Az Interstate 14 (rövidítve I-14; más néven 14th Amendment Highway, Gulf Coast Strategic Highway vagy Central Texas Corridor) 40,4 kilométer hosszú autópálya az Amerikai Egyesült Államok Texas államában, amely a US 190 Copperas Cove közelében található elágazásától az I-35 és a US 190 beltoni csomópontjáig tart. Az I-14 jelölést a Barack Obama által 2015. december 14-én aláírt FAST Act hatálybalépésétől használják.

Az útvonal tervezete 2005-ig nyúlik vissza, amikor a SAFETEA-LU keretében egy Mississippi (később Louisiana) és Georgia vagy Dél-Karolina közötti nyomvonalat javasoltak; később tanácsadók javaslatára támogatták a US 277-ig hosszabbítást. A hat államon keresztülhaladó útvonal számos katonai támaszpontot és kikötőt érintene.

A Joe Biden elnök által 2021. november 15-én aláírt IIJA a végső nyomvonalat a texasi Brady és a georgiai Augusta között jelölte ki.

Története A Natchez–Alabama–Augusta (Georgia) útvonalú autópálya terveit 2005-ben tették közzé; ekkor az USA alkotmányának tizennegyedik módosítása után 14th Amendment Highwaynek nevezték volna (eredetileg az ültetvényeken szolgákat alkalmazó Black Belt régió déli részén haladt volna).

Charlie Norwood georgiai képviselő javasolta, hogy nyugaton Texasig, keleten pedig Dél-Karolináig hosszabbítsák. A Katrina hurrikán után jelentős lobbitevékenység indult a SAFETEA-LU elfogadásáért, amit George W. Bush 2005. augusztus 10-én írt alá. A törvény elrendelte az I-14 mellett a tervezett I-3 megépítését is, forrást viszont egyikre sem biztosított; a szövetségi úthatóság szerint az építkezés csak a Kongresszus határozatával lehetséges. A nyugati végpont később a louisianai Alexandria lett.

Később kongresszusi, szövetségi és állami szinten is támogatták az I-3, valamint az I-14 megépítését is. A szövetségi úthivatal további környezeti és megvalósíthatósági tanulmányok megrendelését javasolta, de 2011 után nem sok előrelépés történt. Texas állam a 2040-es évre vonatkozó előrejelzések alapján a US 190 2×2 sávos, fizikai elválasztással rendelkező autópályára bővítését javasolta, de a texasi szakaszra vonatkozó becslések csak az I-14 Louisiana–Georgia szakaszának megépülte esetén érvényesek.

Igazi előrelépés akkor történt, amikor Brian Babin és Blake Farenthold, a közlekedésügyi házbizottság tagjai módosító javaslatot nyújtottak be a 2015-ös FAST Acthez, amit John Cornyn texasi szenátor is támogatott. A törvényt Barack Obama 2015. december 4-én írta alá.

Amikor a texasi hatóság a US 190 Copperas Cove–Belton szakaszát a 2016. május 24-ei ülését követően I-14-re számozta volna, a jelölésekért felelős AASHTO ezt először megtagadta, de végül elfogadták, és a számozás 2017. január 26-án hivatalossá vált. A hivatalos névadó ünnepségre április 22-én került sor a Közép-texasi Egyetem killeeni campusán, majd a következő hónapokban további táblákat is kihelyeztek.

2019. április 11-én Babin a Képviselőháznak benyújtotta az Odessáig való hosszabbításról szóló „Forts-to-Ports” törvényjavaslatot.

Ted Cruz és Raphael Warnock szenátorok módosító javaslatot nyújtottak be az American Jobs Planhez; a kétpárti javaslattal az autópálya a Midland–Odessa agglomerációig hosszabbodna és több katonai támaszpontot is érintene. A törvényt Joe Biden 2021. november 15-én írta alá.

Leírás Elkészült nyomvonala teljes egészében a US 190-nel közös útpályán halad. Copperas Cove-tól kiindulva érinti a killeen–temple-i agglomerációt, Harker Heightst és Nolanville-t. Huszonöt csomópontja van.

Az út jövője Korábbi bővítések 2013 és 2016 vége között a US 190 killeeni szakaszát 2×2-ről 2×3 sávosra bővítették (a projekt más kapcsolódó útépítések miatt két évet csúszott), majd 2018 áprilisa és 2023 júniusa között a Harker Heights–Belton szakaszt is átépítették. 2023 májusában Nolanville-ben új üdvözlőtáblákat telepítettek. A 2×1 sávos Copperas Cove-i elkerülőt 2015. január 29-én adták át.

Fejlesztési tervek Az Infrastructure Investment and Jobs Actben az alábbi stratégiai jelentőségű szakaszok szerepelnek: High Priority Corridor 84 (Central Texas Corridor): 84(A): Odessából indulva San Angelón át Bradyig 84(B): az I-10-től Bradyig 84(C): részben a US 190-nel közös nyomvonalon a TX 63-ig, ahonnan a louisianai oldalon folytatódik; részét képezi a Bryan–College Stationt elkerülő szakasz is. Madisonville és Huntsville között az I-45-tel közös útpályán haladna 84(D): új autópálya Eden és Junction között 84(E): új autópálya Beaumont és Woodville között 84(F): új autópálya Beaumont és Jasper között 84(G): új autópálya Pecos megye és Odessa között High Priority Corridor 99 (Central Louisiana Corridor): a louisianai államhatártól Alexandria, Pineville, Walters és Archie érintésével Vidaliáig High Priority Corridor 100 (Central Mississippi Corridor): 100(A): a Natchez–Vidalia hídtól Laurelen át az alabamai határig 100(B): Laureltől Hattiesburgig, majd az I-310-zel közös útpályán Gulfportig; átfedés a 93-as és 94-es folyosókkal High Priority Corridor 101 (Middle Alabama Corridor): 101(A): a mississippi határtól az I-20 mentén a US 80-ig 101(B): az AL 28-tól keleti irányban Hope Hullig 101(C): Montgomery külső elkerülője, mindkét végpontján az I-85-höz csatlakozva 101(D): az I-85 mentén keleti irányban Opelikáig vagy Tuskegee-ig 101(E): a US 80-tól Phenix Cityn át a georgiai Columbusig High Priority Corridor 102 (Middle Georgia Corridor): 102(A): az alabamai határtól Columbuson át Augustáig 102(B): a US 80-tól Talbot megyén át Byronig 102(C): az I-75-től az I-16-on át Maconig 102(D): Milledgeville-től indulva, Wrenst elkerülve a US 1-be torkollva

Folyamatban lévő projektek Texas A texasi közlekedési hatóság 2023 júliusában társadalmi egyeztetést indított. Becslések szerint a Permi-medence területén 260 egyéb projektet kell befejezni (köztük 32 új hidat, két csomópontot, 143 kilométernyi plusz kapacitást, 219 kilométer átépített és 106 kilométer új útpadkát kell építeni). A tervezési fázis befejezését 2024 februárjára, az építkezését pedig körülbelül egy évtizeddel későbbre becsülték. A 2021 őszén kezdett megvalósíthatósági tanulmány körülbelül hét év alatt készül el, a Bryan–College Station agglomerációban az építkezés pedig egy 2022-es előrejelzés szerint 15–20 év múlva fejeződik be. Több közmeghallgatást is tartanak.

A Temple-ig tartó szakasz átadása 2027-ben, a rogersi elkerülő befejezését követően várható. A 2000-es évek végén Heidenheimer körül nem autópálya-szabványok szerinti elkerülő épült. 2023 júliusában a Parsons Corporation bejelentette, hogy ők nyerték a hosszabbításra, valamint az I-35-tel közös csomópont átépítésére kiírt közbeszerzést. Az ügyben 2024 júliusának elején ülést tartottak.

2023. október 10-én a közlekedési hatóság bryani hivatala a Huntsville-ig tartó hosszabbítást és az I-214-es számú elkerülőt kezdte vizsgálni. Több közmeghallgatást is bejelentettek, amiket 2024 júniusában és júliusában tartottak. Brazos megye társadalmi egyeztetést indított. Egy huntsville-i körgyűrűt is terveznek.

2024 márciusában közzétették az I-14 texasi szakaszához kapcsolódó összes projekt listáját.

Louisiana és Texas 2025-ben megkezdte a két államot a Sabine folyón összekötő, 2×1 sávos Burr’s Ferry Bridge (a TX 63 és az LA 8 végpontja) cseréjét; az új szerkezetet a régitől négyszáz méterre délre építik meg.

Louisiana Az állami közlekedési hatóság által hétmilliárd dollárosra becsült projekttől az elnéptelenedő közép-louisianai települések újjáéledését várják, azonban forrást nem biztosítottak hozzá, és előnyt élvez a már meglévő hálózat 18 milliárdosra becsült költségű fejlesztése.

Georgia 2023 májusában Columbus városa adatgyűjtésbe és -elemzésbe kezdett. 2024 januárjában az állami hatóság úgy találta, hogy a várható alacsony teherforgalom miatt az ötmilliárdos beruházás nem térülne meg, de előnyöket is találtak, ezért a kivitelezést nem vetették el teljesen.

Nyomvonal

Tervezett másodrendű utak Interstate 14N Az I-14N a 338-as körgyűrűtől (Odessa) keletre indulva az I-20-at és a TX 158-at követve a US 190 bradyi csomópontjáig fog tartani.

Interstate 14S Az I-14S az I-10-től Bradyig fog haladni.

Interstate 214 Az I-214 a Bryan–College Station agglomeráció elkerülőjeként fog szolgálni.

Megjegyzések

Hivatkozások

Fordítás

Források

További információk

Interstate-Guide

Kategória:Texas közlekedése Kategória:Interstate autópályák