A német nagydíj volt az 1994-es Formula–1 világbajnokság kilencedik futama, melyet 1994. július 31-én rendeztek meg a Hockenheimringen. A 45 körös versenyt a pole pozícióból induló Gerhard Berger nyerte meg a Ferrarival, ezzel több mint négy év és 59 verseny után után nyert újra futamot az olasz csapat. A rendkívül sok kiesőt hozó versenyt végül csak nyolcan fejezték be, tizenegyen már az első körben kiestek. Ebből a Ligier csapat profitált a legtöbbet, akik kettős dobogót ünnepelhettek.
Áttekintés A biztonsági óvintézkedések jegyében a pályát lassították, a hosszú egyenesben található sikánt Sennáról nevezték el és belassították.
Az előző, brit nagydíjon Michael Schumachert komoly büntetéssel sújtották fekete zászló figyelmen kívül hagyásáért, többek között kétversenyes eltiltással. Schumacher még időben fellebbezett, és mivel a tárgyalásra csak a belga nagydíjat követően került sor, így rajthoz állhatott Hockenheimban, a Hungaroringen és Spában is.
Időmérő edzés A Ferrarik jól futottak, az első sort kisajátították, Gerhard Bergeré lett a pole pozíció, Jean Alesi pedig a második, 4 tizedes lemaradással. A harmadik helyre Damon Hill ért oda a Williamsszel, Michael Schumacher csak a negyedik lett a Benettonnal. A két Tyrrell, Katajama és Blundell is ígéretesen teljesített, közéjük ékelődött be David Coulthard a másik Williamsszel. A két Pacific, már a megszokott módon, nem tudott kvalifikálni a futamra, a gyorsabb pilótának, Paul Belmondónak is két másodperccel lassabb volt a köre, mint az utolsó továbbjutó helyen álló simtekes Jean-Marc Gounon. Poz.#PilótaKonstruktőrQ1Q2Különbség128 Gerhard BergerFerrari1:44.6161:43.582227 Jean AlesiFerrari1:45.2721:44.012 +0.43030 Damon HillWilliams-Renault1:44.0261:44.131 +0.44445 Michael SchumacherBenetton-Ford1:44.8751:44.268 +0.68653 Katajama UkjóTyrrell-Yamaha1:46.5341:44.718 +1.13662 David CoulthardWilliams-Renault1:45.4771:45.146 +1.56474 Mark BlundellTyrrell-Yamaha1:45.8141:45.474 +1.89287 Mika HäkkinenMcLaren-Peugeot1:45.4871:45.878 +1.905930 Heinz-Harald FrentzenSauber-Mercedes1:46.4881:45.893 +2.3111015 Eddie IrvineJordan-Hart1:45.9111:45.942 +2.3291114 Rubens BarrichelloJordan-Hart1:45.9621:45.939 +2.3571226 Olivier PanisLigier-Renault1:47.9251:46.185 +2.603138 Martin BrundleMcLaren-Peugeot1:46.6441:46.218 +2.6361425 Éric BernardLigier-Renault1:47.5311:46.290 +2.7081512 Johnny HerbertLotus-Mugen-Honda1:48.6211:46.630 +3.0481610 Gianni MorbidelliFootwork-Ford1:47.8141:46.817 +3.235179 Christian FittipaldiFootwork-Ford1:47.1501:47.102 +3.5201829 Andrea de CesarisSauber-Mercedes1:47.7451:47.235 +3.653196 Jos VerstappenBenetton-Ford40:34.4961:47.316 +3.7342023 Pierluigi MartiniMinardi-Ford1:47.8311:47.402 +3.8202111 Alessandro ZanardiLotus-Mugen-Honda1:47.6781:47.425 +3.8432220 Érik ComasLarrousse-Ford1:48.7701:48.229 +4.6472324 Michele AlboretoMinardi-Ford1:48.4021:48.295 +4.7132419 Olivier BerettaLarrousse-Ford1:48.6811:48.875 +5.0992531 David BrabhamSimtek-Ford1:50.6851:48.870 +5.2882632 Jean-Marc GounonSimtek-Ford1:50.3611:49.204 +5.622NK33 Paul BelmondoPacific-Ilmor1:51.9161:51.122 +7.540NK34 Bertrand GachotPacific-Ilmor1:52.8391:51.292 +7.710Források:
Futam A verseny hírhedtté vált arról, hogy nagyon sok kieső volt, közülük tizenegy pilóta már az első körben feladni kényszerült a futamot. A rajt után a mezőny hátsó traktusában Alex Zanardi és Andrea de Cesaris összeakadtak, és magukkal rántották Pierluigi Martinit és Michele Alboretót már az első kanyar előtt. Tőlük függetlenül az első kanyarban Häkkinen és Coulthard is ütköztek, és míg a finn versenyző úgy összetörte az autóját, hogy az a futama végét jelentette, Coulthard kiállt a boxutcába első szárnyat cserélni. Meglepő módon nem lengették be a piros zászlót, pedig ezzel még nem volt vége: Blundell nagyot fékezett, hogy ne ütközzön össze Häkkinennel, mire hátulról beleszállt Eddie Irvine. Rubens Barrichello és Heinz-Harald Frentzen nem tudott hová lehúzódni, csak a kavicságyba, és ez mindkettejüknek a verseny végét jelentette: Barrichellónak ott helyben, Frentzennek a kör végén, amikor egy defekt és az eltört felfüggesztés véget vetett a futamnak. Mögöttük Johnny Herbert és Martin Brundle is összeakaszkodtak: utóbbi ott helyben, előbbi a kör végén feladta a versenyt. Hill és Katajama is ütköztek, és a brit versenyző ugyan ki tudott állni a boxutcába, hogy megjavítsák az autóját, reménytelenül nagy hátrányt szedett össze. Ennek az idény végén az összpontszámok tekintetében volt jelentősége. Alesi ugyan szépen eljött a második helyen, azonban ő elektronikai meghibásodás miatt adta fel a versenyt.
A Benetton csapat számára különösen balszerencsés volt a hétvége. Schumacher ugyan ki tudta használni a rajt utáni kavarodást és Berger után iramodott, de nem sok idő elteltével motorproblémái adódtak, és elkezdett visszaesni, majd a 20. körben ki is esett. Jos Verstappen boxkiállása során történt egy bizarr baleset: a tankoláskor az üzemanyagtöltő csőből benzin fröccsent a Benetton felforrósodott karosszériájára, ami lángra lobbant, és egy hatalmas tűzgolyó borította be az autót. Verstappen csodával határos módon megúszta a szeme körüli égési sérülésekkel a dolgot (a sisakja vizorja fel volt hajtva a tankoláskor), és a boxutcai személyzetből sem sérült meg senki. Az incidens miatt azonban elővették a Benettont, ugyanis kiderült, hogy mindez azért következett be, mert eltávolították az üzemanyagszűrőt a töltőcsőből, hogy így gyorsítsák a tankolást. Végül nem büntették meg őket, mert az eszközt gyártó Intertechnique nem írta elő a szűrő meglétét, és egy másik csapat, a Larrousse is ugyanezt csinálta. Utóbbiak Érik Comas révén történetük során utoljára szereztek pontot.
Berger győzelme a Ferrari első és egyetlen győzelme volt 1994-ben, amellyel egy közel hatvan futamon keresztül tartó nyeretlenségi szériát szakítottak meg. Olivier Panis életében először állhatott dobogóra, ahogy Éric Bernard is, számára ez maradt az egyetlen - ez volt a Ligier utolsó kettős dobogója. Utoljára szerzett pontot Christian Fittipaldi is. Helyezés # Versenyző Csapat/Motor Futott körök Idő/Kiesés oka Rajthely Pontszám 1 28 Gerhard Berger Ferrari 45 1:22:37,2 1 10 2 26 Olivier Panis Ligier-Renault 45 +54,779 12 6 3 25 Éric Bernard Ligier-Renault 45 +1:05,0421 14 4 4 9 Christian Fittipaldi Footwork-Ford 45 +1:21,609 17 3 5 10 Gianni Morbidelli Footwork-Ford 45 +1:30,544 16 2 6 20 Érik Comas Larrousse-Ford 45 +1:45,445 22 1 7 19 Olivier Beretta Larrousse-Ford 44 +1 kör 24 8 0 Damon Hill Williams-Renault 44 +1 kör 3 KI 32 Jean-Marc Gounon Simtek-Ford 39 Motorhiba 26 KI 31 David Brabham Simtek-Ford 37 Kuplung 25 KI 5 Michael Schumacher Benetton-Ford 20 Motorhiba 4 KI 8 Martin Brundle McLaren-Peugeot 19 Motorhiba 13 KI 2 David Coulthard Williams-Renault 17 Elektronika 6 KI 6 Jos Verstappen Benetton-Ford 15 Tűz 19 KI 3 Katajama Ukjó Tyrrell-Yamaha 6 Gázadagoló 5 KI 27 Jean Alesi Ferrari 1 Elektronika 2 KI 4 Mark Blundell Tyrrell-Yamaha 0 Ütközés 7 KI 7 Mika Häkkinen McLaren-Peugeot 0 Ütközés 8 KI 30 Heinz-Harald Frentzen Sauber-Mercedes 0 Ütközés 9 KI 15 Eddie Irvine Jordan-Hart 0 Ütközés 10 KI 14 Rubens Barrichello Jordan-Hart 0 Ütközés 11 KI 12 Johnny Herbert Lotus-Mugen-Honda 0 Ütközés 15 KI 29 Andrea de Cesaris Sauber-Mercedes 0 Ütközés 18 KI 23 Pierluigi Martini Minardi-Ford 0 Ütközés 20 KI 11 Alessandro Zanardi Lotus-Mugen-Honda 0 Ütközés 21 KI 24 Michele Alboreto Minardi-Ford 0 Ütközés 23
A világbajnokság élmezőnyének állása a verseny után
Statisztikák Vezető helyen: Gerhard Berger: 45 (1-45)
Gerhard Berger 9. győzelme, 9. pole-pozíciója, David Coulthard 1. leggyorsabb köre. Ferrari 104. győzelme.
Jegyzetek
Források A Formula–1 hivatalos oldala
Nemet Nagydij, 1994 Kategória:Német Formula–1 futamok