A fővárost észak–déli irányban 28 kilométer hosszban átszelő Duna szakasz kettő, városképileg és funkcionalitásában alapvetően eltérő karakterű, budai és pesti részre osztja. A folyam 1853-tól kezdve fokozatosan kiszabályozott partján kiépített 160-180 kikötési ponton évente átlagosan 420‐450 ezer főnyi személyforgalom bonyolódik a 3200‐3500 alkalommal kikötő hajókon.Bécs–Budapest. Műszaki haladás és városfejlődés a 19. században - Várostörténeti tanulmányok 8. (Budapest-Bécs, 2005) Vadas Ferenc: Duna-szabályozás és rakpartépítés Budapesten - Budapest Főváros Levéltára és Bécsi Városi és Tartományi Levéltár (Hungaricana online archívum)Kolundzsija Gábor - A rakodópart kövei (Postcard Bt. 2018) A legtöbb kikötőt a MAHART–PassNave Személyhajózási Kft. üzemelteti.MAHART PORTS - Kikötők A belvárosi mederfelületet legnagyobb arányban mégsem a - gőzüzemű hajózás korában komolyabb - hivatásforgalom járművei, hanem a nemzetközi turizmust kiszolgáló városnéző sétahajók és a nagy méretű folyami szállodahajók foglalják el.Tenczer Gábor - Három-négy hajó egy kikötőben, tömeg, zaj: heti 10-15 ezer bulihajós turistától szabadulna meg Újlipótváros (Telex.hu, 2024.04.03.)Nagy Attila Károly - Ezek a hajók kerülgetik egymást Budapesten (Index.hu, 2019.07.12.)Csurgó Dénes - Több mint 3 ezer szállodahajó járja a Dunát évente (Index.hu, 2019.05.30.)

Története

2012. július 1-jén a BKK elindította első három hajójáratát: a hétköznapi D11-est és D12-est, illetve a hétvégén ezeket pótló D13-ast. A járatok déli végállomása a Kopaszi-gát volt, míg északon Újpest, Árpád út (D11) és a Rómaifürdő (D12 és D13). 2013. május 7-étől a hajójáratok útvonalát lerövidítették, déli végállomásuk a Haller utca lett. 2020-tól a közlekedésük szünetel.

2014. március 15-től az egyetlen fővárosi átkelőhajót, a Csepel, Királyerdő és Soroksár, Molnár-sziget között ingázó D14-es járatot a Budapesti Közlekedési Központ megrendelésére a Rudas és Társa Bt. üzemelteti.

2021. májusa óta a MAHART–PassNave üzemeltetésében indult el a nyári szezonban a Nemzeti Színház és a Margit-sziget között, a menetrend szerint két óránként közlekedő Budapesti Körjárat nevű szolgáltatás. (Keddtől - péntekig érvényesek maradtak rá a Budapesti Közlekedési Központ bérletei.)Péntektől ismét elindul a menetrend szerint hajójárat a Dunán - Budapesti Közlekedési Központ, 2022.04.27.Körjárat Budapesten a Dunán: folyóra fel! Indóház Online, 2022.04.17.Szalai Anna - Ennyi volt, a kormányzati elvonások miatt idén sem szállnak vízre a BKV-hajók (Népszava, 2022.05.09.)Tenczer Gábor - Idén se lesz a Dunán menetrend szerinti BKK-hajó (Telex.hu, 2024.03.01.) 2024-től a MAHART-Passnave Budapesti Körjárata a Budapest Grand Tour, a BKV kétféle városnéző hajójárata pedig a BKV Riverboat nevet viseli és már egyik sem a közszolgáltatás része.https://mahartpassnave.hu/hu/menetrend/budapesti-seta-es-programhajok/budapest-grand-tourhttps://www.bkv.hu/hu/content/bkv-hajozas

Járatok A koronavírus-járvány miatt 2020. április 1. óta érvényes menetrend szerint: Vonal Útvonal Bevezetés időpontja Kikötők száma MegjegyzésKözlekedése visszavonásig szünetel. Csepel-Királyerdő ◄► Soroksár, Molnár-sziget 2014. március 15. 2 Kompjárat, minden nap közlekedik.

2016. július 17-én megszűnt a hétvégénként közlekedő -as hajójárat, helyette a -es közlekedik minden nap, sűrűbb megállással.

Ideiglenes járatok 2013 óta a Sziget Fesztivál alatt az Óbudai-szigetre ideiglenes hajójáratok közlekednek a Vigadó térről -es és a Jászai Mari térről -es jelzéssel.

2015. október 23-ról 24-re és 24-ről 25-re virradó éjjel W15 jelzéssel a WOMEX rendezvényére ideiglenes járat közlekedett a Haller utca és Egyetemváros – A38 között. A járat mindkét éjszaka 23 óra és 4 óra között 15 perces gyakorisággal közlekedett. A hajójáratot a rendezvényre vásárolt belépőkarszalaggal ingyenesen igénybe lehetett venni.Utazzon közösségi közlekedési járatokkal a WOMEX rendezvényeire!

2016. december 4-étől 2017. május 13-áig és 2018. július 30-ától augusztus 31-éig a Kossuth Lajos tér metróállomás lezárása miatt a 2-es metró pótlására elindították a -es metrópótló hajót, ami a Batthyány tér és a Kossuth Lajos tér között közlekedett 15 percenként. 2018 novemberétől a 2019-es tavaszi menetrend bevezetésééig a D12-es járat helyett ismét közlekedik a Kossuth Lajos téri és a Petőfi téri kikötők között.

Fejlesztési tervek

A 2016-os járatátalakítás A BKK társadalmi egyeztetésre bocsátotta a BKK-Duna hajójárataival kapcsolatos hálózatfejlesztést, melyet 2016 júliusában vezetett be. Bevezetésre került fejlesztések Viszonylat Végállomások Bevezetés időpontja Megjegyzés Újpest, Árpád út ◄► Boráros tér H (Petőfi híd) 2016. július 18. A Boráros téri kikötő után az "Egyetemváros – A38" → "Haller utca" → "Boráros tér H (Petőfi híd)" kikötők érintésével közlekedett. Üzemideje a munkanapi csúcsidőszakra korlátozódott, egyes menetek a Jászai Mari térig közlekedtek dél felől. A továbbiakban nem érintette a "Várkert Bazár" kikötőt. Rómaifürdő ◄► Boráros tér H (Petőfi híd) 2016. július 18. Csak a Boráros térig közlekedett, megállt a "Margitsziget, Centenáriumi emlékmű" és az "Óbudai-sziget" kikötőnél, de nem érintette a "Meder utca" kikötőt. Hétvégén is járt, pótolva a megszűnő -ast. Megszűnt 2016. július 17. A továbbiakban a -es közlekedett helyette hétvégén, kikötőinek egy részét kiszolgálva (Margitsziget, Centenáriumi emlékmű; Óbudai-sziget).

Képgaléria

Jegyzetek

Források

További információk Hajójáratok Budapesten - Budapesti Közlekedési Központ Tenczer Gábor - Budapesten léket kapott, máshol működik a tömegközlekedési hajózás (Telex.hu, 2022.05.22.) Legát Tibor - Hajóval Óbudára / Kiköt, átkel, kimarad (Óbudai anziksz, 2021) Legát Tibor - A híd túl messze van (Magyar Narancs, 2012.03.16.) Stabil dunai partszakaszok három érdekes indikátora káposztásmegyeri példán - Dunai Szigetek blog, 2012.02.18.

Hajo *