A cs. (és) kir. Délkelti Államvasút (SöStB) osztrák-magyar állami vasúttársaság volt, amely a Magyar Középponti Vasút Társaság (MKpV) (németül: Ungarische Central-Eisenbahn, UCB) államosításával jött létre.
Története 1846 július 15-én megnyílt az MKpV Pest–Vác vonala, majd ezt követően a Pest–Szolnok és a Marchegg–Pozsony vonalak. Az MKpV-t 1850. március 7-én államosították, és ettől az időponttól ez képezte a cs. kir. Délkeleti Vasutat. Az MKpV által megkezdett Pozsony–Vác és a Cegléd–Félegyháza–Szeged vonalak építését már a SöStB fejezte be 1854-ben. 1855. január 1-én privatizálták a SöStB-t, és így az Osztrák–Magyar Államvasút-Társaság (ÁVT) (németül Staatsbahngeselschaft, StEG) része lett.
Vonalai Pest–Vác (1846. július 15., MKpV) Pest–Szolnok (1847. szeptember 1., MKpV) Marchegg–Pozsony (1848. augusztus 10., MKpV) Pozsony–Vác (1850; a MKpV kezdte építeni, de már a SöStB fejezte be) Cegléd–Félegyháza (1853; MKpV kezdte építeni de már a SöStB fejezte be) Félegyháza–Szeged (1854; MKpV kezdte építeni de már a SöStB fejezte be)
Irodalom Bernhard Neuner: Bibliographie der österreichischen Eisenbahnen von den Anfängen bis 1918, 2. kötet, Walter Drews Verlag, Wien, (2002)
Fordítás
Kategória:Egykori magyarországi vasúttársaságok Kategória:Vasúttársaságok az Osztrák-Magyar Monarchia területén