Luigi Villoresi nado o 16 de maio de 1909, morreu o 24 de agosto de 1997, foi un piloto italiano de Fórmula 1.
Biografía Nado en Milán, Lombardía, e o alcume de "Gigi", era o irmán máis vello do piloto de carreiras Emilio Villoresi que co-pilotou con el en varias carreiras ao comezo das súas carreiras. Procedente dunha familia próspera, Villoresi podía permitirse o luxo de comprar un coche e comezou a competir en rallys locais á idade de vinte e dous anos cun Lancia Lambda e uns anos máis tarde adquiriu un Fiat Balilla co que el e o seu irmán Emilio competiron na Mille Miglia. En 1935, competiu na Coppa Ciano, terminando terceiro e continuou para lograr o campionato de pilotos italiano na clase de coches deportivos de 1100 cc. O ano seguinte, el e o seu irmán compraron un Maserati no que participaron privadamente en diferentes carreiras. Emilio tivo tanto éxito que foi contratado para pilotar un Alfa Romeo da Scuderia Ferrari na tempada de 1937. Desafortunadamente, Emilio morreu mentres probaba Alfa Romeo de fábrica no Autodromo Nazionale Monza.
En 1938, Luigi Villoresi converteuse en parte do equipo de Maserati, pilotando o modelo 8CTF que Maserati deseñou para competir cas dominantes Frecha de Prata alemáns. En 1939 gañou o Gran Premio de Suráfrica, pero ao inicio da segunda guerra mundial interrompeu a súa carreira deportiva. Ao finalizar a guerra, regresou ás carreiras con Maserati ata 1949 cando asinou novamente con Ferrari debutando en Fórmula 1 o 21 de maio de 1950.
Na F1
Debutou na Segunda Carreira da Historia da Fórmula 1 disputada o 21 de maio do 1950, o GP de Mónaco, que formaba parte do Campionato Mundial de de F1, dá que vai disputar só dúas carreiras.
Luigi Villoresi participou nun total de trinta e catro carreiras (8 con podios) puntuables para o Campionato Mundial de F1, repartidas ao longo de sete tempadas da F1, entre os anos e .
Tamén disputou e gañou numerosas carreiras non puntuables para o Mundial de F1.
Resultados completos na Fórmula Un (Chave) As carreiras en letra grosa indican pole position; as carreiras en cursiva indican volta rápida. Ano Equipo Chasis Motor 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Pos Puntos Scuderia Ferrari Ferrari 125 Ferrari V12 RU MONRet 500 SUIRet BEL6 FRANTS ITA NC 0 Scuderia Ferrari Ferrari 375 Ferrari V12 SUIRet 500 BEL3 FRA3 RU3 ALE4 ITA4 ESPRet 5º 15 (18) Scuderia Ferrari Ferrari 500 Ferrari 4 en liña SUI 500 BEL FRA RU ALE NED3 ITA3 8º 8 Scuderia Ferrari Ferrari 500 Ferrari 4 en liña ARX2 500 NEDRet BEL2 FRA6 RURet ALE8* SUI6 ITA3 5º 17 Officine Alfieri Maserati Maserati 250F Maserati6 en liña ARX 500 BEL FRA5 RURet* ALENTS SUI ITARet 20º2 Scuderia Lancia Lancia D50 Lancia V8 ESPRet Scuderia Lancia Lancia D50 Lancia V8 ARXRet MON5 500 BELDNA NED RU ITADNS 20º 2 Scuderia Centro Sud Maserati250F Maserati6 en liña ARX MON 500 BEL5 22º2 Luigi Piotti FRARet RU6 ALERet Officini Alfieri Maserati ITARet†
* Indican unidade compartida con Alberto Ascari† Indican unidade compartida con Joakim Bonnier
Notas
Véxase tamén
Ligazóns externas
Categoría:Pilotos de Fórmula 1 de Italia Categoría:Pilotos de Fórmula 1 de Ferrari Categoría:Pilotos de Fórmula 1 de Maserati Categoría:Pilotos de Fórmula 1 de Lancia Categoría:Pilotos de Fórmula 1 de Scuderia Centro Sud Categoría:Pilotos das 24 Horas de Le Mans Categoría:Propietarios de escuderías de Fórmula 1