A Ferrari 642 egy Formula–1-es konstrukció, melyet a Scuderia Ferrari tervezett az 1991-es szezonra. Pilótái az akkor háromszoros világbajnok Alain Prost és Jean Alesi voltak. Az előd Ferrari 641-es modell áttervezése volt, mely az előző évben a világbajnoki címért harcolt.
Bevetéséhez nagy reményeket fűztek, az előző évi sikerességet látva. Prost újabb két évre írt alá a csapathoz, csapattársa pedig a Nigel Mansell helyére érkező Jean Alesi lett. Az autó áttervezése voltaképpen egy kényszerű folyamat volt, miután a szakembergárdát lecserélték. Nagyobbak lettek az oldaldobozok, finomítottak a légterelőkön, az orr pedig a Tyrrell által az előző évben használthoz hasonló, az aszfalthoz közeli kialakítású lett.
Az első versenyen Prost második lett, de ez volt a kasztnival elért legjobb eredmény. Az autó vezethetetlen volt, a san marinói nagydíjon Prost már a felvezető körben kipördült vele, így már annak kezdete előtt kiesett. Monacóban Alesi még harmadik lett, de Kanadában és Mexikóban mindkét versenyző kiesett.
A sorozatos sikertelenségeket látva a Ferrari egy új típus, a 643-as bevetése mellett döntött, a szezon hátralévő részében azzal versenyeztek. Összesen 16 és fél pontot szereztek a 6 verseny alatt.
Eredmények ÉvCsapatMotorGumikPilóták12345678910111213141516PontokHelyezés1991Scuderia Ferrari SpAFerrari Tipo 291 V12USABRASMRMONCANMEXFRAGBRGERHUNBELITAPORESPJPNAUS55.5*3.Alain Prost24NI5KIKIJean Alesi126KI3KIKI * 39.5 pontot a Ferrari 643 gyűjtött.
Jegyzetek
Források Ferrari 642 e 643: obsolete e sfortunate
Kategória:1991-es Formula–1-es autók Kategória:Scuderia Ferrari