A budapesti a Móricz Zsigmond körtér (Villányi út) és a Budaörsi lakótelep között közlekedett. A vonalat a Budapesti Közlekedési Zrt. üzemeltette.
Története
1963. január 1-jén a 40Y megszűnt, helyette 140Y jelzésű gyorsjáratot indítottak Budaörs, MÁV-állomás és Törökbálint, Munkácsy Mihály utca között. Ugyanekkor állt forgalomba 1963. január 1-jétől 140-es jelzésű gyorsjárat Budaörs érintésével, a Kosztolányi Dezső tér és Törökbálint, Munkácsy Mihály utca között a dél-budai HÉV Budaörs és Törökbálint közötti - autópálya építés miatt - megszüntetett szakaszának pótlására. 1963. július 1-jén a 140Y gyorsjáratot 88-asra nevezték át és alapjáratként közlekedett tovább. 1965. május 1-jétől a 140-es gyorsjáratok az egy évvel korábban átadott M7-es autópályán közlekedtek, majd 1968. augusztus 4-én 72-esre számozták át és ebből a járatból is alapjárat lett, továbbá 140-es jelzéssel munkaszüneti napokon indítottak gyorsjáratot a Móricz Zsigmond körtér és Budaörs, Kötő utca között. Ez december 1-jén megszűnt, majd 1969. április 20-ától november 30-áig újra járt, szintén munkaszüneti napokon. 1970. március 1-jétől újra forgalomba helyezték, ám mint csúcsidői kisegítő járatot. 1970. március 16-án útépítés miatt 40A jelzésű járat közlekedett a Móricz Zsigmond körtér és a Faiskola között, a 140-es gyorsjárat pedig szünetelt. A normál forgalmi rend június 10-én állt vissza a 140-es újraindításával és a 40A megszüntetésével. 1977. január 3-án a 140-es gyorsjárat jelzése -esre módosult. 1980. augusztus 1-jén budaörsi végállomását a Lévai utcához helyezték át. 1989. június 1-jén adták át az utolsó budaörsi végállomását az 1985-ben elkészült Budaörsi lakótelepen, a Szivárvány utca és a Baross utca sarkán, ahová a 40-es, a -es, a és a 140-es buszokat is áthelyezték. (2019-ben teljesen megújult.Fenes Tamás - Csak pár doboz? / Az Intramuros budaörsi buszpályaudvara (Építészfórum, 2020.09.29.) Az eredetileg a város peremére épült terminál környéke 1989 óta teljesen beépült.)
Jelzését 2008. augusztus 21-én 240E-re, majd 2015. augusztus 31-én 240-esre változtatták.
Útvonala Budaörsi lakótelep felé Móricz Zsigmond körtér (Villányi út) feléMóricz Zsigmond körtér (Villányi út) vá. – Villányi út – Fadrusz utca – Bartók Béla út – Kosztolányi Dezső tér – Bocskai út – Nagyszőlős utca – Ajnácskő utca – Budaörsi út – Budaörs, Budapesti út – Szabadság út – Szivárvány utca – Budaörsi lakótelep vá.Budaörsi lakótelep vá. – Szivárvány utca – Szabadság út – Budapesti út – Budapest, Budaörsi út – Lapu utca – – Budaörsi út – Nagyszőlős utca – Ajnácskő utca – Hamzsabégi út – Bartók Béla út – Móricz Zsigmond körtér (Villányi út) vá.
Megállóhelyei
!Perc (↓) !Megállóhely !Perc (↑) !Átszállási kapcsolatok a járat megszűnésekor |- |0||Móricz Zsigmond körtérvégállomás||21 |align=left| |- |2||Kosztolányi Dezső tér||∫ |align=left| |- |∫||Villányi út||18 |align=left| |- |6||Sasadi út||14 |align=left| |- |8||Madárhegy||10 |align=left| |- |9||Rupphegyi út||9 |align=left| |-bgcolor=DFDFDF |colspan=5|Budapest–Budaörs közigazgatási határa |- |10||Sasad Rt.||8 |align=left| |- |11||Tulipán utca||7 |align=left| |- |12||Aradi utca||7 |align=left| |- |12||Templom tér||6 |align=left| |- |13||Károly király utca||5 |align=left| |- |14||Kisfaludy utca||4 |align=left| |- |15||Kötő utca||3 |align=left| |- |16||Budaörs, városháza||3 |align=left| |- |17||Gimnázium||2 |align=left| |- |18||Budaörs, Patkó utca||1 |align=left| |- |20||Budaörsi lakótelepvégállomás||0 |align=left|
Jegyzetek
Források
Kategória:Budapest megszűnt autóbuszvonalai Kategória:Budaörs megszűnt autóbuszvonalai