ÖNWB IVa és IVbkkStB 133 sorozatČSD 311.2 sorozat 330px|ÖNWB IVa No. 110 „Paka“ 330px|ÖNWB IVb No. 107 „Semil“ később kkStB 133.07 az 1889 felújítás után Pályaszám:SNDVB IVa 13-44, ÖNWB IVa101-132, kkStB 133.01-12, CSD 311.201-202 Műszaki adatok Jelleg: C n2 IVa 1858 IVa 1886 IVb Reko 1887/90 IVb 1898 IVb Reko 1887/90 IVb 1898 No. 101–108 No. 109–112 Hossz: k.A. 8,142 m 8,611 m 8,426 m Hossz szerkocsival: k.A. 13 777 mm 14 150 mm 14 341 mm Magasság: 4550 mm 4510 mm Hajtókerék-átmérő: 1389 mm 1384 mm Csatolt kerekek tengelytávolsága: 3050 mm Össztengelytávolság: 3050 mm Tengelytávolság szerkocsival: k.A. 9768 mm 10 020 mm Üres tömeg: 28,0 t 31,0 t Tapadási tömeg: 30,75 t 33,50 t Szolgálati tömeg: 30,75 t 33,50 t Szolgálati tömeg szerkocsival: 55,6 t 54,2 t 57,3 t Csőfűtőfelület: 85,5 m² 99,0 m² 99,5 m² 90,1 m² 99,5 m² 90,1 m² Sugárzó fűtőfelület: 7,7 m² 7,1 m² 6,9 m² Rostélyfelület: 1,25 m² 1,46 m² 1,55 m² Gőznyomás: 7 at 10 at Hengerátmérő: 410 mm Dugattyúlöket: 610 mm Vízkészlet: 8,9 m³ 3,0 m³ 4,0 m³ Tüzelőanyagkészlet: 6,0 m³ 8,1 m³ 9,0 m³ Vmax: 50 km/h
A kkStB 133 egy tehervonati szerkocsisgőzmozdony-sorozat volt a cs. kir. osztrák Államvasutaknál (németül: österreichischen Staatsbahnen, kkStB), melyek eredetileg az Osztrák Északnyugati Vasúttól (ÖNWB, korábban Dél-Észak német összekötő Vasút, SNDVB) származtak.
A 28 db C tengelyelrendezésű mozdonyt a Hartman Mozdonygyár szállította Chemnitzből 1858 és 1859-ben. Mivel személyvonati szolgálatban is használni akarták, 1870-ben további négy mozdony készült nagyobb ármérőjű kerekekkel. Az ÖNWB a mozdonyokat a IVa sorozatba osztotta és a 101-130 pályaszámokat adta nekik. A mozdonyok belsőkeretesek voltak belső vezérléssel.
1887-1890 között 12 db mozdonyt felújítottak, nagyobb (erősebb) kazánt kaptak, homoktartályt és jobb vezetőfülkét. Ezek a mozdonyokat ezután az ÖNVB a IVb sorozatba sorolta át.
1891 és 1896 között a mozdonyok többségét selejtezték. Csupán a IVb sorozatú mozdonyok maradtak, melyeket a IV sorozatba osztottak be.
Az ÖNWB 1909-es államosításakor a kkStB a még meglévő 12 mozdonyt a 133 sorozatba osztotta, hat közülük az első világháború után a Csehszlovák Államvasutakhoz (ČSD) került, de csak kettő kapott pályaszámot a 311.2 sorozatban. Ezeket 1927-ben selejtezték.
A sorozatba tartozó mozdonyokhoz a KkStB 11 sorozatú szerkocsikat és a KkStB 24 sorozatú szerkocsikat kapcsoltak.
Fordítás - Az eredeti szócikk forrásai az eredeti szócikknél találhatóak meg.
További információk
Irodalom Alfred Horn: Die Österreichische Nordwestbahn, Die Bahnen Österreich-Ungarns, Band 1, Bohmann Verlag, 1967 Karl Gölsdorf: Lokomotivbau in Alt-Österreich 1837–1918, Verlag Slezak, 1978, Helmut Griebl, ČSD-Dampflokomotiven, Teil 2, Verlag Slezak, Wien, 1969
KKSTB 133 KKSTB 133 Kategória:Nincs vasúti jármű infobox