A budapesti Árpád híd, metróállomás és Megyer, Vízművek lakótelep között közlekedett. A járatot a Budapesti Közlekedési Vállalat üzemeltette.
Története
1959. július 13-án új gyorsjárat indult 143-as jelzéssel a belvárosi Madách tér és Újpest, Nádor utca között, majd augusztus 17-én a Szilágyi utcáig hosszabbították, végül szeptember 19-én kihasználatlanság miatt megszüntették.
1961. február 25-én az U jelzésű gyorsjárat a 143-as jelzést kapta. 1977. január 3-án a -as jelzést kapta, majd április 1-jén jelzésű betétjárat is indult a Katona József utca és a Megyeri út (Cérnagyár) között. Az M3-as metró építése miatt a buszok többször is terelt útvonalon közlekedtek a Váci út helyett. 1981. december 30-án a metró Deák tér–Élmunkás tér szakaszának átadása miatt a 43-as és a -as buszok útvonala az Élmunkás térig (ma: Lehel tér) rövidült, a megszűnt. 1984. november 6-án, a metró újabb szakaszának átadása miatt újra lerövidítették a 43-as és -as buszokat, már csak az Árpád hídig jártak, a 43-as pedig egy évvel később megszűnt. 1990. december 15-én átadták a 3-as metró újpesti szakaszát is, ekkor a -as autóbusz jelzését 43-asra módosították.
Útvonala Újpest, Petőfi laktanya felé Árpád híd, metróállomás feléÁrpád híd, metróállomás vá. – Váci út – Kruzslák Béla utca – Petneházy utca – Teve utca – Rozsnyai utca – Lomb utca – Madarász Viktor utca – Szobor utca – Váci út – Újpest, Petőfi laktanya vá.Újpest, Petőfi laktanya vá. – Váci út – Szekszárdi utca – Madarász Viktor utca – Lomb utca – Petneházy utca – Teve utca – Róbert Károly körút – Árpád híd, metróállomás vá.
Megállóhelyei
!Perc (↓) !Megállóhely !Perc (↑) !Átszállási kapcsolatok a járat megszűnésekor |- |0||Árpád híd, metróállomásvégállomás||18 |align=left| |- |∫||Teve utca||17 |align=left| |- |∫||Frangepán utca(korábban: Vágó Béla utca)||17 |align=left| |- |∫||Forgách utca||16 |align=left| |- |∫||Fiastyúk utca(korábban: Thälmann utca)||14 |align=left| |- |6||Gyöngyösi utca||13 |align=left| |- |8||Szekszárdi utca||∫ |align=left| |- |∫||Hajó- és Darugyár||10 |align=left| |- |∫||Kender-Juta||9 |align=left| |- |10||Árpád út (↓)Újpest, vasúti híd (↑)||8 |align=left| |- |11||Táncsics Mihály utca||7 |align=left| |- |12||Lipták utca (↓)Zsilip utca (↑)||6 |align=left| |- |13||Megyeri út (↓)Tímár utca (↑)||5 |align=left| |- |14||TUNGSRAM||4 |align=left| |- |16||Fóti út||2 |align=left| |- |17||Oxigéngyár||1 |align=left| |- |18||Újpest, Petőfi laktanyavégállomás||0 |align=left|
Jegyzetek
Források
Kategória:Budapest megszűnt autóbuszvonalai