A Red Bull RB4 egy Formula–1-es versenyautó, melyet a Red Bull Racing versenyeztetett a 2008-as Formula–1 világbajnokság során. Pilótái Mark Webber és az idény végén a sportágtól búcsúzó David Coulthard voltak.
Áttekintés Az RB4-es volt a második autó, amelyet Adrian Newey tervezett a csapatnak, Geoff Willis segítségével, akit a Hondától igazoltak le. Ebben az idényben szintén másodszor használták a Renault motorjait. Először 2008. január 16-án mutatták be.
Az új szabályoknak megfelelően valamennyi csapatnak a McLaren által gyártott elektronikai vezérlőegységet (ECU) kellett beépítenie az autójába, hogy így gátolják meg a szabálytalan trükközéseket, mint a kipörgésgátló vagy a motorfék. Egy érdekes újítás volt a "cápauszony" motorborítás, amelyet az első teszteken próbáltak ki.
A csapat bizakodóan kezdte az évet, céljuk a lassú, de kitartó fejlődés volt. Ez el is sikerült érniük, rendszeres pontszerzők voltak, sőt Coulthard Kanadában még dobogóra is állhatott. Coulthard mindazonáltal egész évben csak kétszer szerzett pontot, így Webber gyűjtötte a csapat egységeinek többségét. Mivel azonban a testvércsapat Toro Rosso még győzelmet is szerzett abban az évben, ezért a konstruktőrök között megelőzték őket.
A brazil nagydíjon, különleges engedéllyel, az utolsó futamán Coulthard egyedi festéssel indulhatott, mellyel a gerincsérülés miatt lebénult embereket támogató szervezetet, a "Wings for Life"-ot népszerűsítette.
Eredmények
ÉvCsapatMotorGumikPilóták123456789101112131415161718PontokHelyezés2008Red BullRenault V8AUSMALBHRESPTURMONCANFRAGBRGERHUNEURBELITASINJPNCHNBRA297. David CoulthardKI918129KI39KI13111711167KI10KI Mark WebberKI7757412610KI91288KI8149
Külső hivatkozások
Kategória:2008-as Formula–1-es autók Kategória:Red Bull Racing Kategória:Adrian Newey tervezte Formula–1-es autók