La classe Sirène est une classe de sous-marins de la Marine française lancés au début des années 1900.
Conception Quatre sous-marins sont construits, suivant des plans de Maxime Laubeuf. Ils sont commandés en 1900, et leur construction s'achève en 1902. Submersibles de type Narval modifié à double coque en acier. Le coût initial était de 24 700 £ chacun. Ils étaient construits comme des torpilleurs et immergés par l'admission d'eau dans l'espace entre les deux coques.
Ces sous-marins français de première classe, première génération, étaient constitués de quatre unités construites sur le même modèle , avec les numéros de coques Q5-6 et 13-14. I.
Même si la machinerie était toujours celle du Narval, de nombreuses améliorations assuraient un temps de plongée de 6 à 9 minutes, ce qui était suffisant pour échapper à de nombreux navires repérés de l'époque, faisant à peine 18 nœuds.
Techniquement, ils sont propulsés par des moteurs à vapeur à triple expansion de 250 ihp (190 kW) et deux moteurs électriques de 75 kW total, donnant une vitesse de pointe, en surface, de 9,75 nœuds (18,1 km/h ; 11,2 mph) et de 5,8 nœuds (10,7 km/h ; 6,7 mph) en immersion. La portée opérationnelle était de 500 NM (930 km) à 7 nœuds (13 km/h ; 8,1 mph) réduite à 55 NM à 3,75 nœuds en immersion. L'équipage de 13 personnes actionnait les quatre lanceurs de torpille Drzewiecki externes de 450 mm (17,7 po)..
Sous-marins de la classe La Sirène, numéro de coque Q5. Le Triton, numéro de coque Q6. L'Espadon, numéro de coque Q13. Le Silure, numéro de coque Q14.
Notes et références
Voir aussi Bibliographie
Articles connexes Liste des sous-marins français
Liens externes
Catégorie:Classe de sous-marin de la Marine française Catégorie:Sous-marin d'attaque conventionnel