Campionato Mundial de Fórmula 1 de 1987

O Campionato Mundial de Fórmula 1 de 1987 foi a 38ª tempada de Fórmula 1 organizada pola Fédération Internationale de l'Automobile (FIA), e a 30ª Copa Internacional de Construtores de F1. O campionato contou con dezaseis Grandes Premios que comezaron o 12 de abril e finalizaron o 15 de novembro. Este campionato tamén incluíu o Trofeo Jim Clark e o Trofeo Colin Chapman Trophy que se disputaron, respectivamente, por pilotos e construtores de Fórmula Un para coches propulsados por motores de aspiración atmosférica.

O Campionato do Mundo de 1987 viu un longo duelo toda a tempada entre os dous pilotos de Williams, o brasileiro bicampión mundial Nelson Piquet e o piloto británico Nigel Mansell. A parella gañou nove das dezaseis carreiras da tempada nos seus Williams FW11B, aínda que só lograron unha vitoria nas cinco primeiras carreiras. O seu dominio a metade de tempada eliminara toda competencia. Mansell logrou seis vitorias en comparación co máis consistente Piquet con tres. O duelo cada vez máis antagónica tivo un final prematuro no Gran Premio do Xapón cando Mansell estrelouse con forza na práctica sufrindo unha lesión nas costas que o deixou fóra nas dúas últimas carreiras da tempada.

A batalla polo terceiro lugar no campionato tamén se resolveu a finais da tempada, co piloto brasileiro Ayrton Senna que pilotaba un Lotus 99T terminando con nove puntos de vantaxe sobre o campión do mundo da tempada anterior, o francés Alain Prost (McLaren MP4/3).

Williams-Honda dominou o Campionato de Construtores, logrando 137 puntos respecto de McLaren-TAG con 76 puntos. Lotus-Honda logrou o terceiro lugar nos puntos logo de resistir a carga de final de tempada de Ferrari liderado polo piloto austríaco Gerhard Berger que gañou as dúas últimas carreiras do ano no Xapón e Australia.

Dous novos sub-campionatos creáronse para a tempada de 1987. O Trofeo Jim Clark para os pilotos dos coches propulsados por motores de aspiración natural e o seu campionato paralelo para construtores, o Trofeo Colin Chapman, axudou a animar aos equipos que non tiñan acceso aos motores turbo, mentres que ao mesmo tempo recoñecía a próxima prohibición dos turbos para a tempada de Fórmula Un. O piloto británico Jonathan Palmer (Tyrrell DG016) gañou o campionato, conseguiuno no Xapón e terminou con 21 puntos por diante do seu compañeiro de equipo, o francés Philippe Streiff. Como Tyrrell foi o único equipo con dous autos no trofeo de Colin Chapman, dominou o campionato. Os resultados de Philippe Alliot no Larrousse para ser terceiro no Trofeo Jim Clark, e o Lola LC87 foi segundo no Trofeo Colin Chapman.

En 1987 introducíronse novas normas, nun esforzo non só para facer o regreso dos motores normalmente aspirados máis competitivos, para reducir custos e tamén para frear os coches cun conseguinte aumento da seguridade. Como parte dun plan de dous anos para eliminar os turbos da Fórmula Un, a FIA introduciu unha válvula pop-off obrigatoria aos coches turbo alimentados que o restrinxía a 4,0 bar, o que limita a potencia do motor (un director de equipo anónimo comentou na apertura da tempada en Brasil que a válvula pop-off era "a única peza en bruto da enxeñería nun coche de Gran Premio moderno"). Con todo, os avances no desenvolvemento de motores, aerodinámica, pneumáticos e suspensión significou que, a pesar da limitación nos turbos, os principais equipos como Williams, McLaren e Ferrari regularmente lograron rexistros máis rápidos dos que tiñan en , cando o turbo non tiña restricións. A FIA tamén prohibiu os pneumáticos de cualificación super brandos (e pegañentos) en 1987.

Pilotos e construtores

Equipo Construtor Chasis Motor Pneum. Nº Piloto Carreiras Piloto de probas Marlboro McLaren International McLaren MP4/3 TAG TTE PO1 1.5 V6t 1 Alain Prost Todas n/a 2 Stefan Johansson Todas Data General Team Tyrrell Tyrrell DG016 Ford Cosworth DFZ 3.5 V8 3 Jonathan Palmer Todas n/a 4 Philippe Streiff Todas Canon Williams Honda Team Williams FW11B Honda RA167E 1.5 V6t 5 Nigel Mansell 1-15 Jean-Louis Schlesser Riccardo Patrese 16 6 Nelson Piquet Todas Motor Racing Developments Brabham BT56 BMW M12/13 1.5 L4t 7 Riccardo Patrese 1-15 n/a Stefano Modena 16 8 Andrea de Cesaris Todas West Zakspeed Racing Zakspeed 861871 Zakspeed 1500/4 1.5 L4t 9 Martin Brundle Todas n/a 10 Christian Danner Todas Camel Team Lotus Honda Lotus 99T Honda RA167E 1.5 V6t 11 Satoru Nakajima Todas n/a 12 Ayrton Senna Todas Team El Charro AGS AGS JH22 Ford Cosworth DFZ 3.5 V8 14 Pascal Fabre 1-14 n/a Roberto Moreno 15-16 Leyton House March Racing Team March 87P871 Ford Cosworth DFZ 3.5 V8 16 Ivan Capelli Todas Kris Nissen USF&G Arrows Megatron Arrows A10 Megatron M12/13 1.5 L4t 17 Derek Warwick Todas n/a 18 Eddie Cheever Todas Benetton Formula Ltd Benetton B187 Ford Cosworth GBA 1.5 V6t 19 Teo Fabi Todas Johnny Dumfries Emanuele Pirro 20 Thierry Boutsen Todas Osella Squadra Corse Osella FA1I Alfa Romeo 890T 1.5 V8t 21 Alex Caffi Todas n/a 22 Gabriele Tarquini 2 Franco Forini 11-13 Minardi Team SpA Minardi M187 Motori Moderni Tipo 615-90 1.5 V6t 23 Adrián Campos Todas Franco Scapini 24 Alessandro Nannini Todas Ligier Loto Ligier JS29JS29BJS29C Megatron M12/13 1.5 L4t 25 René Arnoux 2-16 n/a 26 Piercarlo Ghinzani 2-16 Scuderia Ferrari SpA SEFAC Ferrari F1/87 Ferrari 033D 1.5 V6t 27 Michele Alboreto Todas n/a 28 Gerhard Berger Todas Larrousse Calmels Lola LC87 Ford Cosworth DFZ 3.5 V8 29 Yannick Dalmas 14-16 n/a 30 Philippe Alliot 2-16 Enzo Coloni Racing Car System Coloni FC187 Ford Cosworth DFZ 3.5 V8 32 Nicola Larini 11, 13 n/a

Calendario de Grandes Premios Rd. Carreira Data Circuíto Pole Position Volta rápida Piloto gañador Construtor Resultados 1 Gran Premio do Brasil 12 de abril Jacarepaguá Nigel Mansell Nelson Piquet Alain Prost McLaren-TAG Resultados 2 Gran Premio de San Marino 3 de maio Imola Ayrton Senna Teo Fabi Nigel Mansell Williams-Honda Resultados 3 Gran Premio de Bélxica 17 de maio Spa-Francorchamps Nigel Mansell Alain Prost Alain Prost McLaren-TAG Resultados 4 Gran Premio de Mónaco 31 de maio Mónaco Nigel Mansell Ayrton Senna Ayrton Senna Lotus-Honda Resultados 5 Gran Premio de Detroit 21 de xuño Detroit Nigel Mansell Ayrton Senna Ayrton Senna Lotus-Honda Resultados 6 Gran Premio de Francia 5 de xullo Paul Ricard Nigel Mansell Nelson Piquet Nigel Mansell Williams-Honda Resultados 7 Gran Premio do Reino Unido 12 de xullo Silverstone Nelson Piquet Nigel Mansell Nigel Mansell Williams-Honda Resultados 8 Gran Premio de Alemaña 26 de xullo Hockenheimring Nigel Mansell Nigel Mansell Nelson Piquet Williams-Honda Resultados 9 Gran Premio de Hungría 9 de agosto Hungaroring Nigel Mansell Nelson Piquet Nelson Piquet Williams-Honda Resultados 10 Gran Premio de Austria 16 de agosto Österreichring Nelson Piquet Nigel Mansell Nigel Mansell Williams-Honda Resultados 11 Gran Premio de Italia 6 de setembro Monza Nelson Piquet Ayrton Senna Nelson Piquet Williams-Honda Resultados 12 Gran Premio de Portugal 20 de setembro Estoril Gerhard Berger Gerhard Berger Alain Prost McLaren-TAG Resultados 13 Gran Premio de España 27 de setembro Jerez Nelson Piquet Gerhard Berger Nigel Mansell Williams-Honda Resultados 14 Gran Premio de México 18 de outubro Hermanos Rodríguez Nigel Mansell Nelson Piquet Nigel Mansell Williams-Honda Resultados 15 Gran Premio do Xapón 1 de novembro Suzuka Gerhard Berger Alain Prost Gerhard Berger Ferrari Resultados 16 Gran Premio de Australia 15 de novembro Adelaida Gerhard Berger Gerhard Berger Gerhard Berger Ferrari Resultados

Clasificación do Mundial de Pilotos de 1987 Os puntos para o Campionato de pilotos de 1987 concédense sobre unha base 9-6-4-3-2-1 aos seis mellores pilotos colocados en cada carreira. Con todo, só os once mellores resultados do campionato contan para o total final. Pos Piloto BRA SMR BEL MON DET FRA RU ALE HUN AUT ITA POR ESP MEX XPN AUSPtsSó os 11 mellores resultados contan para o Campionato. Os números sen paréntese son puntos do campionato, os números entre paréntese son puntuación total obtida. 1 Nelson Piquet 2 NTS Ret 2 2 2 2 1 1 2 1 3 4 2 15† Ret 73 (76) 2 Nigel Mansell 6 1 Ret Ret 5 1 1 Ret 14† 1 3 Ret 1 1 NTS 61 3 Ayrton Senna Ret 2 Ret 1 1 4 3 3 2 5 2 7 5 Ret 2 DSC 57 4 Alain Prost 1 Ret 1 9† 3 3 Ret 7† 3 6 15 1 2 Ret 7 Ret 46 5 Gerhard Berger 4 Ret Ret 4 4 Ret Ret Ret Ret Ret 4 2 Ret Ret 1 1 36 6 Stefan Johansson 3 4 2 Ret 7 8 Ret 2 Ret 7 6 5 3 Ret 3 Ret 30 7 Michele Alboreto 8† 3 Ret 3 Ret Ret Ret Ret Ret Ret Ret Ret 15† Ret 4 2 17 8 Thierry Boutsen 5 Ret Ret Ret Ret Ret 7 Ret 4 4 5 14 16† Ret 5 3 16 9 Teo Fabi Ret Ret Ret 8 Ret 5 6 Ret Ret 3 7 4† Ret 5 Ret Ret 12 10 Eddie Cheever Ret Ret 4 Ret 6 Ret Ret Ret 8 Ret Ret 6 8† 4 9† Ret 8 11 Jonathan Palmer 10 Ret Ret 5 11 7 8 5 7 14 14 10 Ret 7 8 4 7 12 Satoru Nakajima 7 6† 5 10 Ret NC 4 Ret Ret 13 11 8 9 Ret 6 Ret 7 13 Riccardo Patrese Ret 9 Ret Ret 9 Ret Ret Ret 5 Ret Ret Ret 13 3 11 9† 6 14 Andrea de Cesaris Ret Ret 3 Ret Ret Ret Ret Ret Ret Ret Ret Ret Ret Ret Ret 8† 4 15 Philippe Streiff 11 8 9 Ret Ret 6 Ret 4 9 Ret 12 12 7 8 12 Ret 4 16 Derek Warwick Ret 11† Ret Ret Ret Ret 5 Ret 6 Ret Ret 13 10 Ret 10 Ret 3 17 Philippe Alliot 10 8 Ret Ret Ret Ret 6 Ret 12 Ret Ret 6 6 Ret Ret 3 18 Martin Brundle Ret 5 Ret 7 Ret Ret NC NC Ret DSC Ret Ret 11 Ret Ret Ret 2 19 Ivan Capelli NTS Ret Ret 6 Ret Ret Ret Ret 10 11 13 9 12 Ret Ret Ret 1 20 René Arnoux NTS 6 11 10 Ret Ret Ret Ret 10 10 Ret Ret Ret Ret Ret 1 21 Roberto Moreno Ret 6 1 — Yannick DalmasInelixible para os puntos 9 14 5 0* — Christian Danner 9 7 Ret EX 8 Ret Ret Ret Ret 9 9 Ret Ret Ret Ret 7 0 — Piercarlo Ghinzani Ret 7 12 Ret Ret EX Ret 12 8 8 Ret Ret Ret 13 Ret 0 — Pascal Fabre 12 13 10 13 12 9 9 Ret 13 NC NSC NSC Ret NSC 0 — Alessandro Nannini Ret Ret Ret Ret Ret Ret Ret Ret 11 Ret 16 11† Ret Ret Ret Ret 0 — Alex Caffi Ret 12† Ret Ret Ret Ret Ret Ret Ret Ret Ret Ret NSC Ret Ret NSC 0 — Adrián Campos DSC Ret Ret NTS Ret Ret Ret Ret Ret Ret Ret Ret 14 Ret Ret Ret 0 — Franco Forini Ret Ret NSC 0 — Nicola Larini NSC Ret 0 — Gabriele Tarquini Ret 0 — Stefano Modena Ret 0 Pos Piloto BRA SMR BEL MON DET FRA RU ALE HUN AUT ITA POR ESP MEX XPN AUSPtsNegra – Pole Cursiva – Volta rápida † Condutores que non terminaron o Gran Premio, pero se clasificaron ao completar máis do 90% da distancia de carreira.

Jim Clark Trophy (para os condutores de vehículos equipados con motores de aspiración atmosferica Pos Piloto BRA SMR BEL MON DET FRA RU ALE HUN AUT ITA POR ESP MEX XPN AUSPts 1 Jonathan Palmer 1 Ret NTS 1 1 2 1 2 1 3 3 2 Ret 2 1 1 95 2 Philippe Streiff 2 1 2 Ret Ret 1 Ret 1 2 Ret 1 3 2 3 2 Ret 74 3 Philippe Alliot 2 1 Ret Ret Ret Ret 3 Ret 2 Ret Ret 1 1 Ret Ret 43 4 Ivan Capelli NTS Ret Ret 2 Ret Ret Ret Ret 3 1 2 1 3 Ret Ret Ret 38 5 Pascal Fabre 3 3 3 3 2 3 2 Ret 4 NC NSC NSC Ret NSC 35 6 Roberto Moreno Ret 3 4 — Yannick Dalmas 4 3 2 0* — Nicola Larini NSC Ret 0 Pos Piloto BRA SMR BEL MON DET FRA RU ALE HUN AUT ITA POR ESP MEX XPN AUSPts

Clasificación do Mundial de Construtores de 1987 Os puntos para o Campionato de construtores de 1987 concédense sobre unha base 9-6-4-3-2-1 aos seis mellores pilotos colocados en cada carreira. Todos os resultados do campionato contan para o total final.

Campionato Mundial de Fórmula 1 de 1987

Źródło i licencja