A budapesti a Csepel, Szent Imre tér és a Csepel, Autógyár között közlekedett. A vonalat a Budapesti Közlekedési Vállalat üzemeltette.
Története
1969. december 1-jén 138-as jelzéssel gyorsjárat indult Csepel, Tanácsház tér (ma Szent Imre tér) és a szigetszentmiklósi autógyár között. 1977. január 3-án a -as jelzést kapta.
1995. december 22-én a -as megszűnt, egy évvel később a 38-as busz Lakihegyig rövidült, helyettük Volán-járatok indultak Szigetszentmiklós felé.
Útvonala Csepel, Autógyár feléCsepel, Szent Imre tér feléCsepel, Szent Imre tér vá. – Szent Imre tér – II. Rákóczi Ferenc út – Szigethalmi út – Csepel, Autógyár vá.Csepel, Autógyár vá. – Szigethalmi út – II. Rákóczi Ferenc út – Szent Imre tér – Csepel, Szent Imre tér vá.
Megállóhelyei Az átszállási kapcsolatok között az azonos útvonalon közlekedő 38-as busz nincs feltüntetve!
!Perc (↓) !Megállóhely !Perc (↑) !Átszállási kapcsolatok a járat megszűnésekor |- |0||Csepel, Szent Imre térvégállomás||25 |rowspan=3 align=left| |- |∫||Koltói Anna utca||24 |- |2||II. Rákóczi Ferenc út (↓)Szent Imre tér (↑)||22 |- |5||Csepel, HÉV-állomás||20 |align=left| |- |12||Vízművek II.||13 |align=left| |-bgcolor=DFDFDF |colspan=5|Budapest–Szigetszentmiklós közigazgatási határa |-bgcolor=DFDFDF |colspan=5|Szigetszentmiklós–Halásztelek közigazgatási határa |- |18||Halásztelek, Kisgyár utca||7 |align=left| |- |19||Kossuth Lajos utca||6 |align=left| |- |20||Diófa sor||5
|21||Hangárok||4 | |-bgcolor=DFDFDF |colspan=5|Halásztelek–Szigethalom közigazgatási határa |- |23||Pestvidéki Gépgyár||2
|24||HÉV átjáró (↓)Rendelőintézet (↑)||1
|25||Csepel, Autógyárvégállomás||0 |align=left|
Jegyzetek
Források
További információk
Kategória:Budapest megszűnt autóbuszvonalai Kategória:Szigetszentmiklós megszűnt autóbuszvonalai Kategória:Szigethalom megszűnt autóbuszvonalai Kategória:Halásztelek megszűnt autóbuszvonalai