Frint János (Ferenchalom, 1885. szeptember 16. – Ora, 1918. február 27.) az Osztrák–Magyar Monarchia 6 légi győzelmet arató ászpilótája volt az első világháborúban.
Élete Frint János 1885. szeptember 16-án született a Torontál vármegyei Ferenchalmon. A reáliskola után a temesvári hadapródiskolában tanult tovább és 1906-tól már az 51. gyalogezred állományához tartozott. 1909-ben már zászlósként szolgált a 65. gyalogezredben. A világháború kitörésekor, 1904. augusztus 1-én előléptették főhadnaggyá és századparancsnokként az orosz frontra irányították. November 14-én súlyosan megsebesült és felépülése után sem volt már alkalmas a gyalogos frontszolgálatra. Frint a Légjárócsapatokhoz jelentkezett, amelynek állományába 1915. december 27-én vették fel. Miután elvégezte a megfigyelőtiszti tanfolyamot, az olasz frontra küldték, a 23. repülőszázadhoz.
1916. április 29-én felderítő gépüket a Monte Tombánál egy olasz Farman támadta meg, amit a géppuskát kezelő Frint szerencsésen kilőtt. Június 7-én Frint a századparancsnok, Kostrba százados megfigyelője volt, amikor találkoztak egy Trento bombázásából hazafelé tartó Farmannal; mintegy egyórás légiharc után az olasz gép földre kényszerült. Június 29-én a Monte Pasubionál tört ki ádáz harc egy osztrák-magyar és egy olasz kötelék között, amelynek során Frint és Kostrba három Farman repülőgépet lőtt le. 1916. augusztus 8-án megszerezte hatodik és utolsó légi győzelmét is egy Nieuport lelövésével.
1916 szeptemberének elején a 12. repülőszázadnál megkezdte a pilótatanfolyamot, amit november 20-ára végzett el. Előbb a 8. repülőpótszázad főpilótája (parancsnokhelyettese) lett, ezután a 15. és 2. pótszázadok parancsnokává nevezték ki. 1917. május 1-én előléptették századossá. Szeptemberben visszakerült a frontra, a keleti arcvonalon állomásozó 27. repülőszázad parancsnoka lett. Október 27-én felderítő feladat közben kényszerleszállást kellett végrehajtania.
Miután 1917 decemberében Oroszország megkezdte a különbéke-tárgyalásokat, 1918 januárjában a századot áthelyezték az olasz frontra, Ora repülőterére. Február 27-én Frint János egy Albatros D.III-at tesztelt, amikor a repülőgépnek összetört a szárnya és lezuhant, pilótája pedig életét vesztette. Kitüntetései Vaskoronarend III. osztály a hadidíszítménnyel és kardokkal Katonai Érdemkereszt III. osztály hadidíszítménnyel és kardokkal Ezüst Katonai Érdemérem hadiszalagon, kardokkal Bronz Katonai Érdemérem hadiszalagon, kardokkal Károly-csapatkereszt Katonai Jubileumi Kereszt Ezüst Katonai Szolgálati Érem I. osztály Tiszti Ezüst Vitézségi Érem
Győzelmei Sorszám Dátum Beosztási hely Repülőgép Ellenfél Hely 1 1916. április 29. 23. repülőszázad Lloyd C.III Farman Monte Tomba 2 1916. június 7. 23. repülőszázad Hansa-Brandenburg C.I Farman Corno d'Aquilo 3 1916 június 29. 23. repülőszázad Hansa-Brandenburg C.I Farman Val d'Leogra 4 1916 június 29. 23. repülőszázad Hansa-Brandenburg C.I Farman Val d'Leogra 5 1916 június 29. 23. repülőszázad Hansa-Brandenburg C.I Farman Val d'Leogra 6 1916 augusztus 8. 23. repülőszázad Hansa-Brandenburg C.I Nieuport Scout Val Grezzana
Források Frint János az Aerodrome honlapján
Kategória:Az Osztrák–Magyar Monarchia leghíresebb pilótái az első világháborúban Kategória:1885-ben született személyek Kategória:1918-ban elhunyt személyek Kategória:A Károly-csapatkereszt kitüntetettjei Kategória:Csatában elesett magyar katonák Kategória:A Signum Laudis kitüntetettjei