O Gran Premio de Portugal de 1984 foi unha carreira de automobilismo de Fórmula Un, celebrada o 21 de outubro de 1984 no circuíto de Estoril. Foi a décimo sexta e última da tempada de Fórmula Un de . Este foi o primeiro Gran Premio de Portugal do campionato de Fórmula Un desde 1960, cando se celebrou no Boavista circuíto urbano de Porto.
Niki Lauda necesitaba o segundo posto para asegurar o título, e logrouno cando Nigel Mansell abandonou a 18 voltas para o final. Como resultado, gañou o título por só medio punto sobre o seu compañeiro de equipo Alain Prost. Os pilotos que puntuaron gañaron un total de 13 campionatos mundiais entre eles, e os tres pilotos no podio foron todos (polo menos) triplos campións do mundo en diferentes épocas. Niki Lauda, achegándose ao final da súa longa e distinguida carreira na F1, Alain Prost, gozando dos mellores anos da súa carreira, e Ayrton Senna, aínda nos albores da súa.
Clasificación
Pos Nº Piloto Construtor Voltas Tempo/Retirada Grella Puntos 1 7 Alain Prost McLaren-TAG 70 1:41:11.753 2 9 2 8 Niki Lauda McLaren-TAG 70 + 13.425 11 6 3 19 Ayrton Senna Toleman-Hart 70 + 20.042 3 4 4 27 Michele Alboreto Ferrari 70 + 20.317 8 3 5 11 Elio de Angelis Lotus-Renault 70 + 1:32.169 5 2 6 1 Nelson Piquet Brabham-BMW 69 + 1 Lap 1 1 7 15 Patrick Tambay Renault 69 + 1 volta 7 8 22 Riccardo Patrese Alfa Romeo 69 + 1 volta 12 9 28 René Arnoux Ferrari 69 + 1 volta 17 10 2 Manfred Winkelhock Brabham-BMW 69 + 1 volta 19 11 20 Stefan Johansson Toleman-Hart 69 + 1 volta 10 12 26 Andrea de Cesaris Ligier-Renault 69 + 1 volta 20 13 14 Gerhard Berger ATS-BMW 68 + 2 voltas 23 14 5 Jacques Laffite Williams-Honda 67 + 3 voltas 15 15 21 Mauro Baldi Spirit-Hart 66 + 4 voltas 25 16 30 Jo Gartner Osella-Alfa Romeo 65 Sen combustible 24 17 23 Eddie Cheever Alfa Romeo 64 + 6 voltas 14 Ret 24 Piercarlo Ghinzani Osella-Alfa Romeo 60 Motor 22 Ret 12 Nigel Mansell Lotus-Renault 52 Freos 6 Ret 16 Derek Warwick Renault 51 Caixa de cambios 9 Ret 33 Philippe Streiff Renault 48 Transmisión 13 Ret 6 Keke Rosberg Williams-Honda 39 Motor 4 Ret 25 François Hesnault Ligier-Renault 31 Eléctrico 21 Ret 18 Thierry Boutsen Arrows-BMW 24 Transmisión 18 Ret 10 Jonathan Palmer RAM-Hart 19 Caixa de cambios 26 Ret 17 Marc Surer Arrows-BMW 8 Eléctrico 16 Ret 9 Philippe Alliot RAM-Hart 2 Motor 27
Posicións logo da carreira
Clasificación no campionato de pilotos Pos Piloto Puntos 1 Niki Lauda 72 2 Alain Prost 71.5 3 Elio de Angelis 34 4 Michele Alboreto 30.5 5 Nelson Piquet 29
Clasificación do campionato de construtores Pos Construtor Puntos 1 McLaren-TAG 143.5 2 Ferrari 57.5 3 Lotus-Renault 47 4 Brabham-BMW 38 5 Renault 34
Nota: Só están incluídos os cinco primeiros postos en ambos os grupos de clasificación. Tyrrell e os seus pilotos foron descalificados do campionato mundial de 1984 e os seus resultados e puntos reasignados.
Notas Lauda e Prost comezaron a carreira loitando polo campionato do mundo de pilotos. Lauda (66 pts,) necesitaba quedar 1º ou 2º 3º ou 4º, con Prost 2º ou peor 5º ou 6º, con Prost 3º ou peor Prost 4º ou peor Prost (62´5 pts.) necesitaba quedar 1º con Lauda 3º ou peor 2º con Lauda 5º ou peor 3º con Lauda 7º ou peor Esta foi a última vez que un Gran Premio celebrado en Europa puxo fin á tempada ata .
A menos que se indique o contrario, todos os resultados da carreira tómanse de
Véxase tamén
Ligazóns externas
Categoría:Grandes Premios de Fórmula 1 de 1984 Categoría:Gran Premio de Portugal de Fórmula 1