A Dallara F192 egy Formula–1-es versenyautó, melyet a Dallara tervezett és a BMS Scuderia Italia csapat versenyeztetett az 1992-es Formula–1 világbajnokság során. Pilótái Pierluigi Martini és JJ Lehto voltak.
Áttekintés A csapattulajdonos Giuseppe Lucchini leszerződött a Ferrarival arra, hogy a Minardi csapata helyett inkább nekik szállítsanak motort. Ezek a V12-es erőforrások ugyan 1991-es specifikációjúak voltak, de még jónak mondhatók. A Dallara által tervezett kasztni az előző évire épült, a megfelelő módosításokkal, amikkel az új motor járt együtt (többek között egy nagyobb üzemanyagtank). Az egyetlen autó volt a mezőnyben, amelynek magasan feküdt az orra és ezzel együtt mélyen az első szárnyvéglapjai, amelyeket az első futam tapasztalatai után kábelekkel erősítettek meg. Eredeti kivitelében csak a hátsó tengelyen volt kettős lengéscsillapító, később úgy módosították a kasztnit, hogy elől is legyen. Az autót az óvatlan szemlélő könnyen összetéveszthette egy Ferrarival a használt színek, a Marlboro és az Agip szponzorációja okán, az oldaldobozokra felfestett nagy szponzor, a Lucchini acélipari vállalat reklámja adta a fő ismertetőjegyét.
Az autóval kezdetben gondok voltak, főként a futóművel és emiatt a vezethetőséggel. Az első három verseny így nem is sikerült jól, majd Martini a spanyol és a San Marinó-i nagydíjon gyorsan szerzett egy-egy pontot. Többet már nem sikerült a szezonban, pedig sokszor közel voltak a pontszerzéshez, és emiatt a középmezőny élére sem sikerült törniük. A kudarc miatt a csapat megszakította a Dallarával az együttműködést a szezon végén.
Eredmények ÉvCsapatMotorGumikPilóták12345678910111213141516PontokHelyezés1992BMS Scuderia ItaliaFerrari 037RSAMEXBRAESPSMRMONCANFRAGBRGERHUNBELITAPORJPNAUS210.JJ LehtoKI88KIKI9991310NK7KIKI9KIKIKIKI66KI8101511KIKI8KI10KI
Jegyzetek
Kategória:1992-es Formula–1-es autók