Jyrki Juhani Järvilehto (ismertebb nevén JJ Lehto; Espoo, 1966. január 31.) finn autóversenyző, a Le Mans-i 24 órás verseny kétszeres (1995, 2005) győztese.
Pályafutása
Nyolcévesen kezdett gokartversenyeken indulni. Később áttért a formulaautós versenyzésre, és 1987-ig különböző Formula–Ford sorozatokban szerepelt. Ez időszak alatt megnyerte a brit, a finn és az európai szériát.
1988-ban megnyerte a brit Formula–3-as bajnokságot. Lehto olyan versenyzőkkel szemben nyerte meg a pontversenyt, mint Gary Brabham, a később Formula–1-es világbajnok Damon Hill, Martin Donnelly, valamint Eddie Irvine. 1989-ben leginkább a nemzetközi Formula–3000-es széria futamain indult.
Formula–1
1989-ben a Formula–1-es világbajnokságon szereplő Ferrari-istálló tesztpilótája is volt, valamint a szezon utolsó négy versenyén ő helyettesítette Bertrand Gachot-t az Onyx csapatánál. A portugál és a japán nagydíjon még csak az előkvalifikáción sem jutott túl, a spanyol és az ausztrál futamon pedig technikai problémák miatt nem ért célba. A következő szezonra is maradt az Onyx-nál. Lehto csak tíz versenyen vett részt az évben, mivel a csapat a magyar nagydíj után kilépett a világbajnokságról.
1991-ben a valamivel versenyképesebb Scuderia Italia alakulat pilótája lett; csapattársa az olasz Emanuele Pirro volt. A szezon harmadik versenyén, San Marinóban dobogóra állt. A változatos időjárású futamon Lehto a harmadik helyen ért célba Ayrton Senna és Gerhard Berger mögött. A hátralevő futamokon egyszer sem végzett pontot érő helyen, végül tizenkettedikként zárta az összetett értékelést. 1992-ben maradt a csapatnál. Az év folyamán nem szerzett pontot, legjobb eredménye egy hetedik helyezés volt a belga nagydíjról.
1993-ra a Formula–1-ben akkor debütáló Sauber-istálló versenyzője lett Karl Wendlinger mellett. Már a szezonnyitón jól szerepelt, a két pontot érő ötödik helyen futott be. A negyedik futamon, San Marinóban negyedik lett, ezt követően azonban egyszer sem végzett az első hat egyikén az évben.
1994-ben a Benetton szerződtette, ám nyaksérülése miatt csak Imolában indult el először, előtte Jos Verstappen helyettesítette. Az eredményei nem ütötték meg a várt szintet, így pár futam után Flavio Briatore visszaültette Verstappent az autóba. Később Schumacher eltiltása miatt még az olasz és a portugál nagydíjon kapott lehetőséget.
Formula–1 után A Formula–1 után egy évig a Német Túraautó-Bajnokságban indult, majd sportautókra váltott, és kétszer is diadalmaskodni tudott a 24 órás Le Mans-i viadalon. 1995-ben a Kokusai Kaihatsu Racing McLaren F1-ével Yannick Dalmas és Masanori Sekiya társaságában megnyerte a Le Mans-i 24 órás versenyt. Második sikerét 2005-ben érte el az ADT Champion Racing csapatával, ahol Tom Kristensen és Marco Werner voltak a csapattársai. 1998-ban egy idény erejéig a CART sorozat résztvevője volt, majd 1999 és 2005 között az Amerikai Le Mans Sorozatban vitézkedett, ahol 2004-ben a bajnoki címet is elhódította.
Magánélete 200px|balra|bélyegkép|A híd, ahol a motorcsónak-baleset történt. A bal oldali pillérnél még látszódik az ütközés nyoma.
2010. június 17-én súlyos motorcsónak-balesetet szenvedett Ekenäs városában, Finnországban. Egy barátjával nekiütköztek egy hídpillérnek a hajnali órákban. Lehto ki tudott úszni a partra, barátja életét azonban már nem lehetett megmenteni. A vádak szerint a csónakot vezető Lehto ittas volt a történtek alatt, és a megengedett sebességet is nagy mértékben túllépte. Motorcsónakjával 40 csomós (74,08 km/h) sebességgel haladt egy olyan területen, ahol a megengedett maximális sebesség mindössze 5 csomó (9,5 km/h) volt. Gondatlanságból elkövetett emberölés miatt vádat emeltek ellene. Ítélethirdetés még nem született az ügyben.
Eredményei Teljes Formula–1-es eredménysorozata
Év Csapat Modell Motor 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 Helyezés Pont 1989 Moneytron Onyx Onyx ORE-1 Ford BRA SMR MON MEX USA CAN FRA GBR GER HUN BEL ITA PORNk ESPKi JPNNk AUSKi - 0 1990 Monteverdi Onyx Formula One Onyx ORE-1 Ford USANk BRANk - 0 Onyx ORE-2 Ford SMR12 MONKi CANKi MEXKi FRANk GBRNk GER- HUNNk BEL ITA POR ESP JPN AUS 1991 Scuderia Italia SpA Dallara BMS-191 Judd USAKi BRAKi SMR3 MON11 CANKi MEXKi FRAKi GBR13 GERKi HUNKi BELKi ITAKi PORKi ESP8 JPNKi AUS12 12. 4 1992 Scuderia Italia SpA Dallara BMS-192 Ferrari RSAKi MEX8 BRA8 ESPKi SMR11 MON9 CAN9 FRA9 GBR13 GER10 HUNNk BEL7 ITA11 PORKi JPN9 AUSKi - 0 1993 Sauber AG Sauber C12 Sauber RSA5 BRAKi EURKi SMR4 ESPKi MONKi CAN7 FRAKi GBR8 GERKi HUNKi BEL9 ITAKi POR7 JPN8 AUSKi 13. 5 1994 Mild Seven Benetton Ford Benetton B194 Ford BRA PAC SMRKi MON7 ESPKi CAN6 FRA GBR GER HUN BEL ITA9 PORKi EUR 24. 1 PP Sauber AG Sauber C13 Mercedes JPNKi AUS10
Le Mans-i 24 órás autóverseny
Év Csapat Autó Csapattárs Csapattárs Helyezés Kiesés oka 1990 Richard Lloyd Racing Porsche 962 GTi James Weaver Manuel Reuter Kiesett ? 1991 Porsche Kremer Racing Porsche 962 CK6 Harri Toivonen Manuel Reuter 9. 1995 Kokusai Khaihatsu Racing McLaren F1 GTR Yannick Dalmas Masanori Sekija Győzelem 1996 Gulf Racing McLaren F1 GTR James Weaver Ray Bellm 9. 1997 BMW Schnitzer Motorsport McLaren F1 GTR Steve Soper Nelson Piquet Kiesett Baleset 1999 BMW Motorsport BMW V12 LMR Tom Kristensen Jörg Müller Kiesett Baleset 2002 DAMS Cadillac Northstar LMP Éric Bernard Emmanuel Collard 12. 2003 Champion Racing Audi R8 Emanuele Pirro Stefan Johansson 3. 2004 ADT Champion Racing Audi R8 Emanuele Pirro Marco Werner 3. 2005 ADT Champion Racing Audi R8 Tom Kristensen Marco Werner Győzelem
Teljes CART-eredménysorozata
Év Csapat 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 Helyezés Pont 1998 Hogan RacingMIA14MOTKiLBH18NZR16RIO10STL9MILKiDETKiPORKiCLEKiTORKiMISKiMDO15ROAKiVAN8LSKiHOU10SRF5FONKi20.25
Jegyzetek
Fordítás
Külső hivatkozások
Profilja a grandprix.com honlapon Profilja a driverdatabase.com honlapon Profilja a statsf1.com honlapon
Kategória:Finn autóversenyzők Kategória:Finn Formula–1-es versenyzők Kategória:Champ Car-versenyzők Kategória:1966-ban született személyek Kategória:Élő személyek Kategória:Espooiak Kategória:Benetton Formula Kategória:Sauber F1