Az európai nagydíj (teljes nevén XXXIX Gran Premio de Europa) volt az 1994-es Formula–1 világbajnokság tizennegyedik futama, melyet 1994. október 16-án rendeztek meg Jerezben. A 69 körös versenyt a pole pozícióból induló Michael Schumacher nyerte meg a Benettonnal, aki ezen a futamon tért vissza kétversenyes eltiltásából. A második helyezett a közvetlen üldözője, Damon Hill lett a Williamsszel, a harmadik pedig Mika Häkkinen a McLarennel.
Összefoglaló Ebben az időpontban tért volna vissza eredetileg az argentin nagydíj, azonban a Buenos Aires-i versenypályán még javában zajlottak a felújítási munkálatok, emiatt az első versenyt csak 1995-re tűzték ki. Ehelyett ugrott be Jerez, ahol utoljára 1990-ben rendeztek futamot, és mint beugró verseny, az európai nagydíj nevet kapta, amelyet az előző évben Donington Park viselt.
Kétversenyes eltiltása után Michael Schumacher újra visszatért mint a Benetton versenyzője, de Nigel Mansell is a Williams pilótája lett a hátralévő futamokra, mivel a tengerentúlon befejeződött a CART bajnokság. A versenyt megelőzően Flavio Briatore kivásárolta Johnny Herbertet a Team Lotusszal kötött szerződéséből és a Ligier csapathoz vitte akként, hogy helyet cserélt Éric Bernarddal. Noda Hideki a Larrousse, Domenico Schiattarella a Simtek versenyzője lett, Yannick Dalmas és Jean-Marc Gounon helyén.
Az időmérőn Schumacher alig több mint 1 tizedmásodperc előnnyel szerezte meg a pole pozíciót, mögötte fél másodperccel lemaradva végzett Mansell. A két debütáló versenyző a mezőny végére kvalifikált, ami, szokás szerint, nem sikerült a Pacific két versenyzőjének.
A verseny rajtjánál Hill jött el az élen, míg Mansell visszaesett hatodiknak, de már a második körben vissza tudta előzni Gerhard Bergert, a hatodikban pedig Rubens Barrichellót, aki aztán a 12. körben visszaszerezte tőle a pozíciót. Noda debütáló versenye sajnos tíz kör után véget ért váltóproblémák miatt, és miközben autója lelassult, Mansell véletlenül nekiütközött. Emiatt orrkúpot kellett cserélnie, amivel ki is szállt az érdemi küzdelemből.
Az első boxkiállásoknál Schumacher megelőzte Hillt - mindketten kétkiállásos boxtaktikán voltak, szemben néhányakkal a pályán, mint például Frentzen. A második kiállásnál aztán Schumacher jött el jobban, az élen egyre nagyobb előnyt épített ki magának, és végül majdnem 25 másodperces előnnyel nyert is. Frentzen egykiállásos stratégiája nem vált be, és hetediknek esett vissza. A harmadik helyért Irvine és Häkkinen előzgették egymást, amely végül a finn pilótáé lett, mert neki a második kiállás jobban jött ki. Az utolsó körökben Barrichello defektet kapott, emiatt elkezdett lassulni, és emiatt Frentzené lett az utolsó pontszerző hely.
Ezen a versenyen relatíve kevés volt a technikai probléma, ezért akkoriban szokatlan módon sokan, tizenkilencen be is fejezték a versenyt, utolsóként Schiattarella, igaz, öt kör hátrányban. Két versennyel a vége előtt Schumacher előnye még mindig öt pont volt a bajnokságban, és a Benetton is visszavette az első helyet a konstruktőriben a Williamstől.
Ez volt Andrea de Cesaris utolsó versenye is, aki 208 nagydíjindulásával akkor a második legtapasztaltabb pilóta volt a sportágban Riccardo Patrese után.
Eredmények
Időmérő edzés Poz.#VersenyzőKonstruktőrQ1Q2Különbség15 Michael SchumacherBenetton-Ford1:24.2071:22.76220 Damon HillWilliams-Renault1:24.1371:22.892 +0.13032 Nigel MansellWilliams-Renault1:24.9711:23.392 +0.630430 Heinz-Harald FrentzenSauber-Mercedes1:24.1841:23.431 +0.669514 Rubens BarrichelloJordan-Hart1:24.7001:23.455 +0.693628 Gerhard BergerFerrari1:25.0791:23.677 +0.915725 Johnny HerbertLigier-Renault1:26.2411:24.040 +1.278810 Gianni MorbidelliFootwork-Ford1:26.0481:24.079 +1.31797 Mika HäkkinenMcLaren-Peugeot1:25.2751:24.122 +1.3601015 Eddie IrvineJordan-Hart1:24.7941:24.157 +1.3951126 Olivier PanisLigier-Renault1:25.3841:24.432 +1.670126 Jos VerstappenBenetton-Ford1:35.4411:24.643 +1.881133 Katajama UkjóTyrrell-Yamaha1:26.3041:24.738 +1.976144 Mark BlundellTyrrell-Yamaha1:25.9951:24.770 +2.008158 Martin BrundleMcLaren-Peugeot1:25.9421:25.110 +2.3481627 Jean AlesiFerrari1:25.1821:44.801 +2.4201723 Pierluigi MartiniMinardi-Ford1:25.8121:25.294 +2.5321829 Andrea de CesarisSauber-Mercedes1:25.4071:25.411 +2.645199 Christian FittipaldiFootwork-Ford1:26.0941:25.427 +2.6652024 Michele AlboretoMinardi-Ford1:26.7441:25.511 +2.7492112 Alessandro ZanardiLotus-Mugen-Honda1:26.9731:25.557 +2.7952211 Éric BernardLotus-Mugen-Honda1:28.0471:25.595 +2.8332320 Érik ComasLarrousse-Ford1:28.0421:26.272 +3.5102419 Noda HidekiLarrousse-Ford1:29.0411:27.168 +4.4062531 David BrabhamSimtek-Ford1:28.3881:27.201 +4.4392632 Domenico SchiattarellaSimtek-Ford1:30.0691:27.976 +5.214NK34 Bertrand GachotPacific-Ilmor1:30.0991:29.488 +6.726NK33 Paul BelmondoPacific-Ilmor1:31.1621:30.234 +7.472Források:
Futam Helyezés # Versenyző Csapat/Motor Futott körök Idő/Kiesés oka Rajthely Pontszám 1 5 Michael Schumacher Benetton-Ford 691:40:27,3 1 10 2 0 Damon Hill Williams-Renault 69 +24,689 2 6 3 7 Mika Häkkinen McLaren-Peugeot 69 +1:09,648 9 4 4 15 Eddie Irvine Jordan-Hart 69 +1:18,446 10 3 5 28 Gerhard Berger Ferrari 68 +1 kör 6 2 6 30 Heinz-Harald Frentzen Sauber-Mercedes 68 +1 kör 4 1 7 3 Katajama Ukjó Tyrrell-Yamaha 68 +1 kör 13 8 25 Johnny Herbert Ligier-Renault 68 +1 kör 7 9 26 Olivier Panis Ligier-Renault 68 +1 kör 11 10 27 Jean Alesi Ferrari 68 +1 kör 16 11 10 Gianni Morbidelli Footwork-Ford 68 +1 kör 8 12 14 Rubens Barrichello Jordan-Hart 68 +1 kör 5 13 4 Mark Blundell Tyrrell-Yamaha 68 +1 kör 14 14 24 Michele Alboreto Minardi-Ford 67 +2 kör 20 15 23 Pierluigi Martini Minardi-Ford 67 +2 kör 17 16 11 Alessandro Zanardi Lotus-Mugen-Honda 67 +2 kör 21 17 9 Christian Fittipaldi Footwork-Ford 66 +3 kör 19 18 12 Éric Bernard Lotus-Mugen-Honda 66 +3 kör 22 19 32 Domenico Schiattarella Simtek-Ford 64 +5 kör 26 KI 2 Nigel Mansell Williams-Renault 47 Kicsúszás 3 KI 31 David Brabham Simtek-Ford 42 Motorhiba 25 KI 29 Andrea de Cesaris Sauber-Mercedes 37 Gázadagoló 18 KI 20 Érik Comas Larrousse-Ford 37 Generátor 23 KI 6 Jos Verstappen Benetton-Ford 15 Kicsúszás 12 KI 19 Noda Hideki Larrousse-Ford 10 Váltó 24 KI 8 Martin Brundle McLaren-Peugeot 8 Motorhiba 15 NK 34 Bertrand Gachot Pacific-Ilmor NK 33 Paul Belmondo Pacific-Ilmor
A világbajnokság élmezőnyének állása a verseny után
Statisztikák Vezető helyen: Damon Hill: 19 (1-17 / 33-34) Michael Schumacher: 50 (18-32 / 35-69)
Michael Schumacher 10. győzelme, 5. pole-pozíciója, 14. leggyorsabb köre, 4. mesterhármasa (gy, pp, lk) Benetton 15. győzelme.
Andrea de Cesaris 214., utolsó versenye.
Források A Formula–1 hivatalos oldala
Europai Nagydij, 1994 Kategória:Autóversenyzés Spanyolországban Kategória:Andalúzia