A Hungary Airlines Kft. egy magyar áruszállító légitársaság, amelynek székhelye a Budapest Liszt Ferenc nemzetközi repülőtéren lévő Cargo Cityben található. A légitársaság 2021-ben alakult, majd 2024 áprilisában vette fel a jelenlegi nevét. A légitársaság a Fly Meta cégcsoporthoz tartozik.
Története A légitársaságot 2021. május 4-én alapították meg Universal Translink Airline Hungary Kft. néven, majd 2024. március 31-én átnevezték Hungary Cargo Airlinesre Kft-re. A végső nevét a légitársaság 2024. április 24-én kapta meg.
A légitársaság első repülőgépe az állami tulajdonú Airbus A330F áruszállító repülőgép lett, aminek a Hungary Airlines vette át az üzemeltetését 2024. november végén a szintén magyar tulajdonú Wizz Airtől. Szintén november végén a Hungary Airlines elnöke, Duan Bo 100 darab Boeing 737 MAX utasszállító repülőgépek beszerzéséről írt alá szándéknyilatkozatot az amerikai gyártóval.
Az első tesztrepülések 2024. december 23-án kezdődtek meg, majd január 4-én és 5-én több, Budapest és Kecskemét közötti gyakorlórepülés követte saját „HUA” kóddal és „BUDAPEST” hívójellel, amit később „HUNGARY”-re cseréltek. Az első menetrendszerinti cargo légi HA101-es járata 2025. február 5-én szállt fel Budapestről Hongkong felé, ahonnan HA102-es járatszámmal tért vissza 2025. február 6-án.
A Hungary Airlines flottája 2025 decemberében egy Boeing 777-es teherszállító repülőgéppel bővült, amely 2025. december 25-én érkezett meg a Budapest Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtérre.
2025-ben 63-szorosára, 13,2 milliárd forintra nőtt a légitársaság bevétele, de a 2024-es 200 millió forintos vesztesége is 864 millió forintra nőtt.
A Hungary Airlines 2026. márciusában stratégiai megállapodást kötött a kínai ZTO Express logisztikai óriással a két ország közötti áruszállítás bővítésére. Az együttműködés keretében a légitársaság szolgálatba állította második Airbus A330-as repülőgépét, amely 2026. április 24-én megérkezett Budapestre. A gépet heti öt alkalommal üzemeltetik Kína és Magyarország között; a működtetést a magyar cég végzi (személyzet, karbantartás), amivel Magyarország kulcsfontosságú e-kereskedelmi elosztóközponttá vált a régióban.
2026. júniusának közepén ismét egy utasszállítóból átalakított Boeing 777-es teherszállító repülőgéppel bővült a cég flottája, így már két Boeing repülőgépet üzemeltet.
A Hungary Airlines HA-ZTO lajstromjelű Airbus A330-as áruszállítóját 2026 szeptemberében kivonták és eladásra hirdették meg, mivel a szigorodó EU-s vámszabályok és a kínai ZTO Express stratégiaváltása miatt a partnerek átalakították a korábbi logisztikai modellt.
Tulajdonosok A Hungary Airlines Kft. többségi tulajdonosa 51 százalékos részesedéssel a hazánkban élő, magyar állampolgársággal is rendelkező Wu Jiang kínai üzletember. Mellette két kisebbségi tulajdonos szerepel a cégjegyzék adatai szerint: a pekingi székhelyű UTL (Beijing) Digital Logistics Co. Ltd., valamint 2024. november 28-tól a magyar állami tulajdonú Air Hungary Szolgáltató Zrt., amelyek 24,5 és 24,5 százalékkal rendelkeznek.
2025. december 5-én kilépett a kínai UTL Digital Logistics a tulajdonosok közül és a 24,5 százalékos tulajdonrészét a hongkongi légiszolgáltató, a Fly Meta Aviation vette át. Szintén december 5-én megszűnt a kínai-magyar üzletember, Wu Jiang jelenléte is a cégben és a Huair Invest Kft.-hez került, az 51 százalékos részesedés, de ez a vállalkozás is Wu Jiangé.
Arculata
A Hungary Airlines logója a repülőgép vezérsíkjainak íveit követve Magyarország egyik nemzeti madarát, a túzokot ábrázolja. Egy másik perspektívából a nemzeti színekben pompázó madárfej egy szélben lobogó magyar zászló körvonalait adja ki.
2026. február 1-én új arculatot vezetett be, átvette az Air Hungary megjelenését, a Magyar Címer helyére pedig a Fly Meta logó került.
Flotta
+Hungary Airlines flottaTípusSzolgálatbanRendelésTárolvaUtasokMegjegyzésFJYÖsszesAirbus A330-200/300F1012. 0. 0.Állami/ZTO tulajdonú.Boeing 777-300ERSF25–0AerCap tulajdonú.Összesen351
Megjegyzések
Jegyzetek
Kategória:2021-ben alapított légitársaságok Kategória:Magyarországi légitársaságok