces logements, 93,1 % étaient des résidences principales, 0,6 % des résidences secondaires et 6,2 % des logements vacants. Ces logements étaient pour 69,4 % d'entre eux des maisons individuelles et pour 30,2 % des appartementsLOG T2 – Catégories et types de logements.. La part de logements individuels reste majoritaire à Lempdes comme une partie des communes périurbaines de l'agglomération.
La proportion des résidences principales, propriétés de leurs occupants était de 61,4 %, en baisse par rapport à 2008 (63,2 %). La part de logements HLM loués vides était de 20,4 % (contre 17,6 %)LOG T7 – Résidences principales selon le statut d'occupation..
Le secteur locatif public représentait 3 % du parc de logements de la commune en 2009.
Voies de communication et transports Voies routières Lempdes est desservie par l'autoroute A711, axe reliant Clermont-Ferrand à l'est du Puy-de-Dôme, à Thiers et à Lyon (A89). Trois échangeurs desservent les quartiers de la commune : 1.2 (Lempdes-centre), depuis Clermont-Ferrand, 1.3 (desservant la zone d'activités et débouchant sur la route métropolitaine (RM) 766) et 1.4 (autoroute A712 vers Pont-du-Château et débouchant au rond-point de Champ Lamet avec les , 52 et 766). La section comprise entre Clermont-Ferrand et Lempdes est empruntée par près de par jour.
La route métropolitaine 766, qui fut à l'origine la route nationale 89 de Lyon à Bordeaux, croise l'autoroute A711 dont l'accès se fait à partir d'un carrefour transformé en 2007 en giratoire par la communauté d'agglomération.. Cette voie, d'intérêt communautaire, a été requalifiée à plusieurs reprises. ; en zone urbanisée, cette route est bordée par , avec , et n'incitant pas à la pratique du vélo43 (44).. Cette route ne supporte plus le flux de transit vers Pont-du-Château depuis l'ouverture de l'A71244 (45)..
Un peu plus au nord, la relie Clermont-Ferrand à Dallet en desservant l'aéroport. Sur le territoire communal, cette route croise, au moyen d'un carrefour transformé en giratoire en 2014., la rue de la Rochelle donnant accès à la zone artisanale et commerciale du Pontel, puis à la au moyen d'un carrefour dénivelé et à la menant à Cournon-d'Auvergne ; cette continue vers Thiers et la .
Plus à l'est, la relie Cournon-d'Auvergne au rond-point de Champ-Lamet (dit aussi de Chazal), en desservant le parc d'activités de la Fontanille ; entre Cournon-d'Auvergne et Lempdes, une piste cyclable a été aménagée.
Deux autres routes départementales, les et 784 (il existe aussi une ), passent dans le centre de la commune.
Le réseau routier d'intérêt communautaire se limite à la desserte des zones d'activités entre Lempdes et Pont-du-Château. Le temps de parcours moyen avec Clermont-Ferrand s'élevait à quatorze minutes en 2011.
Lempdes et Clermont-Ferrand sont reliées en dix minutes, en conditions favorables par l'autoroute A711 ou la 42 (43)..
Transport ferroviaire Aucune voie ferrée ne traverse la commune. Les gares les plus proches sont situées à Pont-du-Château18 (19)., Aulnat et Clermont-Ferrand.
Transports en commun
Lempdes a intégré le périmètre de transports urbains de l'agglomération clermontoise le .
Deux lignes de bus T2C desservent la commune. Les lignes 35 et 36 relient la place Delille (arrêt Delille Montlosier) à Clermont-Ferrand à Lempdes (Le Pontel) et à Pont-du-Château.
Cette desserte est complétée par plusieurs lignes interurbaines d'autocars (Transdôme), gérées par la région Auvergne-Rhône-Alpes : Ligne Tracé 01 Clermont-Ferrand (gare routière) ↔ Lempdes (Marmilhat, Granges Vieilles) ↔ Thiers ↔ Saint-Rémy-sur-Durolle ↔ Chabreloche. 02 Clermont-Ferrand (gare routière) ↔ Lempdes (Marmilhat, Granges Vieilles) ↔ Ambert ↔ Arlanc. 06 Clermont-Ferrand (gare routière) ↔ Lempdes (Marmilhat, Granges Vieilles) ↔ Maringues ↔ Peschadoires (Pont-de-Dore). 23 Clermont-Ferrand (gare routière) ↔ Lempdes (Marmilhat, Granges Vieilles) ↔ Vertaizon ↔ Espirat ↔ Billom. 25 Clermont-Ferrand (gare routière) ↔ Lempdes (Marmilhat, Granges Vieilles) ↔ Chas. 35 Clermont-Ferrand (gare routière) ↔ Lempdes (Marmilhat, Granges Vieilles) ↔ Courpière ↔ Peschadoires (Pont-de-Dore).
Transports aériens L'aéroport le plus proche est situé dans la commune voisine d'Aulnat, l'aéroport de Clermont-Ferrand Auvergne19 (20).. Une partie de l'extrémité Est de la piste et du taxiway de cet aéroport se trouvent sur le territoire de la commune de LempdesTracé de la commune sur Geoportail.
Aménagements cyclables Il existe deux aménagements cyclables : une bande cyclable aménagée le long de la entre Aulnat et Lempdes, puis une piste cyclable parallèle à la entre Lempdes et Cournon-d'Auvergne.
Risques naturels et technologiques La commune est soumise à plusieurs risques naturels et technologiques. Elle a élaboré un DICRIM.
Risques naturels Le risque inondation affecte la commune, même s'il n'est pas mentionné dans le DICRIM. Lempdes a fait l'objet d'arrêtés de catastrophe naturelle à la suite d'événements (associés aux coulées de boue) en et en .
Le risque mouvement de terrain est très faible dans la commune.