Csonka Ferenc (1929, Nyírvasvári[https://gpk.bme.hu/downloads/hu/alumni/jubileumi_evkonyvek/Jubileumi%20%C3%A9vk%C3%B6nyv-2023.pdf Arany-, Gyémánt-, Vas-, Rubin- és Platinadiplomások 2023 Gépészmérnöki Kar]. Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem – 2025. december 31.Porubcsánszki Lajos, a dunakeszi Malév Repülő Klub titkárának Facebook-bejegyzése) magyar mérnök, vitorlázórepülő, berepülőpilóta, sportoló.
Életpálya 1949-ben a Műegyetemen gépészmérnöknek készült, majd harmadévesen a hadmérnöki karon folytatta, ahol 1953-ban repülőmérnöki oklevelet szerzett. A diploma megszerzése után – a hadmérnöki kar megszűnéséig – tanársegéd lett az egyetemen. A budaörsi repülőgép-javító vezető mérnöke, később a Központi Fizikai Kutatóintézet mérnöke. A tudományos munkát követően az MHSZ repülőszakágának főmérnöke lett. Nyugdíjazását követően Esztergomban, a régi Rubik-gyárban (osztrák tulajdon) harminc motoros vitorlázógép gyártását vezette.
A Hármashatárhegyen a csúzlis korszak volt a kezdet. 1947. augusztus 20-án lőtték először a (pár méter) magasba.
1949-ben C vizsgát tett. 1956-ban első versenyén a 4. helyet szerezte meg. Közel egy évtizeden keresztül volt a válogatott tagja.
Sportegyesületei MÁV Repülő Klub MALÉV Repülőklub
Sporteredményei 1954-ben megrepülte az ezüstkoszorús követelmény, 1958-ban kétüléses géppel 200 kilométeres céltávon sebességi rekordot ért el, 1960-ban 200 kilométeres háromszögrepülésen ért el sebességi rekordot, 1964-ben 420 kilométeres hurokrepüléssel állított fel rekordot,
Magyar bajnokság Kétszeres nemzeti bajnok 1965-ben és 1969-ben.
Jegyzetek
Források
Külső hivatkozások
Kategória:1929-ben született személyek Kategória:2025-ben elhunyt személyek Kategória:Magyar műrepülők Kategória:Magyar vitorlázórepülők Kategória:Magyar mérnökök Kategória:Magyar egyetemi, főiskolai oktatók