A svájci faház stílusú, egyes helyeken svájci ház-,https://epiteszforum.hu/svajci-villa-a-huvosvolgyben svájci villahttps://kjnt.ro/szovegtar/uploads/tartalmak/KKonyvek_48_2021_JAZs-VA_szerk_Videkiseg_12_BaloghB-FulemileA.pdf típusú építészet (, , , ) a 18–19. század fordulójának romantikus szemléletéből kialakuló, hangulatkeltő építészeti irányzat, amely elsősorban nyaralóvillák és kertépítészeti pavilonok formájában terjedt el. Lényege nem pusztán funkcionális, hanem esztétikai és asszociatív: az épületek megjelenésük révén a hegyvidéki, alpesi életforma romantikus képzetét idézik fel, és szoros kapcsolatot teremtenek a természeti környezettel.
Jellemzői A stílusra jellemző a faanyag hangsúlyos alkalmazása, különösen a díszített, fűrészelt ornamentikával ellátott oromzatok, verandák, erkélyek és tornácok formájában.Magyar Építészet III., A Szépítő Bizottmánytól napjainkig, Kossuth Kiadó, Budapest, 2017, , 143. o. Gyakori elem a kétszintes, nyitott vagy üvegezett veranda, valamint a kiugró, faborítású teraszszerkezetek használata, amelyek az épületet vizuálisan is a kerthez kapcsolják. A homlokzatokon a klasszikus arányrendszer és a romantikus, díszítő jellegű faépítmények gyakran egymás mellett jelennek meg, így a stílus átmenetet képez a klasszicizmus és a historizáló-romantikus építészet között.
A svájci ház eredetileg arisztokrata parképítészeti pavilonok világából eredeztethető, ahol a természet „színpadszerű” felfogása dominált. A 19. század folyamán azonban a városi polgárság nyaralóépítészetében is elterjedt, különösen a városkörnyéki zöldövezetekben. Ezek az épületek gyakran meglévő klasszicista villák bővítéseként kaptak svájci jellegű faerkélyeket és díszes toldalékszerkezeteket, amelyek a korábbi szigorúbb formákat oldott, romantikus karakterrel egészítették ki.
Összességében a svájci stílusú építészetet a természetközeliség, a díszített faszerkezetek használata, a teraszok és verandák hangsúlyos szerepe, valamint a klasszikus és romantikus építészeti elemek sajátos együttes megjelenése határozza meg.
A stílus nem azonos – bár a tetőfelépítmény néhol hasonló lehet – az észak-német gerendavázas-kitöltőfalas stílussal.
Magyarországi használata Magyarországon a svájci stílusú nyaralóépítészet a 19. század első felében jelent meg, elsősorban a városok körüli zöldövezetekben. A pest-budai polgárság körében az 1830–1840-es évektől vált jellemzővé, hogy a nyári hőség és a belvárosi életkörülmények miatt a város peremén, kertvárosias környezetben létesítettek nyaralóvillákat. Ez a gyakorlat részben az arisztokrácia vidéki birtokokon töltött nyarainak mintáját követte. A budai hegyvidéki területeken – különösen a 19. század második felétől – több villaépület is ilyen módon alakult át vagy bővült, ahol a klasszicista alapformákat historizáló, romantikus faépítészeti elemekkel egészítették ki. A jelenség a városi nyaralókultúra és a természetközeli életmód iránti igény építészeti lenyomata volt. (Fontos kiemelni, hogy ebben az időszakban párhuzamosan éltek más stílusok is a magyar villaépítészetben, így számos villa itáliai vagy német neoreneszánsz stílusban épült).
A 20. század közepére ezek közül több épület funkcióváltáson ment keresztül, sok esetben társasházzá vagy kényszerlakássá alakították őket, ami jelentős állapotromláshoz vezetett. A 20. század végén és a 21. század elején azonban több ilyen villa műemléki szemléletű felújítása is megindult, amelynek célja az eredeti villa- és kertkarakter helyreállítása és megőrzése.
Példák magyarországi használatra
A gerendavázas stílussal keverten A fachwerkes vegyes példákat lásd:
Vasúti építészetben A stílus részlegesen is megjelent vasútállomás oromzatainak díszítésénél (pl. Kecskemét vasútállomás,Kubinszky, melléklet, 8. kép Pestszentlőrinc vasútállomás,http://www.vasutallomasok.hu/allomas.php?az=pssz Hatvan vasútállomás,https://hatvantortenete.blog.hu/2014/01/20/a_hatvani_vasuti_palyaudvar Hajdúnánás vasútállomás,http://www.vasutallomasok.hu/index.php?o=showlanc&l=5058&f=1749 Balatonfüred vasútállomás,http://www.vasutallomasok.hu/index.php?o=showlanc&l=3741&f=1451 Dombóvár vasútállomás,http://www.vasutallomasok.hu/index.php?o=showlanc&l=4457&f=1591 Battonya vasútállomás,http://www.vasutallomasok.hu/allomas.php?az=batt Csanádpalota megállóhely,http://www.vasutallomasok.hu/allomas.php?az=csap Mezőhegyes vasútállomás,http://www.vasutallomasok.hu/index.php?o=showlanc&l=5986&f=2031 utóbbinak mintájára a Szentendrei Skanzen vasútállomása).https://epiteszforum.hu/ujjaszuletesre-varva--az-egykori-arad-csanadi-vasut-allomasepuleteihttps://epiteszforum.hu/ketarcu-haz-a-dombon Más esetekben vasútállomások vágányai és peronjai fölé építettek míves kidolgozottságú fa csarnoktetőket építettekKubinszky Mihály – Gombár György: Vasútállomások Magyarországon. Épületek 1846–1988, Idegenforgalmi Propaganda és Kiadó Vállalat, Budapest, 1989, , 21-24. o. (pl. Szolnok,Kubinszky, melléklet, 4. kép Nagykanizsa,http://www.vasutallomasok.hu/index.php?o=showlanc&l=6031&f=2060 Debrecen,http://www.vasutallomasok.hu/index.php?o=showlanc&l=4229&f=1560 Miskolc,http://www.vasutallomasok.hu/index.php?o=showlanc&l=5965&f=2027 Püspökladány,http://www.vasutallomasok.hu/index.php?o=showlanc&l=6646&f=2248 Székesfehérvár),http://www.vasutallomasok.hu/index.php?o=showlanc&l=7326&f=2399 de ilyen volt az Üllői úti lóvasút kocsiszínje is.https://iho.hu/hirek/fogatolt-vaskereku-az-ulloi-uton-140126 (A legtovább a Püspökladányi favázas csarnok maradt fenn, 1918-ban bontották le több tűzeset után.)Kubinszky, melléklet, 30. o. Ezek legtöbbje mára elpusztult, helyüket egyszerűbb vas és beton tetők foglalták el. Előfordult, hogy állomási kis melléképületek készültek ilyen architektúrával (pl. Piliscsaba,http://www.vasutallomasok.hu/index.php?o=showlanc&l=6454&f=2199 Kál-Kápolna).http://www.vasutallomasok.hu/index.php?o=showlanc&l=5251&f=1811 A Tiszavidéki Vasút favázas csarnokai a Déli Vasút hasonló épületinél egyszerűbb, kevésbé díszített formában épültek fel.
A régi Déli pályaudvaron kőépületek közé épült favázas csarnok.Kubinszky, melléklet, 28. o., ill. 54. kép
A kissé díszített tetőmegoldások a HÉV-vonalakon is előfordulnak, pl. Csömör HÉV-állomás,http://www.vasutallomasok.hu/allomas.php?az=cmor Kerepes HÉV-állomás,http://www.vasutallomasok.hu/allomas.php?az=kerp vagy a már megszűnt Budafoki HÉV 1-1 épületénél.https://hampage.hu/trams/43-as/index.html
Alkalmi pavilonépítészetben Igen népszerű volt a Fővárosi Állat- és Növénykert első, 1860-as évektől emelt (és az 1910-es években elbontott) épületeinél,https://zoobudapest.com/rolunk/az-allatkert-tortenete/hogyan-epult-az-allatkert/ valamint (néhol itt is a gerendavázas megoldásokkal keverve) az 1885-ös Országos Általános Kiállításrahttps://pestbuda.hu/cikk/20200502_gonczi_ambrus_rendkivuli_pompaval_nyilt_meg_135_evvel_ezelott_az_orszagos_altalanos_kiallitas_a_varosligetben és az 1896-os millenniumi ünnepségekre emelt alkalmi pavilonoknál.
A pozsonyi II. Országos Kiállítás háziiparcsarnoka is ilyen stílusú volt 1902-ben.B. Mánya Ágnes: Arcképek és homlokzatok. Fejezetek Pozsony építészetéből 1890–1914, Kalligram, Dunaszerdahely-Pozsony, 2015, , 164. o.
Egyes budapesti épületeknél
Név Cím Építési ideje Tervező Kép Lumnitzer-nyaraló Budapest, Hermina út 61. 1894 Harmincz M. MihályFodor Béla, ed. (1998). Zuglói lexikon. Budapest: Dinasztia Kiadó. 57–58. o. 963-657-214-3. Hlavay-villa Budapest, Szabó József utca 10.https://www.szecessziosmagazin.com/budapestterkephely.php?kerulet=14&cim=szabo-j-u-10&cimtxt=Szab%C3%B3%20J%C3%B3zsef%20utca%2010%20&scrwidth=1870 1901 Vezelka Venantohttps://www.kozterkep.hu/22909/kiralyno-pajzzsal# Zugligeti lóvasút végállomás (I.)<small>(Tetőfelépítményében hasonló, alsó részén inkább gerendavázas kialakítású a közeli Zugligeti lóvasút végállomás (II.), Zugligeti út 101.) Budapest, Zugligeti út 64. 1885–1886https://lovasut.hu/zugliget-regen/ Kauser József városmajori vontatási telep, mai Városmajor kocsiszín 1-1 épületehttps://vasarnap.hu/2022/03/19/eltunt-epuletek-nyomaban-35/ Budapest, Szilágyi Erzsébet fasor 14–16. 1890 k. Alpesi Falu (elpusztult) Budapest, Hermina út 1928 Suppinger Ferenchttps://vasarnap.hu/2022/02/04/eltunt-epuletek-nyomaban-29/ Paulheim János lakása, Diósy Lajos nyaralója Budapest, Mátyásföld 1899 előtthttps://www.darabanth.com/hu/274-Gyorsarveres/274.0/Kepeslapok/Magyarorszag~400006/1899-Budapest-XVI-Matyasfold-Paulheim-Janos-lakasa-Diosy-Lajos-nyaraloja~II1399280 Erzsébetvárosi Tejüzem Budapest, Rottenbiller u. 31. 1885–1886 Meinig Artúr 100px Kochmeister-villahttps://www.meselohazak.hu/egy-svajci-villa-tortenete/ Budapest, Budakeszi út 71. 1852 Feszl Frigyes 56-os és 58-as villamos Budagyöngye elágazás megállója Budapest, Szilágyi Erzsébet fasor 100px 56-os és 58-as villamos több megállója (Nagyajtai utca, Kelemen László utca, Zuhatag sor, Nagyhíd, Völgy utca, Heinrich István utca) Budapest, Szilágyi Erzsébet fasor 100px villamosvégállomás Budapest, Hűvösvölgyi út 100px Fővárosi Sztehlo Gábor Gyermekotthon és Fogyatékosokat Befogadó Otthonok, kihelyezett részleg Budapest, Rege út 2. 100px villaépület Budapest, Szalonka utca 2/b. 100px villa Budapest, Normafa út 100px Marokkó Budapesti Nagykövetének rezidenciája Budapest, Őzike út 1. 100px villa Budapest, Béla király út 16. 100px „Királyné kertje” Budapest 100px Jánoshegyi vendéglőhttps://egykor.hu/sites/default/files/styles/wide/public/images/2010/budapest-xii-kerulet-janoshegyi-vendeglo-_5.jpg?itok=SAgqDzFv Budapest Budapesti Marhaközvágóhíd marhavásártér csarnokahttps://pestbuda.hu/cikk/20220630_a_marhavagohid_emlekere_150_eve_keszult_el_a_fovaros_egyik_husipari_kozpontja Budapest, Soroksári út 1872 után Ray-villa (tetőzet) Budapest, Andrássy út 105. 1880 Ray Rezső Lajos, 61. o. 100px Vidor-villa (tetőzet) Budapest, Városligeti fasor 33. 1904–1905 Vidor Emil, 657. o.https://www.szecessziosmagazin.com/budapestterkephely.php?kerulet=07&cim=varosligeti-fasor-33&cimtxt=V%C3%A1rosligeti%20fasor%2033%20&scrwidth=1920 100px Gutwillig-bérház (tetőzet) Budapest, Rákóczi út 68. 1893 Gutwillig József, 519. o.https://mierzsebetvarosunk.blog.hu/2015/08/04/rakoczi_ut_68 100px Az Országos Erdészeti Egyesület Székháza (tetőzet) Budapest, Alkotmány u. 6. 1885–1886 Czigler Győzőhttps://www.oee.hu/egykori_szekhazunk Heinrich-villahttps://welovebudapest.com/cikk/2026/07/21/diogenesz-falva-tortenete-zugliget-xii-kerulet-hegyvidek/ Budapest, Zugliget 1830-as évektől
Egyéb magyarországi épületeknél
Név Cím Építési ideje Tervező Kép Erdészeti Irodaházhttps://nyiradony.helyivilaga.hu/adatlap/erdeszeti_irodahaz/11219 Nyíradony Huray-villa Balatonfüred, Blaha Lujza utca 2. 1868 villa Balatonföldvár, József Attila u. 8. Balassagyarmati közvágóhíd és jéggyárhttps://www.vkbalassa.hu/picture/albums/album_20210126_8ca982a0a6.jpg (elpusztult) Balassagyarmat 1911 Magos Dezsőhttps://palochirnok.hu/2024/11/14/volt-egyszer-egy-vagohid-balassagyarmaton/ Svájci Lak Panzió és Étterem Nyíregyháza, Sóstógyógyfürdő 1886 Herman Ottó nyaralója Lillafüred Erzsébet-lak Verőce Medgyessy Kovács Gyula galériaháza Balatonfüred Hévízi gyógyfürdő több régi épülete (a fachwerk épületek mellett, pl. Tulipán-nyaraló, Gyógy-terem, Ferenc József ház előtti kis fabódé stb.)Hévíz Európában (Mészáros T. László fotóival), Foto-Video Európa Kiadó, 2013, , 9. skk. o. Hévíz Heckenast-villahttps://magyarvillak.hu/villak/heckenast-gusztav-es-pilismaroti-villaja/ Pilismarót Magyar Királyi Javítóintézethttps://aszod-afi.hu/pdf/Az_Aszodi_Javitointezet_tortenete.pdf, 363. o. Aszód 1880-as évek Wagner János Almár megállóhely Eger-Felnémet Utasváró csarnok, Recsk-Parádfürdő vasútállomás Recsk Villa WaldheimMagyar Építészet III., A Szépítő Bizottmánytól napjainkig, Kossuth Kiadó, Budapest, 2017, , 143. o. Sopron 1893 Schiller János
Határon túli területek