A kkStB 47 sorozat egy tehervonati szerkocsisgőzmozdony-sorozat volt a Császári és Királyi Osztrák Államvasutaknál ( k.k. österreichische Staatsbahnen, kkStB), amely mozdonyok eredetileg az Erzsébet császárné vasúttól (E Kaiserin Elisabeth-Bahn, KEB) származtak.
Története Az összesen 69 db mozdonyt a Sigl, a Bécsújhelyi Mozdonygyár, a Steg és a Krauss linzi mozdonygyára szállította 1867-1884 között, részben még a KEB-nek, ahol a IV sorozatba, részben már az államosítás következtében egyenesen a kkStB-nek, ahol pedig a 47 sorozatba osztották be őket. A mozdonyok meglétük alatt különböző kazánokkal lettek felszerelve (lásd a táblázatot).
Az első világháború után a Jugoszláv Államvasutakhoz (JDŽ) és a Lengyel Államvasutakhoz (PKP) kerültek mozdonyok a sorozatból, ahol azonban selejtezték őket anélkül, hogy besorolták volna őket. További mozdonyok az Olasz Államvasutakhoz (FS) az FS 222 sorozatba és még 50 db az Osztrák Szövetségi Vasutakhoz (BBÖ) került, főként tolatási szolgálatra.
Az Anschluss után a Német Birodalmi Vasút (DRB) még három mozdonyt osztott be az 53.7101-7103 pályaszámok alá.
Ezek a mozdonyok még 1953-ban a BBÖ-nél új besorolást kaptak és csak 1958-ban selejtezték őket.
KEB IVkkStB 47 sorozatBBÖ 47 sorozatFS 222 sorozatÖBB 53 sorozat Műszaki adatok Brotan-kazán 1901 Kazán 1885 Kazán 1896 Kazán 1899 Jelleg: Cn2 Hossz: 10 401 mm Hajtókerék-átmérő: 1258 mm Csatolt kerekek tengelytávolsága: 3160 mm Össztengelytávolság: 3160 mm Tengelytávolság szerkocsival: 10 530 mm Üres tömeg: 36,7 t 34,6 t Tapadási tömeg: 40,2 t 38,5 t Szolgálati tömeg: 40,2 t 38,5 t Hengerek száma:2 Hengerátmérő: 435 mm Dugattyúlöket: 632 mm Tűzcsövek száma: 205 186 188 Csőfűtőfelület: 137,5 m² 106,7 m² 124,5 m² 125,5 m² Sugárzó fűtőfelület: 11,0 m² 7,5 m² 8,6 m² 9,3 m² Rostélyfelület: 1,85 m² 1,50 m² 1,85 m² 1,82 m² Gőznyomás: 10 atm 9 /10 atm Szerkocsi típusa: 8, 10, 18, 22, 31, 34, 36, 40, 66 Legnagyobb sebesség: 50 km/h
Megőrzött mozdonyok
PályaszámGyártási évÁllapotTulajdonos/Hely47.171868működésképtelenTechnisches Museum Bécs / Eisenbahnmuseum Strasshof
Fordítás
Irodalom Verzeichnis der Lokomotiven, Tender, Wasserwagen und Triebwagen der k. k. österreichischen Staatsbahnen und der vom Staate betriebenen Privatbahnen nach dem Stande vom 30. Juni 1917, 14. Auflage, Verlag der k. k. österreichischen Staatsbahnen, Wien, 1918 Karl Gölsdorf: Lokomotivbau in Alt-Österreich 1837–1918, Verlag Slezak, 1978. Helmut Griebl, Josef-Otto Slezak, Hans Sternhart: BBÖ Lokomotiv-Chronik 1923–1938, Verlag Slezak, Wien, 1985, Johann Stocklausner: Dampfbetrieb in Alt-Österreich, Verlag Slezak, Wien, 1979, Dieter Zoubek - Erhaltene Dampflokomotiven in und aus Österreich, Eigenverlag, 2004,
További információk
Kategória:KkStB gőzmozdonyok Kategória:C tengelyelrendezésű szerkocsis gőzmozdonyok Kategória:Lokomotivfabrik Krauss & Comp. Linz-mozdonyok