ÖNWB IIb és IIckkStB 15 sorozatBBÖ 15 sorozat 300px|ÖNWB IIb „Königinhof“ später kkStB/BBÖ 15.03 Pályaszám: ÖNWB IIb 1", 2", 4", 7", 9", 12" ÖNWB IIc 3", 5", 6", 8", 10", 11" Darabszám: 6 6 Gyártó: Floridsdorf Wr. Neustadt Gyártásban: 1883 1887 Selejtezés: 1912–1923 1923–1925 Jelleg: 2'Bn2 Nyomtávolság: 1 435 mm IIb 1886 IIb 1902 IIc 1887 IIc 5" 1902 Hossz: 8 040 mm 7 970 mm 8 265 mm Länge mit Tender: 13 430 mm 14 212 mm 14 505 mm Magasság: 4 500 mm Hajtókerék-átmérő: 1 580 mm Futókerékátmérő: 989 mm Csatolt kerekek tengelytávolsága: 2 000 mm Össztengelytávolság: 5 500 mm Tengelytávolság szerkocsival: 10 794 mm 11 245 mm 11 538 mm Üres tömeg: 34,8 t 35,9 t 37,5 t tapadási tömeg: 21,6 t 22,6 t 24,5 t Szolgálati tömeg: 38,0 t 39,0 t 40,9 t Szolgálati tömeg szerkocsival: 58,7 t 70,1 t 71,1 t 62,1 t Csőfűtőfelület: 103,5 m² 105,2 m² 101,3 m² Sugárzó fűtőfelület: 7,0 m² 7,3 m² 8,5 m² Rostélyfelület: 1,81 m² 1,92 m² 2,30 m² Gőznyomás: 10 at Hengerátmérő: 410 mm Dugattyúlöket: 632 mm Szerkocsi típusa: 28 Vízkészlet: 5,0 m³ 7,3 m³ 4,1 m³ Tüzelőanyagkészlet: 6,9 m³ 10,7 m³ 6,9 m³ Legnagyobb sebesség: 80 km/h
A kkStB 15 sorozat egy gyorsvonati szerkocsisgőzmozdony-sorozat volt a cs. kir. osztrák Államvasutaknál (k.k. Staatsbahnen, kkStB), amelyek eredetileg az Osztrák Északnyugati Vasút (Österreichischen Nordwestbahn, ÖNWB) és a Dél-Északnémet Összekötő Vasút (Süd-Norddeutschen Verbindungsbahn, SNDVB) tulajdonában voltak.
Története Az 1880-as évek elején (az ÖNWB-nél) a IIa sorozat mozdonyait selejtezni kellett. Ezek pótlására szerezte be 1883-ban a Floridsdorfi Mozdonygyártól a IIb sorozatba a No. 1", 2", 4", 7" (később 3'"), 9" (később 6'") és 12" (később 5'") pályaszámú mozdonyokat, az AUSTRIA II, BOHEMIA II, KÖNIGGRÄTZ II, KÖNIGINHOF II, ISER II és REICHENBERG II nevekkel, továbbá a IIc sorozatba pedig a Bécsújhelyi Mozdonygyártól 1887-ben a No. 8", 10", 11", 6" (később 12'"), 3" (később 7'") és 5" (később 9'") pályaszámúakat, a LIEBENAU II, TURNAU II, TRAUTENAU II, ELBE II, PARDUBITZ II , JOSEFSTADT II nevekkel.
Az utolsó mozdonyon - JOSEFSTADT II – volt, egy Kamperbox. A IIb és IIc sorozat szerkocsija megegyezett. A kerekek és a hengerek méretei a III sorozattal azonosak. Összehasonlítva a sorozat mozdonyait a IIa sorozattal, ezek lényegesen erősebbek.
A IIIa-b sorozattal együtt a sorozat mozdonyai gyorsvonatokat továbbítottak a Prága-Trautenau-Parschnitz 154 km hosszú vonalon 5½ alatt, amit csaknem mindig tartottak. Később a IIb-c sorozat mozdonyait Josefstadt és Reichenbergközötti forgalomban használták.
Fordítás
További információk
Kategória:2B tengelyelrendezésű szerkocsis gőzmozdonyok