250px|bélyegkép|Toyota Land Cruiser (2022) Az utcai terepjáró (egyes megfogalmazásban szabadidő-autó) az 1990-es évek elején Amerikában megjelent gépjármű-kategória, amely a terepjárók (dzsipek) előnyeit és a személyautók kényelmi funkcióit ötvözi magába. Jelenleg a legnépszerűbb gépjármű-kategóriák egyike s ezért világszerte elterjedtek.
Története, jellege Igényesebb terepjárók már az 1960-as évektől kezdtek megjelenni (ilyen volt például a Range Rover, vagy a Rayton-Fissore Magnum),Rayton Fissore Magnum, il primo suv di lusso rollingsteel.it, 2021. június 7. de a hagyományos értelemben utcai terepjáróknak nevezhető járművek az 1990-es években terjedtek el. Az angol megnevezésük, a Sport Utility Vehicle (rövidítve SUV, magyar fordításban sportcélú haszonjármű) arra utal, hogy eredetileg sporttevékenységet űzőknek, túrázásra, horgászóhely, sípálya megközelítésére szánták a katonai terepjárók eme úriasabb utódait, ám a tapasztalat azt mutatja, hogy főleg aszfaltozott utakon használják őket. A népszerűvé válás miatt sok autógyár kínálatába bekerültek, olyanokéba is, akik korábban semmilyen terepjárót nem gyártottak (BMW, Porsche stb.), ahogy ismert terepjárómárkák is jelentkeztek ilyen autókkal (Jeep, Land Rover stb.). Utóbb megjelentek a hagyományos terepjárók „utcásított” változatai is, ahol az eredetileg puritánabb kinézetű és felszereltségű típust javították fel külsőleg és belsőleg.
Később jelentek meg az úgynevezett crossoverek, melyek az utcai terepjárók kisebb változatai: kisebb kasztni és rövidebb tengelytáv jellemzi őket kisebb csomagtérrel; leginkább egy ferde hátú személyautó magasított, terepesített kiviteléhez hasonlítanak.
Meghajtás szempontjából lehetnek kétkerék-meghajtású (2WD) és négykerék-meghajtású (4WD vagy 4×4) változatok is. Működhetnek benzinnel, gázolajjal, és az utóbbi időben bioüzemanyaggal, hibridautóként és elektromos autóként is.
A benne ülőknek általában nagyobb biztonságérzetet nyújt, mint egy személyautó. Ütközéses karambolnál ez valóban így van, de a megemelt padlólemez miatt a kisodródás, felborulás veszélye nagyobb a magasabb súlypont miatt. További gond, hogy városi közlekedésben a viszonylag magas orr-rész miatt súlyosabb sérüléseket okozhatnak a gyalogosoknak gázolás esetén, mint a megszokott városi autók. Hátrány még a személyautókhoz képest nagyobb üzemanyag-fogyasztás, de mivel az utcai terepjárók ma státuszszimbólumnak számítanak, így főként olyanok vásárolják, akik a többletköltségeket megengedhetik maguknak.
Egyes környezetvédők – a magas fogyasztás és az ezzel járó nagyobb mennyiségű károsanyag-kibocsátás miatt – vissza szeretnék szorítani az utcai terepjárók elterjedését, ám ez a kategória népszerűsége miatt nehéz feladat. De arra vannak határozott jelek, hogy a gyártók megpróbálnak a környezetvédelmi igényeknek jobban megfelelő modelleket tervezni és gyártani.
Modellek bélyegkép|Jeep Cherokee XJ (1985) bélyegkép|Land Rover Range Rover (2016) bélyegkép|Chevrolet Tahoe LT 5.3L (2015) bélyegkép|Toyota Highlander/Kluger (GSU55R) GXL wagon (2018) bélyegkép|Porsche Cayenne Coupé S (2019) bélyegkép|Cupra Formentor (2019) bélyegkép|Kia Niro EV (2022)
Néhány tipikus, közismert utcai terepjáró, a teljesség igénye nélkül: Márka Modellek Cadillac Escalade Lincoln Navigator Chevrolet Tahoe, Suburban GMC Yukon Alfa Romeo StelvioAston Martin DBX Audi Q1, Q2, Q3, Q5, Q7, Q8 BMW iX1, iX2, iX3, X1, X2, X3, X4, X5, X6, X7 Mercedes GLS, GLK, GLC, GLE, GLA, GLB, EQC Nissan Patrol, Terrano II, Pathfinder, Qashqai, X-Trail Ford Kuga, Edge, Explorer Dacia Duster Bentley Bentayga Citroën C3 Aircross, C4 Aircross, C5 Aircross Cupra Formentor Ferrari Purosangue Jaguar F-Pace Kia Sorento, Stonic, XCeed, Niro, Niro EV, Sportage Jeep Cherokee, Compass, Renegade, Wrangler Land Rover Discovery, Freelander, Evoque Lexus GX, LX, NX, RX, UX Lamborghini Urus Toyota RAV4, Land Cruiser, Highlander, Yaris Cross Honda H-RV, C-RV Hyundai Kona, Kona Electric, Nexo, Tucson, Santa Fe Maserati Levante Mazda Tribute, CX-3, CX-4, CX-5, CX-7, CX-8, CX-9, CX-30, MX-30 Mitsubishi ASX, Eclipse Cross, Outlander, Pajero Opel Mokka, Antara, Grandland X Peugeot 4007, 2008, 3008, 4008, 5008 Porsche Cayenne, Macan Renault Captur, Kadjar, Koleos, Arkana Rolls-Royce Cullinan SsangYong Korando, Rexton, Tivoli, XLV Škoda Yeti, Kodiaq, Karoq, Kamiq SEAT Arona, Ateca, Tarraco Subaru Outback, Forester, XV, Ascent, Crosstrek Suzuki Jimny/Samurai, Vitara, SX4 S-Cross Volkswagen Touareg, Tiguan, T-Roc, T-Cross, Atlas, ID.4, ID.5 Volvo EC40, EX40, XC40, XC60, XC90
Források Fél emelettel magasabban minden más: SUV-történelem Origo, 2016. november 14. TOP7 luxus SUV az első huszonhat évből Alapjárat, 2020. január 3. TOP7 luxus SUV a 90-es évekből Alapjárat, 2020. január 4. TOP7 luxus SUV a 2000-es évektől napjainkig Alapjárat, 2020. január 5. Nissan terepjáró.lap.hu – linkgyűjtemény SUV.lap.hu – linkgyűjtemény A SUV-ok 2x veszélyesebbek, mint egy átlagos személyautó
Jegyzetek
További információk
Kategória:Autókategóriák Kategória:Terepjárók