Az S41-es személyvonat Fejér, Tolna és Somogy megyében közlekedő országos személyvonat volt 2015-ben és 2016-ban. Végállomásai Pusztaszabolcs és Kaposvár voltak, a közvetlen vonatrésszel (Pusztaszabolcson szét-, illetve összecsatolták az S42-es személyvonattal) még Budapest-Déli pályaudvar is közvetlenül elérhető volt.
Története
2015 novemberében, egy hónappal a 2015–2016-os menetrend életbe lépése előtt komoly járatritkítást jelentett be a MÁV, amelynek áldozatul esett a déli órákban egy pár S40-es vonat Pusztaszabolcs és Dombóvár között. A Flirt motorvonat többórás dombóvári tartózkodását elkerülve páros irányban az eggyel korábbi járatot Kaposvárig küldték tovább, hogy onnan forduljon vissza a kimaradó páratlan utáni járatra.https://iho.hu/hirek/hivatalos-a-2016-os-vasuti-menetrend-151115 A vonat 2015. december 13-tól közlekedett de még jelzés nélkül személyvonatként. A vonat S42-es személyvonattal egyesítve közlekedett Pusztaszabolcsig. Pusztaszabolcstól Kaposvárig mindenhol megállt,https://www.mavcsoport.hu/sites/default/files/upload/page/2015-2016.evi_nyomas_kozbeni_modositassal_kiegeszitett_menetrend_xii.01.pdfhttps://www.mavcsoport.hu/sites/default/files/upload/page/2015-2016._evi_1._sz._modositassal_aktualizalt_menetrend_viszonylatjellel.pdf míg az ellenirányú járat Kaposvártól Dombóvárig nem állt meg, utána szintén mindenhol megállt. Vonatszáma négyjegyű volt, 82-vel kezdődött.
2016. június 16-tól már megkapta az S41-es viszonylatszámot.https://www.mavcsoport.hu/sites/default/files/upload/page/2015-2016._evi_2._sz._menetrendi_modositas_balatoni_menetrend_0.pdf
2016. augusztus 29-től már csak S40-esként közlekednek, dombóvári végállomással.https://www.mavcsoport.hu/sites/default/files/upload/page/2015-2016._evi_menetrend_-_3.sz_._modositassal_aktualizalva0912.pdf A járatok azóta sem közlekednek tovább Kaposvárig, bár a járatritkítás részeként kivett déli járatpár sem került vissza a menetrendbe.
Útvonala
! !Állomás ! ! Átszállási kapcsolatok |- |0 |Budapest-Délivégállomás |228 |align=left| |- |8 | |221 |align=left| |- |13 |Budafok |215 |align=left| |- |15 |Háros |213 |align=left| |- |17 |Budatétény |211 |align=left| |- |19 |Barosstelep |209 |align=left| |- |21 |Nagytétény-Diósd |207 |align=left| |- |24 |Érdliget |204 |align=left| |- |27 |Érd felső |201 |align=left| |- |31 |Érd |197 |align=left| |- |36 |Százhalombatta |191 |align=left| |- |40 |Dunai Finomító |187 |align=left| |- |45 |Ercsi |181 |align=left| |- |53 |Iváncsa |173 |align=left| |- |69 |Pusztaszabolcs |153 |align=left| |- |75 |Szabadegyháza |145 |align=left| |- |80 |Sárosd |140 |align=left| |- |85 |Nagylók |134 |align=left| |- |93 |Sárbogárd |126 |align=left| |- |100 |Rétszilas |119 |align=left| |- |103 |Sáregres |116 |align=left| |- |112 |Simontornya |107 |align=left| |- |118 |Tolnanémedi |101 |align=left| |- |124 |Pincehely |94 |align=left| |- |127 |Belecska |90 |align=left| |- |132 |Keszőhidegkút-Gyönk |85 |align=left| |- |134 |Szárazd |82 |align=left| |- |136 |Regöly |80 |align=left| |- |141 |Szakály-Hőgyész |75 |align=left| |- |144 |Dúzs |71 |align=left| |- |148 |Csibrák |67 |align=left| |- |151 |Kurd |64 |align=left| |- |157 |Döbrököz |57 |align=left| |- |167 |Dombóvár |31 |align=left| |- |189 |Dombóvár alsó |∫ |align=left| |- |194 |Kapospula |∫ |align=left| |- |199 |Attala |∫ |align=left| |- |203 |Csoma-Szabadi |∫ |align=left| |- |208 |Nagyberki |∫ |align=left| |- |213 |Baté |∫ |align=left| |- |217 |Kaposhomok |∫ |align=left| |- |221 |Taszár |∫ |align=left| |- |226 |Kaposszentjakab |∫ |align=left| |- |321 |Kaposvárvégállomás |0 |align=left|
Jegyzetek
Kategória:Magyarországi személyvonatok