A zónázó vonat vagy busz olyan járat, amely útvonalának egy adott szakaszán, az úgynevezett külső zónában minden állomáson megáll, a zónahatár elérése utáni belső zónában viszont már általában csak a végállomáson, illetve néhány viszonylat esetében nagyobb utasforgalmú állomásokon és megállóhelyeken, ahol hálózati csomópontként átszállási lehetőség kínálkozik a csatlakozó járatokra. A magyar vasútvonalakon többnyire a budapesti elővárosi vonatoknál jellemző, a távolsági viszonylatoknál a fővárost érintő sebesvonat és InterRégió vonatnemeken fordul elő a zónázó jellegű megállókiosztás.
Zónázó vonatok Magyarországon
Magyarországon ilyen például a járat, amely Szob és Vác között Dömösi átkelés megállóhely kivételével minden állomáson és megállóhelyen cserél utasokat, Vác és Budapest-Nyugati pályaudvar között pedig egyáltalán nem áll meg (Z70 a -esen) vagy a vonalon járat, amely Érd alsóig minden állomáson és megállóhelyen megáll, utána viszont csak Budapest-Kelenföld állomáson áll meg, így gyakorlatilag Érd alsót is lehet zónahatárnak tekinteni (Z30). Ez utóbbi viszonylatnak hétköznap minden órában van Martonvásárról induló betétjárata is. Ezeken kívül ismert zónázó járat a hazai fővárosi elővárosi hálózaton az Z72-es járata, amely Piliscsabáig szintén mindenhol megáll (néhány járatnál is csak a magdolnavölgyi megállás marad ki), utána pedig csak Pilisvörösváron, Solymáron, Aquincumnál, Újpesten és Angyalföldön áll meg a Nyugati pályaudvarig. Hétvégén a zónahatár ezen a vonalon Pilisvörösvárra tolódik, mivel Szabadságliget és Klotildliget megállóhelyek is nagy forgalmat bonyolítanak (hétköznap ezen említett két megállóhelyen nem állnak meg a Z72-esek). A zónahatáron túl a vonat azért áll meg több helyen, mert Aquincumnál a H5-ös HÉV-re (szintén Aquincum megállóhely), Újpesten pedig az M3-as metróra (Újpest-városkapu állomás) való átszállási lehetőségeket biztosítja. Ugyanakkor Angyalföldön nem állnak meg hétvégén. A is közlekedik zónázó vonat (Z50), amely Ceglédtől Monorig mindenhol megáll, utána Ferihegyig sehol, majd a Nyugatiig ismét mindenhol (néhány munkanapi járat kiinduló és végállomása Szolnokon van). De a másik szolnok-budapesti vonalon, a is közlekedik zónázó vonat (Z60), amely pedig Sülysápig áll meg mindenhol, majd Rákosig sehol, utána a végállomásig (Budapest-Keleti pályaudvar) megáll Rákos mellett Kőbánya felsőn is. 2021-2022 között Hatvanra is járt zónázó vonat munkanapi csúcsidőben (Z80), amely Gödöllőig nem állt meg, azt követően mindenhol. A 150-es vasútvonal felújítása miatt 2022. február 1-jétől április 29-ig napi 1 vonat Délegyháza felé a (Z25-ös) számot kapta. 2022 júniusától Dunaújvárosba is jár zónázó vonat (Z42), amely Pusztaszabolcsig csak Budapest-Kelenföld,Érd felső,Százhalombatta és Pusztaszabolcs áll meg, azt követően mindenhol. 2025. szeptember 1-jétől Budapest-Déli helyett Kőbánya-Kispest a végállomás és megáll Ferencvárosban. 2022-2024 között Dombóvárra is járt zónázó (Z40), amely Dombóvárig nem állt meg, azt követően mindenhol.
A zónázó rendszer előnyei
A zónázó rendszer azért előnyös, mert az adott zóna állomásairól induló utasok így jóval hamarabb elérik úticéljukat, mintha az alacsonyabb utasforgalmú megállóhelyeken is megállnának. A kisebb forgalmú állomásokat és megállóhelyeket – ahol a zónázó vonatok megállás nélkül áthaladnak – a zónázók üzemidejében személyvonatok szolgálják ki, amelyek csak a zónahatár állomásáig/állomásától közlekednek, és mindenhol megállnak.
Zónázó vonatok listája
A következő táblázat tartalmazza a Magyarországon közlekedő zónázó vonatokat. VonalÚtvonalHossz (km)ÁllomásokÜzemidőKövetési idő/járatszámcsúcsidőbencsúcsidőn kívülhétvégénBudapest-Déli – Budapest-Kelenföld – Érd alsó – Martonvásár (– Gárdony – Székesfehérvár)6714egész héten30 perc30 perc60 perc, Kőbánya-Kispest – Budapest-Kelenföld – Érd felső – Százhalombatta – Pusztaszabolcs – Dunaújváros8911egész héten60 perc60 perc60 percBudapest-Nyugati – Kőbánya-Kispest – Monor – Cegléd (– Szolnok)10015egész héten60 perc60 perc60 percBudapest-Keleti – Rákos – Sülysáp – Újszász – Szolnok10015egész héten60 perc60 perc60 percBudapest-Nyugati – Vác – Szob6410egész héten60 perc60 perc60 percBudapest-Nyugati – Pilisvörösvár – Piliscsaba – Esztergom5313/14egész héten30 perc30 perc30 perc
Lásd még Budapest vasútállomásai Budapesti elővárosi vonatok Budapesti helyiérdekű vasút Körvasút
Kategória:Tömegközlekedés Kategória:Vonatnemek