Ciprus vasúthálózatát a Ciprusi Állami Vasút üzemeltette 1905 és 1951 között. Központja Famagustában volt.
A vasútvonal technikai jellemzői A vonal hossza 122 km volt, ami három szakaszban épült meg és körülbelül két mérföldenként (valamivel több mint három kilométerenként) voltak a vonalon megállók, (összesen 39) amelyeken három nyelven, angolul, görögül és törökül szerepeltek a feliratok. A vonat 762 mm-es nyomtávú volt, sebessége körülbelül 30-50 km/h között volt. A meghajtáshoz szükséges szenet Angliából és kisebb részben Egyiptomból szállították.
Gazdasági szerepe A vasúthálózatot – noha a társaság természetesen személyszállítást is végzett – főleg ipari célból hozták létre: főként a szigeten kitermelt réz, króm és azbeszt famagustai kikötőbe szállítását szolgálta a feldolgozóüzemek kialakítását megelőzően. A közúti szállítás fejlődése idővel versenyképtelenné tette. Ugyanakkor a vasútvonal fennállása során szerepet játszott a szigeten zajló postaforgalomban is, az állomásfőnökök, sok esetben a postamester szerepét is betöltötték.
Vasúti kapcsolata más országokkal Az ország egy különálló sziget, nincs és nem is volt kapcsolatban más országokkal.
Jegyzetek
Források www.cypnet.co.uk cypnet.co.uk (hozzáférés: 2013. május 4) Alexander-Michael Hadjilyra: The Cyprus Government Railway, 2006 május A vasútvonal bemutatása a használt postabélyegzők lenyomataival és az útvonallal. (hozzáférés: 2013. május 4.) Status Magazine (hozzáférés: 2013. május 4.)
További információk
Képek a vasútról
Kapcsolódó szócikkek